VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: new - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
รบกวนเพื่อนที่ใช้โฟล์ค คาราเวลแนะนำอู่ติดแกส lpg ให้หน่อยครับ เพาระไปถามมาช่างบอกว่าควรติดระบบหัวฉีกราคาห้าหมื่นบาท ไม่รู้ว่าแพงไปหรือปล่าวครับผู้รู้ช่วยแนะนำด้วย ปัจุบันเพิ่งวื้อ โฟล์ค คาราเวล 2.5 gl เกียร์ธรรดาปี 1996 ครับขอความกรุณาด้วยครับขอบคุณ
[ 13 มิ.ย. 2551 , 23:52:55 น
-
กำลังให้ เค้าเอารถเค้า ไปติดgasเหมือนกัน
เป็น T4 2.5ลิตร 5 สูบ AUTO
14 มิ.ย. 2551 , 00:06:36 น
-
ของผม T4 2.5 Manual ไปถามมาหลายๆร้าน ก้ออยู่ในช่วง 5-5.5 หมื่นแทบทั้งนั้น แพงไม่แพงไม่รู้ แต่เมื่อปีสองปีที่แล้วมันถูกกว่านี้ตั้งแยะนี่นา 6 สูบเต็มที่ไม่ถึง 4 หมื่นเองจะว่าถังแพงเพราะเหล็กขึ้นราคาก้อพอฟังได้แต่อุปกรณ์อื่นๆละไม่รู้ว่าเพราะอะไรเหมือนกัน
14 มิ.ย. 2551 , 10:19:30 น
-
ถ้าเป็น 2.5 จะติดแบบหัวฉีดหรือ Mixer ก็ได้ครับ
ถ้าเป็น 2.8 แนะนำให้เป็นหัวฉีดเท่านั้นครับ
14 มิ.ย. 2551 , 11:07:24 น
-
น้าโชติคับ ฝากดู กท.29965 ด้วยอ่ะคับ
14 มิ.ย. 2551 , 11:31:52 น
-
ขอบคุณสำหรับรายะเอียดจากพี่ไทกท่านครับ
14 มิ.ย. 2551 , 22:28:49 น
-
ผมติดมาปีกว่าแล้ววิ่งได้ประมาณ 30000กมแล้ว เป็นระบบ Veriable ราคาประมาณ21000 บาท ถัง96 Lit ที่อยู่ช่างเป้ ซอยชินเขต งานใช้ได้พอประมาณ (ความเรียบร้อยสวยงานไม่คอยถูกใจ) แต่ใช้งานได้ดี
ในระบบ Fix และ Veriable ผู้ใช้ต้องพอมีความรู้หรือสนใจเครื่องยนต์บ้าง (ตามที่คุณคนรักรถและคุณโชติบอก) เพื่อจะได้ปรับแต่ง Gas และอากาศเองได้
ผมปรับจูนเองกว่าจะนิ่งใช้เวลา 2-3เดือน
16 มิ.ย. 2551 , 17:41:29 น
-
ผมติดมาปีกว่าแล้ววิ่งได้ประมาณ 30000กมแล้ว เป็นระบบ Veriable ราคาประมาณ21000 บาท ถัง96 Lit ที่อยู่ช่างเป้ ซอยชินเขต งานใช้ได้พอประมาณ (ความเรียบร้อยสวยงานไม่คอยถูกใจ) แต่ใช้งานได้ดี
ในระบบ Fix และ Veriable ผู้ใช้ต้องพอมีความรู้หรือสนใจเครื่องยนต์บ้าง (ตามที่คุณคนรักรถและคุณโชติบอก) เพื่อจะได้ปรับแต่ง Gas และอากาศเองได้
ผมปรับจูนเองกว่าจะนิ่งใช้เวลา 2-3เดือน
16 มิ.ย. 2551 , 17:41:50 น