VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: Volk Kop - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ติดแก๊สแล้ว สตาร์ทด้วยน้ำมันตอนเช้าเครื่องสั่น เบา แล้วดับ ขนาดมิกซ์ 26 ติดมาช่วง 3-4 เดือนแรกไม่เป็นอะไร ช่วยแนะนำดวยครับ
[ 5 มิ.ย. 2551 , 11:34:24 น
-
ตอนใช้แก็สตัด Lamda หรือเปล่าครับ??? ถ้าไม่ อาจจะเป็นหนึ่งในสาเหตุ แต่เวลาใช้น้ำมัน Ladmda ต้องต่อนะครับ
5 มิ.ย. 2551 , 11:48:37 น
-
ใช้แก๊สเครื่องเดินเรียบปกติ ตอนเช้าต้องสตาร์ทด้วยแก๊ส ใช้น้ำมันแล้วเครื่องเบาดับ ช่วยแนะนำร้านที่แก้ด้วยครับ
5 มิ.ย. 2551 , 14:42:50 น
-
แล้วจะใช้น้ำมันทำไม?
รถผมไม่เคยใช้น้ำมันมา 2 ปีครึ่ง
รถเพื่อนผมถอดถังน้ำมันเก็บไว้ใต้ถุนบ้านปีกว่า
5 มิ.ย. 2551 , 18:18:26 น
-
แก๊ซทุกระบบต้องสตาร์ทด้วยน้ำมันและค่อยตัดเป็นแก๊ซครับ เป็นไปไม่ได้ที่เพือนคุณถอดถังน้ำมันเก็บไว้และคุณจะไม่เติมน้ำมันเลยครับ
6 มิ.ย. 2551 , 08:02:16 น
-
คุณโปเต้ครับ ผมก็เป็นคนนึงที่ไม่ได้ใช้น้ำมันครับ ใช้มาปีกว่าแล้ว สตาร์ทแก๊สตลอดครับ ปกติสุขทุกอย่างครับ
6 มิ.ย. 2551 , 08:58:04 น
-
ผมใช้แก๊สอย่างเดียว ไม่ได้ใช้น้ำมันมา 2 ปีแล้ว
6 มิ.ย. 2551 , 09:29:05 น
-
ใช้แก๊สอย่างเดียว ตั้งแต่ถังแรกเลยครับ (เพิ่งใช้ได้ไม่นาน) แต่คิดว่าเสียเงินมาติดแก๊สเพราะอยากประหยัด แล้วไม่รู้จะไปใช้น้ำมันให้เปลืองสตังค์ทำไม
6 มิ.ย. 2551 , 13:43:42 น
-
ผมติดแก๊สมา 1 เดือน สตาร์ทแก๊สได้โดยไม่ต้องใช้น้ำมัน แก๊ส 56 ลิตร วิ่งได้ 350 km บรรทุกของหนักวิ่งนอกเมืองประมาณ 250 km ที่เหลือวิ่งในเมือง ถังใหม่กำลังจูนให้ได้ดีกว่านี้
6 มิ.ย. 2551 , 14:33:43 น
-
ไม่จริงมั้งครับที่ต้องสตาร์ทด้วยน้ำมันทุกครั้งก่อนเปลี่ยนเป็นแก็ส ทุกวันนี้ผมสตาร์ทด้วยแก็สทุกครั้ง ยืนยันตามพี่ช่างเหอะครับ
และเท่าที่รู้มาเกือบทุกระบบต้องสตาร์ทด้วยแก็สได้
6 มิ.ย. 2551 , 15:49:38 น
-
ใช้แก๊ส 100%ด้วยคน ถ้ามีเวลาจะถอดถังน้ำมันด้วยคน 555
6 มิ.ย. 2551 , 17:59:11 น
-
1 ใช้น้ำมัน(เบนซิน)
2 เอาไปติดแก๊ส
3 จะเอาระบบน้ำมันออก เพื่อแก๊ส อย่างเดียว
ผมคงไม่ทำแน่ ถึงแม้จะใช้ LPGเป็นหลัก
แต่ผมก็เก็บ PETROL ไว้เป็นทางเลือก ดีกว่าถอดออก เพราะ มันมีอยู่แล้ว(ตั้งนาน)
เซียน LPG ก็แล้วไป แต่ผมไม่ ผมจะเก็บไว้ พวก รุ่นใหม่ๆ(แบบผม) แนะให้เก็บ ไว้ก่อน แบกไปแบกมา คงไม่หนักเท่าไร??
7 มิ.ย. 2551 , 02:38:58 น
-
ผมคงเข้าใจผิด แต่เท่าที่เคยปรึกษาช่างก่อนติดแก๊สเขาบอกว่าไม่ได้ต้องใช้น้ำมันสตาร์ท ขอโทษด้วยครับและขอบคุณสำหรับข้อมูล
7 มิ.ย. 2551 , 08:47:40 น
-
ที่บอกว่าใช้แก๊สสตาร์ทก็เป็นช่างอยู่หลายคนนะครับ อยากใช้อะไรสตาร์ทก็ตามสบาย
เห็นว่าไม่มีปัญหาก็ทำไปครับ
7 มิ.ย. 2551 , 17:52:51 น
-
...ทั้งแก๊ส ทั้งน้ำมัน ล้วนเป็นเชื้อเพลิงเข้าไปให้เครื่องยนต์จุดระเบิด แต่เชื้อเพลิง2ชนิดนี้มีองค์ประกอบที่แตกต่างกัน บางคันมันพอดี๊พอดีลงตัว จะสตาร์ทด้วยน้ำมันแล้วค่อยเปลี่ยนเป็นแก๊สก็โอเค บางคันมันพอดี๊พอดีสำหรับเชื้อเพลิงแบบนี้ แต่ดันไม่พอดี๊พอดีกับเชื้อเพลิงอีกแบบ มันก็มีปัญหา ก็ควรเลือกเอาแบบที่เครื่องยนต์เรามันไปได้ดีไปได้สวยเป็นหลักก็ไม่เห็นเสียหายอะไรนัก เชื้อเพลิงแบบที่มันไม่พอดี(ส่วนใหญ่เป็นน้ำมัน)ก็ไม่ต้องไปใช้มัน
เวนโต้เกียร์ธรรมดาคู่ชีพของผม มันดันพอดี๊พอดีทั้ง2ระบบ ดังนั้น เช้าๆผมก็สตาร์ทด้วยน้ำมันวิ่งจนความร้อนได้ที่ก็สับเป็นแก๊สตลอดวัน ผมติดกับนาวินแบบถูกๆ(FIX)มาแล้วกว่า2ปี ถังโบราณ48ลิตรวาล์วเขียวแดง ไม่มีเกย์วัดระดับแก๊สอะไรสักอย่าง หม้อต้มฮาน่ารุ่นแรกๆ กรองแก๊สก็ไม่มี สวิท3ขาป๊อกแป๊กตัวละ20บาทมั๊ง...จูนเองแบบมั่วๆ แต่มันก็ช่างเสถียรดีจังเลย ปัญหามี2ครั้งตอนหิมะเกาะหม้อต้ม แก้ง่ายๆโดยตัดท่อน้ำร้อนมาหม้อต้ม(ทำเอง)ให้ไม่หักงอและสั้นที่สุดตรงที่สุด อีกครั้งคือแบ๊คไฟร์มาเยือนจนกล่องกระจุย(ของใหม่ราคา3พันกว่า ไปซื้อมือสองที่ช่างเล็กอู่ควอทโต้500บาท)แก้ไขโดยไปซื้อฝาครอบจานจ่ายกับหัวนกกระจอกที่เล๊ะเป็นโจ๊กที่ร้านเต่าทอง(2 อย่างราคาราว6ร้อยกว่ามั๊ง อาการป่วยหายสนิท แบ็คไฟร์ไม่มาเยือน)จนบัดนี้ยังไม่เป็นไรสักอย่าง ขับแบบคนใกล้เกษียณตกกิโลละบาทกว่าๆนิดๆ......แก๊สกับเวนโต้ผมว่าอย่าไปหวือหวาอะไรมาก เอาแบบชุดพื้นฐานธรรมดาๆกับช่างที่เคยติดเวนโต้มาแล้วก็พอ...ค่าติดตั้ง1.3หมื่นไม่ถึงปีก็ไก้คืนหมดแล้ว(เดี๋ยวนี้ราคานี้คงหายาก)... แบบสบายๆครับ...
8 มิ.ย. 2551 , 01:51:33 น
-
ลองวิ่งด้วยน้ำมันซักวันมันหายไหมถ้าหายไม่ได้ตัด o2 sensor แต่อย่าไปเดือดร้อนเลยเราไม่ได้ใช้น้ำมันเป็นหลักแล้วนี่ไปตัด o2 ก็เสียเงินง่ายๆก็ใช้น้ำมันซักพักให้มันคุ้นเคยไม่ต้องจ่ายเงินยังไงก็ใช้น้ำมันบ้างแล้วกันเดี๋ยวปั้มพัง กรองตัน เสียตังอีก
8 มิ.ย. 2551 , 07:56:43 น
-
ข่าวดีสำหรับท่านเจ้าของรถยนต์ ขนาด 3,000 CC ลงมา
ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ดีเซล หรือ เบนซิน ที่ติดตั้ง LPG, NGV/CNG
เก๋ง, กระบะ, ตู้, แวน, 6 ล้อ, หัวลาก ฯลฯ
ท่านสามารถติดตั้ง Water-GAZ ได้ทันที
คุณสมบัติ
1. ประหยัดก๊าซเพิ่มขึ้น 40%
1. ช่วยลดอุณหภูมิของเครื่องยนต์ 30% โดยเฉพาะ LPG NGV/CNG
2. ช่วยเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ 20%
3. ช่วยลดควันดำของเครื่องยนต์ 80% โดยเฉพาะเครื่องดีเซล
4. ช่วยลดอัตราการสึกหรอ ลดค่าบำรุงรักษาเครื่องยนต์
5. ติดตั้งได้ทั้งเครื่องยนต์เบนซิน และดีเซล หรือรถยนต์ที่ติดตั้งก๊าซ LPG, NGV/CNG
ราคาอุปกรณ์ครบชุด 18,000 บาท
ค่าติดตั้ง 1,500 บาท
ราคาน้ำยาเคมี ขวดละ 100 บาท ใช้ได้ 10,000 กิโลเมตร
ติดตั้ง 3 ชั่วโมงเท่านั้น
ดูเพิ่มเติม http://www.water-gaz.com
3 ก.ย. 2552 , 12:47:05 น