VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: ทนายรูปหล่อ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: ทำไม เมื่อตัดออกซิเจนเซนเซอร์แล้ว เมื่อกลับมาใช้น้ำมันเครื่องยังสวิงอยู่
เริ่มหัวข้อโดย: ทนายรูปหล่อ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

พอดีเมื่อทราบจากเพื่อนสมาชิกเรื่องตัดออกซิเจนเซนเซอร์ เลยจัดการตามที่แนะนำครับ แต่ปรากฎว่า วันแรกยังปกติอยู่แต่เมื่อเริ่มวันที่ 2 ปรากฎว่าเมื่อสับมาใช้น้ำมันกลับเป็นเหมือนเดิมคือเครื่องยังคงสวิงอยู่

วิธีการต่อของผมใช้วิธีการต่อพวกจากรีเลย์ตัดหัวฉีด คือรีเลย์ทำงานเมื่อใช้แก็ส และตัดต่อสายออกซิเจนเซนเซอร์ที่ แยกออกมา1 สายต่างหากจากปลั๊ก

รถกอล์ฟ ปี94 ครับ
[ 12 มิ.ย. 2551 , 13:30:34 น

หัวข้อ: RE: ทำไม เมื่อตัดออกซิเจนเซนเซอร์แล้ว เมื่อกลับมาใช้น้ำมันเครื่องยังสวิงอยู่
เริ่มหัวข้อโดย: ทนายรูปหล่อ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

 ทำตาม กระทู้ 29280 ครับ
12 มิ.ย. 2551 , 13:32:15 น

หัวข้อ: RE: ทำไม เมื่อตัดออกซิเจนเซนเซอร์แล้ว เมื่อกลับมาใช้น้ำมันเครื่องยังสวิงอยู่
เริ่มหัวข้อโดย: mojo ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ของผมตัดต่อจาก ติ๊กแก๊ส แถวหม้อต้ม ติ๊กแก๊สทำงาน ตัด o2 ติ๊กแก๊สเลิกงาน  ต่อ o2 ทำเสร็จ ถอดขั้วแบต เคาะสมอง สักรอบนะครับ ผมทำครั้งแรกซื้อผิดไปเอา รีเลย์ 1 contactมา เสีย..ตังค์เลย
tpa ปกติดีนะครับ ถามนิดหนึ่งก่อนครับติดแก๊สมานานยังครับ
12 มิ.ย. 2551 , 16:05:03 น

หัวข้อ: RE: ทำไม เมื่อตัดออกซิเจนเซนเซอร์แล้ว เมื่อกลับมาใช้น้ำมันเครื่องยังสวิงอยู่
เริ่มหัวข้อโดย: ทนายรูปหล่อ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ติดมาได้ประมาณ 2-3 อาทิตย์ครับ จะลองวิธีอื่นดูก่อนครับ แต่วิธีคล้ายๆกันครับ ถอดขั้วแบตล้างสมองก่อนใส่ด้วย
12 มิ.ย. 2551 , 17:34:46 น

หัวข้อ: RE: ทำไม เมื่อตัดออกซิเจนเซนเซอร์แล้ว เมื่อกลับมาใช้น้ำมันเครื่องยังสวิงอยู่
เริ่มหัวข้อโดย: หมุกเหล็กไฟ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ผมใช้ผ่านแดดผ่านฝนและลมหนามาขวบแล้ว ยังไม่เคยไปยุ่งกับขั่วแบตแต่อย่างได
จะ Start อะไรแบบใหนก็ได้หมด  รูปหล่อรีบหรือเปล่า? เดี๋ยวผมเขียนวงจรสำเร็จรูปแบบมาม่าซองละ7บาทให้แล้วกัน  ไม่รู้รูปหล่อใช้ S/W แบบ Auto หรือ Manual?
อยากได้ Post บอกมานะไม่คิดเงิน

12 มิ.ย. 2551 , 19:57:16 น

หัวข้อ: RE: ทำไม เมื่อตัดออกซิเจนเซนเซอร์แล้ว เมื่อกลับมาใช้น้ำมันเครื่องยังสวิงอยู่
เริ่มหัวข้อโดย: mojo ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

อะได้ความรู้อีกแล้ว ดีครับ ผมเอะ อะ ก็ถอดเลยครับ  รองแหวนไป2อัน ขั่วตะกั่วบานเลย  ว่าแต่คุณทนายรูปหล่อติดแก๊สที่ไหนครับ ..ขอติดตามต่อครับ
13 มิ.ย. 2551 , 10:10:06 น

หัวข้อ: RE: ทำไม เมื่อตัดออกซิเจนเซนเซอร์แล้ว เมื่อกลับมาใช้น้ำมันเครื่องยังสวิงอยู่
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ผมใช้แบบ Manual ครับพี่  
ฮิฮิ อยากได้ครับจะได้รู้ว่าทำไงบ้างครับจะได้เป็ความรู้ไว้
แต่สอบถามเพื่อนบ้างท่านว่า หายเป็นบ้างคันเลย งง
13 มิ.ย. 2551 , 12:07:29 น

หัวข้อ: RE: ทำไม เมื่อตัดออกซิเจนเซนเซอร์แล้ว เมื่อกลับมาใช้น้ำมันเครื่องยังสวิงอยู่
เริ่มหัวข้อโดย: FCUKRAPOKE ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

แต่ผมชอบจัง SWING เนี่ย

ไม่รู้มีคนคอเดียวกันบ้างเปล่า

ยืมทู้พี่รูปหล่อแซวหน่อยนะจ๊ะ

13 มิ.ย. 2551 , 12:26:40 น

หัวข้อ: RE: ทำไม เมื่อตัดออกซิเจนเซนเซอร์แล้ว เมื่อกลับมาใช้น้ำมันเครื่องยังสวิงอยู่
เริ่มหัวข้อโดย: หมุกเหล็กไฟ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ดีครับ ฟัค น้ำแข็งสองก้อน+SWING แจ่ม.
13 มิ.ย. 2551 , 20:13:58 น

หัวข้อ: RE: ทำไม เมื่อตัดออกซิเจนเซนเซอร์แล้ว เมื่อกลับมาใช้น้ำมันเครื่องยังสวิงอยู่
เริ่มหัวข้อโดย: หมุกเหล็กไฟ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ถึง รูปหล่อ

ผมมานั่งๆคิดดูแล้วกับอาการดังกล่าวกับที่รูปหล่อไปติดมาสอง-สาม อาทิตย์
ถ้าไงผมแนะนำรูปหล่อว่าให้เข้าไปอู่ที่ติดตั้งเพื่อแก้ไขอีกทีครับ ถ้าแก้ไขแล้วอาการดังกล่าวยังไม่สูญหาย แล้วผมจะเขียนวงจรให้นะครับ จริงๆก็ไม่มีอะไรมาก
ไม่ทราบรูปหล่อไปติดที่ใหนมาครับ พอบอกได้ใหม
14 มิ.ย. 2551 , 07:05:46 น

หัวข้อ: RE: ทำไม เมื่อตัดออกซิเจนเซนเซอร์แล้ว เมื่อกลับมาใช้น้ำมันเครื่องยังสวิงอยู่
เริ่มหัวข้อโดย: ทนายรูปหล่อ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ช่างแถวมีนบุรี มาครับตอนออกจากอู่ก็เปลี่ยนได้ปกติครับ แต่พอใช้แก็สไปซักพัก 1-2 วันเปลี่ยนมาเป็นน้ำมันแล้ว จะมีอาการสวิงจนดับ ครับ แต่พอถอดขั้วแบตหายครับ

วันก่อนโทรไปสอบถามมาเห็นช่างแกบอกว่าตัดแต่หัวฉีดให้ ไม่ได้ตัดที่ออกซิเนเซนเซอร์ครับ
16 มิ.ย. 2551 , 12:01:23 น