VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: palmvw ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
สอบถามเรื่องความต้านทานสายคอล์ยและสายหัวเทียนครับว่าปกติควรมีค่าอยู่ที่เท่าไรและค่าที่วัดได้จะคงที่ตลอดหรือไม่ เนื่องจากตอนนี้รถมีปัญหาเรื่องสตาร์ทติดยาก ต้องสตาร์ทหลายครั้ง ที่ผ่านมาได้เปลี่ยนปั๊มติ๊กและคอล์ยไปแล้วแต่ยังมีปัญหาอยู่ จึงได้ลองถอดสายคอล์ยออกมาวัดได้ประมาณ 2k แต่ค่าที่ได้จะไม่นิ่งเมื่อมีการขยับสาย ส่วนสายหัวเทียนวัดได้ประมาณ 5.5k ซึ่งถ้าเป็นปัญหาที่สายคอล์ย ไม่ทราบว่ามีแยกขายหรือไม่ครับ และราคาประมาณเท่าไร ขอบคุณครับ
[ 5 ก.ค. 2551 , 23:01:46 น
-
ตอบให้แล้วกัน เอามัน!!!!
Resistance Test
Cab&coil suppressors 600-1400 Ohms
Spark plug connector 4000-6000 Ohms
.
เบื้องต้นค่าของสายของ coil สูงไป ค่ากำหนดใว้ แค่ 600-1400 Ohms
เห็นว่าวัดค่าได้ 2000 Ohms(2k) ฟันธงว่าสูงไป ค่าที่วัดได้ต้องนิ่งครับ วิ่งขึ้นลงไม่เกิน1-2Ohm
ส่วนค่าสายหัวเทียน ตามนั้นครับ (จริงๆตรง plug หัวเทียนมีค่าป้ำบอกเอาใว้)
.
Plug มีแยกขายครับ หัวละ 200 บาท
....................................................................................................................
Ps.
ลอง separate ระหว่าง plug กับสายดูครับ แล้วหลังจากนั้นทดลองวัดอีกที
อาจจะเป็นแค่ plug ก็ได้ครับ การวัดสมควรใช้ตัวหนีบ(ภาษาชาวบ้าน)
วิธีถอด เอายางหุ้ม plug ออกมาก่อน หลังจากนั้นให้หมุนสายทิศทางย้อนเข็มนาฬิกา
ขอให้โชคดีครับ
5 ก.ค. 2551 , 23:29:16 น
-
ติดกัน เดี๋ยวเข้าใจผิด
ขอแก้ครับ
วิ่งขึ้นลงไม่เกิน1-2Ohm เป็นวิ่งขึ้นลงไม่เกิน1-2 Ohm
5 ก.ค. 2551 , 23:31:54 น
-
ขอบคุณครับคุณหมุกเหล็กไฟ ตอนนี้สงสัยอาจจะเปลี่ยนใหม่ทั้งชุด เพราะของเดิมฉนวนด้านนอกเริ่มแตกเป็นลาย และค่า R ที่วัดได้รู้สึกว่าไม่ค่อยคงที่แล้ว
6 ก.ค. 2551 , 22:49:53 น
-
ผมเพิ่งเปลี่ยนสายหัวเทียน และ สายคอล์ยไป1400
ของเดิมตั้งแต่ซื้อรถคันนี้มาสิบกว่าปีไม่เคยเปลี่ยนเลยสภาพยังดี ไม่มีรอยแตกด้วย หลังเปลี่ยนแล้วเครื่องเดินเรียบและนิ่งขึ้นมาก
อย่าลืมเช็คฝาจานจ่ายและหัวนกกระจอก ด้วย
7 ก.ค. 2551 , 19:07:41 น