VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: eak vento 94 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: เกียร์ 096 (มีก้านวัด)กับเกียร์ 01M(ไม่มีก้านวัด)แบบไหนเป็นเกียร์
เริ่มหัวข้อโดย: eak vento 94 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
เกียร์ 096 (แบบมีก้านวัด)กับเกียร์ 01M(แบบไม่มีก้านวัด) สรุปว่าแบบไหนเป็น"เกียร์ไฟฟ้า"  ที่จำเป็นต้องใช้น้ำมันที่มีคุณสมบัติเป็น"ตัวนำไฟฟ้า" ครับ
[ 27 พ.ค. 2551 , 00:55:32 น
หัวข้อ: RE: เกียร์ 096 (มีก้านวัด)กับเกียร์ 01M(ไม่มีก้านวัด)แบบไหนเป็นเกียร์
เริ่มหัวข้อโดย: GOLF9776 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
น้ำมันเกียร์ นำไฟฟ้าได้
 ไม่น่าใช้กับเกียร์ไฟฟ้า ครับ
ต้องใช้กับเกียร์ ไฟไหม้ น่าจะเหมาะกว่า

27 พ.ค. 2551 , 09:03:10 น
หัวข้อ: RE: เกียร์ 096 (มีก้านวัด)กับเกียร์ 01M(ไม่มีก้านวัด)แบบไหนเป็นเกียร์
เริ่มหัวข้อโดย: ช่างเหอะ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ภาษาช่าง "เกียร์ไฟฟ้า" หมายถึงเกียร์ที่ใช้กล่องควบคุมอิเล็คทรอนิคส์ เริ่มออกตลาดหลังปี 1990 ก่อนหน้านี้เกียร์ออโตไม่มีระบบไฟฟ้ามาเกี่ยวข้องเลย
เกียร์ 096 กับเกียร์ 01M เป็น "เกียร์ไฟฟ้า" ทั้งคู่ เกียร์ 096 ออกแบบในช่วงที่ Dexron II ยังเป็นมาตรฐาน ส่วนเกียร์ 01M ปรับปรุงเพื่อให้ใช้กับ Dexron III อย่างมีประสิทธิภาพ บังเอิญเวลานั้นมีคนฝรั่งเศสสามารถผลิตน้ำมันเครื่อง/น้ำมันเกียร์โดยสังเคราะห์จากน้ำมันพืช ประกอบกับประชาคมยุโรปตื่นตัวเรื่องการรักษาสภาวะแวดล้อม น้ำมันเกียร์พิเศษที่ทำจากน้ำมันพืชอิงมาตรฐาน Dexron III ก็เลยกลายเป็นมาตรฐานของ VW Audi
ถ้าน้ำมันเกียร์นำไฟฟ้าก็จะทำให้ระบบไฟฟ้าในเกียร์ลัดวงจร ชิ้นส่วนเช่น โซลินอยด์ เซนเซอร์ จะทำงานได้ยังไง!!

27 พ.ค. 2551 , 10:25:29 น
หัวข้อ: RE: เกียร์ 096 (มีก้านวัด)กับเกียร์ 01M(ไม่มีก้านวัด)แบบไหนเป็นเกียร์
เริ่มหัวข้อโดย: Two ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
กระจ่าง ชัดเจน ขอบคุณครับ
27 พ.ค. 2551 , 11:39:53 น
หัวข้อ: RE: เกียร์ 096 (มีก้านวัด)กับเกียร์ 01M(ไม่มีก้านวัด)แบบไหนเป็นเกียร์
เริ่มหัวข้อโดย: eak vento 94 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ขอบคุณสำหรับทุกความเห็นครับ  ที่ผมถามไปก็เพราะไปอ่านในกระทู้ pantip ความเห็นที่ 1    http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2006/02/V4091293/V4091293.html        เข้า ก็เลยเข้าใจผิดคิดว่าสาเหตุที่เกียร์รถพวกเราพังกันบ่อย ๆ ก็เพราะ เราไม่ได้ใช้น้ำมันที่มีคุณสมบัติที่เป็นตัวนำไฟฟ้าหรือเปล่า จึงทำให้แผ่นครัชพัง ฯลฯ
27 พ.ค. 2551 , 12:56:50 น