VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: รีb4 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
รบกวนครับอยากสอบถามว่าตกลงแล้วอาการที่เกียร์ลากที่ ๑,๒,๓ มีรอบสูงกว่าจะเปลี่ยนเกียร์ ที่คุณเป้เคยโพสต์ไว้๑. เป็นเกียร์ออโต้หรือไม่ ๒.รถอะไร ๓. อาการดังกล่าวเป็นที่อะไร ๔. ซ่อมยังไง ๕ ซ่อมเท่าไรครับ ของผม บี ๔ มีอาการเหมือนกันครับ พอเปลี่ยนเกียร์ มันกระตุกพุ่งเลย รอบเกียร์สูงมาก ผมยังจะขับต่อไปได้อีกไหมครับจำเป็นต้องใช้รถ ขอบพระคุณครับ
[ 22 ก.ค. 2551 , 23:18:29 น
-
สวัสดีครับ คุณรี ผมเดี่ยวสี ใช้รถบี4 ครับ
จากอาการที่คุณว่ามา นั้น ผมขอแนะนำให้คุณลองตรวสอบหาสาเหตุ และทดลองทำดู ตามนี้เป็น ขั้นตอนนะครับ
1. ให้คุณเช็คว่า ครบระยะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ หรือยัง ครั้งสุดท้ายเปลี่ยนมาที่ ระยะทางเท่าไร โดยปกติระยะที่ทางคู่มือบอกไว้ จะอยู่ที่ 30,000 กม. นะครับ บวก ลบ ได้ ครับ
2. คุณเคยทำการรีเซตเกียร์ หรือยัง ถ้าเป็นเกียร์ ออโต้ นะครับ วิธีการรีเซตเกียร์ ทำดังนี้
2.1 ปิดสวิทย์มาที่ ตำแหน่ง off
2.2 เหยียบคันเร่งให้มิด (ฮ่า) แล้วบิดลูกกุญแจไปที่ตำแหน่ง On แล้วค้างไว้ทั้ง เท้าและ ลูกกุญแจ (แค่ on นะครับไม่ต้องสตาร์ทเครื่อง) สัก 10 - 20 วินาที
2.3 บิดสวิทย์กุญแจมาที่ off แล้วถอนคันเร่ง ดึงกุญแจออก
2.4 ให้ทำการสตาร์ทรถ แล้วลองขับตามกปติของท่าน แล้วสังเกตุ ว่ายังคงเป็นอยู่ไหม?
หลังจากที่ท่านทำการรีเซตเกียร์ แล้ว ต่อจากนี้ เกียร์จะทำการจดจำลักษณะนิสัยการขับขี่ของท่าน ครับ
ถ้า ไม่หาย คงต้องแนะนำ ไปหาช่างอู่ vw ลองหาดูว่าช่างท่านใด ที่มีชื่อเสนอ ในเวปนี้ อยู่ใกล้บ้านท่าน ให้ทำการเช็คระดับ น้ำมันเกียร์ วาร์วบอดี้ และ อื่นๆ ต่อไปครับ
ย้ำว่า ช่าง vw นะครับ และถ้าเป็นช่างที่เพื่อนสมาชิกแนะนำ ในเวปนี้ ก็จะดีกว่า ช่างตามร้านทั่วไป ครับ หวังว่าคงไม่ถึงกับต้อง ยกเกียร์ มาซ่อมนะครับ อาการแบบนี้ผมเคยเป็น บ้าง หลังจากรีเซตแล้วก็หายไป ตอนนี้รถผมวิ่งอยูที่ 200,000 ++ แล้วครับ ยังคงปกติ ครับ
ราคาซ่อม อยู่ที่ประมาณ 10,000 - 20,000 แต่ถ้า โอเวอร์ฮอน ตกประมาณ 35,000 ++ เกียร์มือ2 อยู่ที่ 25,000 ++ นะครับ และขอติงไว้นิด นะว่า ราคาไม่ได้ถูกแล้วดีเสมอไปครับ เพราะ วัสดุอุปกรณ์ อะไหล่ แต่ละชิ้น มีเกรด มีอายุการใช้งานของมันครับ เพราะฉะนั้นถ้าถึงกับจะต้องซ่อมหรือทำเกียร์ จริงๆ สิ่งสำคัญที่สุดคือ หาช่างที่รับผิดชอบจริงๆ ครับ ราคา ไม่ได้ต่างกันเท่าไหร่หรอกครับ อย่าตระหนี่ ในสิ่งที่ไม่ควรตระหนี่ ครับ ฝากไว้ เป็นข้อคิด ประกอบการตัดสินใจ ครับ ไม่ต้องเชื่อผมทั้งหมดก็ได้นะครับ ผมก็พูดตามประสาช่าง แต่ผมช่างคอมพิวเตอร์ ครับ ฮ่าๆ
ขอให้โชคดีครับ
23 ก.ค. 2551 , 11:29:50 น
-
ขอบคุณครับ คุณเดี่ยวสี
23 ก.ค. 2551 , 14:14:29 น
-
กระปุกน้ำมันเกียร์อยู่ตรงไหนครับ ไม่ทราบจริงๆครับ ขอความกรุณาครับ
23 ก.ค. 2551 , 14:21:25 น
-
รถผมเป็น B5 ปี 2001 เกียร์ ออโต้ ครับ
อาการลากเกียร์ หายแล้วครับ โดยการรีเซ็ต จากคำแนะนำของ โก้ พี่หมุก เหล็ก ไฟ เดี่ยวสี
คือ เปิดสวิช ไปที่ออน แต่ยังไม่สตาด รถน่ะครับ และเหยียบคันเร่ง ค้างไว้ 10-15 วินาที
หลังจากนั้นก็ ปิด และ สตาดเครื่องใหม่ ขับครั้งแรกๆ จะมีอาการกระตุก นิดๆ พอขับ ครั้งหลังๆ ไม่เป็นอีกเลย รอบเครื่องที่ เปลี่ยนเกียร์ 1 ที่ 1900 เกียร์ 2 ที่ 2300 เกียร์ 3 ที่ 2900
ครับ แต่เพื่อความสบายใจ กำลังจะไปเปลี่ยน น้ำมันเกียร์ เพราะว่า วิ่ง ไปแล้ว ที่ 40,000 กม.
ปล. ใช้รถถนอมๆ ไม่ขับกระชาก ไม่ Kick Down ( ไม่ออกตัวแรง ) ก็จะช่วยยืดอายุอุปกรณ์ได้ครับ
23 ก.ค. 2551 , 14:47:52 น
-
ขอบคุณครับ คุณเป้ สุพรรณ ผมไปทำการรีเซตเกียร์แล้วครับตามคำแนะนำของคุณเดี่ยวสี อาการหายไปหมดแล้วครับ ที่ว่าเกียร์ลากกำลังจะไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แล้วครับ ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำดีๆ และรวดเร็วอย่างยิ่งของทุกท่าน ครับ
23 ก.ค. 2551 , 18:26:17 น