VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: ฟ้าใส vento 94 ลพบุรี - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: เข็มไมล์ + รอบเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: ฟ้าใส vento 94 ลพบุรี - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

พระเจ้าช่วย.!  เข็มไมล์+รอบเครื่องไม่ทำงาน ตัวเลขก็ค้าง แถมมี รูปกาน้ำมันขึ้นสีแดง  เป็นรัยอีกเนี่ย? ตอนเช้าขับก็ปกติ ตกเย็นออกมาเติมน้ำมันพอสตารท์ ไฟรูปกาน้ำมันโชว์แดง  วิ่นจนถึงบ้านก็ไม่ดับ กดรีเซทตัวเลขก็ไม่บอมรีเซทให้ (เข็มความร้อน, เข็มน้ำมันเชื้อเพลิง ทำงานปกติ) ใครเคยเป็นแบบนี้บ้าง ทำยังไงถึงจะหายหรือต้องเปลี่ยนยกเรือนไมล์ .. ( ราคาเท่าไร )
[ 5 ก.ค. 2551 , 22:00:37 น

หัวข้อ: RE: เข็มไมล์ + รอบเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ของผมเคยเป็นอาการเดียวกันแต่ไม่มีรูปกาน้ำมันขึ้น ตอนแรกเข้าใจว่าเรือนไมล์เสียเลยไปซื้อไมล์แต่งมาใส่ก็ไมหายสรุปให้ช่างที่รู้ดู มันเป็นที่เฟืองอะไรซักอย่างเนี่ยะครับ ลองให้ช่างดูละกัน และถ้าเสียจริงต้องการเปลี่ยนของผมมีครับก็อันที่ถอดออกนั่นแหละ Vento 95 ของเดิมเลขไมล์ขึ้นอยู่ที่ 180,000 กว่า ครับ ขอขาย 2,000 ตรับ mail มาได้ครับถ้าต้องการ  
6 ก.ค. 2551 , 23:18:15 น

หัวข้อ: RE: เข็มไมล์ + รอบเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: เดี่ยวสี ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

พี่ฟ้า ครับ รูปกาน้ำมันที่ขึ้น ขอให้พี่กลับไปเช็คดูว่า ใกล้ถึงเวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหรือ ยัง ส่วนใหญ่มันจะขึ้นเมื่อน้ำมันเครื่องเหลือน้อยเกินไป มันมักจะขึ้นใกล้ๆ ถึงเวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่องครับ แล้วเมื่อถึงบ้าน จอกรถที่เรียบๆ ไม่ลาดเอีบง รอให้เครื่องเย็น สัก ครึ่งถึง 1 ชม. พี่ไปทำการเช็คระดับน้ำมันเครื่องครับ ถ้าขาด ก็ไปหาซื้อน้ำมันเครื่องยนต์ เบนซิล ทั่วๆ ไป ขนาด 1 ลิตร มาเติมครับ ดูว่า ขาดมาก น้อย เท่าใด แต่ ไม่น่าเกิน 1 ลิตร ครับ

ส่วนเข็มไมล์ ถ้าเข็มความเร็วไม่ขึ้นอย่างเดียว คงไม่หนักขนาดต้องเปลี่ยนเรือนไมล์ หรอกครับพี่สาว สาเหตุที่อาจเป็นได้
1. สายไฟที่ สปีดมิเตอร์ อาจหลวม ขาด หลุด ได้
2. ตัวเฟืองของแกนสปีตมีเตอร์ อาจหลุดหรือมีการชำรุด
3. เฟื่องที่อยู่ข้างใน มันอาจหัก เหมือนของผม มันค่อนข้างถอดยาก ครับ เพราะที่มันแคบ แนะนำให้ร้าน เช็คดูครับ

ส่วนตำแหน่งสปีดมิเตอร์ ของเวนโต้ ผมไม่แน่ใจอยู่ตำแหน่งไหน แต่ลองมองดู ข้างๆเครื่องตรงที่เป็นรอยต่อระหว่างเครื่องกับตัวเกียร์ น่ะครับ ค่อนไปทาง ด้านในนิดนึง รูปร่างจะเป็นแท่งกลมๆ สูงประมาณ 2 - 3 นิ้ว แล้วที่หัวจะมีสายไฟ อยู่ครับ
ถ้าพี่จะถอดเอง ก็ได้นะครับ แต่ให้ระวังนิดนึง เพราะ มันเป็นพลาสติก ครับ ไม่ใช่โลหะ แต่ผมแนะนำ ไปหาช่างดีกว่าครับ แน่นอนดี แล้วก็ ถ้ามันมีอะไรหักเสียหายจริง อุปกรณ์ ส่วนนั้น ไม่แพงมาก ครับ ไม่น่า เกิน 1000 บาท ประมาณ 5 - 6 ร้อนนะครับ ถ้าจำไม่ผิด พอดีตอนผมทำ มันหลายรายการครับ เลยไม่แน่ใจราคา ครับ

แล้วอีกอย่าง ถ้ามันแพง หรือไม่มีของก็ไม่เป็นไร ประกอบกลับ แล้วก็ขับได้นะครับ รถยังสามารถวิ่งได้ครับ แล้วค่อยไปหาร้านที่เค้าทำ vw หาของและเปลี่ยนให้ครับ

ลองตรวจสอบดูครับพี่สาว ขอให้โชคดีครับ
7 ก.ค. 2551 , 10:23:39 น

หัวข้อ: RE: เข็มไมล์ + รอบเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: ฟ้าใส Vento 94 ลพบุรี ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ขอคุณค่ะ...  คุณหมุกเหล็กไฟ..บอกให้พี่ลองถอดขั่วลบแบตฯ ออกทิ้งไว้พักนึงแล้วก็ใส่ให้เหมือนเดิมแล้วลองติดเครื่องปรากฏว่ารูปกาน้ำมันหายไป เข็มรอบเครื่องกลับมาใช้การได้เหมือนเดิม..แต่เข็มไมล์ไม่ยอมกระดิกเลย วิ่งไปเกียร์เปลี่ยนตามปกติ .. เดี๋ยวลอง ถอดออกทั้ง 2 ขั้ว ดูอีกครั้ง
เฟืองของแกนสปีตมีเตอร์ (ที่เดี่ยวบอก) พี่ดูแล้ว เหอะ ๆ คงจะต้องให้ช่างดูให้อะนะถ้าพี่รื้อเองสงสัยจะเสียหายมากกว่าเดิม .. ขอบคุณอีกครั้งสำหรับคำแนะนำค่ะ...
7 ก.ค. 2551 , 14:04:01 น

หัวข้อ: RE: เข็มไมล์ + รอบเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

เจ้!!! ถอดสองขั่ว แล้วเอามาแตะกันนะ
ไม่หาย ก็คงเป็นอย่างที่ ท่าน น้อง เดี๋ยวสิ ว่าแล้วละ
PS.
     อาการดังกล่าวข้างต้น ที่ถอดแบตฯแล้ว function บางอย่างกลับมาใช้ได้ปรกติ ก็เพราะว่า ชุด in กับ out เอ๋อ! ใช้ไปสักพักอาการดังกล่าวก็จะกลับมาอีก อาการเริ่มแรกของอุปกรณ์ Electronic จะเป็นแบบนี้เหลาะ เหอะ ๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

7 ก.ค. 2551 , 16:26:31 น

หัวข้อ: RE: เข็มไมล์ + รอบเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: ชาย ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

http://vwthai.hypermart.net/Clubhouse/30334.html
13 ก.ค. 2551 , 18:19:00 น