VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: เป้...สุพรรณ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: เรื่องของเกียร์.....และของเรา
เริ่มหัวข้อโดย: เป้...สุพรรณ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

อยากทราบว่าเกียร์ 1 และ เกียร์ 2 จะมีอาการลากๆ เวลาออกตัว ช่วงแรกๆของการขับรถ ( ตอนเช้า.... ) แต่ขับรถสักพัก ออกตัวหลังจากติดไฟแดง จะไม่ค่อยลาก เท่าไร อาการอย่างนี่เป็นมาจากสาเหตุอะไรครับ.....ระยะทางที่เหมาะสมในรอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ควรอยู่ที่ เท่าไรครับ.ผู้รู้ช่วยตอบหน่อยครับ
[ 31 มี.ค. 2551 , 11:56:23 น

หัวข้อ: RE: เรื่องของเกียร์.....และของเรา
เริ่มหัวข้อโดย: โก้ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ลองรีเซทเกียร์ดูก่อนเป็นอันดับแรกมั้ยครับ
1.  บิดสวิสกุญแจไปที่ตำแหน่ง On ไม่ต้องสตาร์ทรถนะครับ
2.  เหยียบคันเร่งค้างไว้ 10 วินาที แล้วปล่อยเท้าออกจากแป้นคันเร่ง
3.  สตารท์แล้วลองขับดูครับว่ามีการเปลี่ยนแปลงหรือปล่าวครับ
*** ถ้ายังไม่หาย ลองเช็คน้ำมันเกียร์ดูนะครับ ถ้ายังไม่หายอีก ลองให้ช่างอู่ เอาเครื่อง VAG เช็คเกียร์ดูครับไม่นานรู้ผลครับผม โชคดีครับคุณเป้..
31 มี.ค. 2551 , 12:29:05 น

หัวข้อ: RE: เรื่องของเกียร์.....และของเรา
เริ่มหัวข้อโดย: เป้...สุพรรณ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ขอบคุณคุณ โก้ ที่แนะนำน่ะครับ แล้วจะลองทำดูครับ
ข้อมูลเพิ่มเติม...ครับ น้ำมันเกียร์เปลี่ยนมาได้ 3 หมื่น กม. ไม่มีรั่วครับ ไม่ทราบว่าเกี่ยวกับยางรองแท่นเกียร์ ด้วยหรือป่าวครับ ตอนนี้เลขไมล์อยู่ที่ 130000 กม. ควรจะต้องเปลี่ยน ยางลองแท่นเกียร์เมื่อไร และยางลองแท่นเครื่อง ที่ไหนที่ราคาเหมาะสมครับ เพราะที่อู่แถวบ้านบอกว่า ยางลองแท่นเครื่องอยู่ที่ 2200 * 2และ ยางลองแท่นเกียร์อยู่ที่ 1000*2 ครับ
อีกเรื่องครับ ไม่ทราบว่าจะรู้ได้ยังไงว่าคลัซ หมด ?
31 มี.ค. 2551 , 12:38:55 น

หัวข้อ: RE: เรื่องของเกียร์.....และของเรา
เริ่มหัวข้อโดย: เดี่ยวสี ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

น่าจะลองดู สายพานไทม์มิ่งด้วยนะครับ เพราะ 130000 แล้ว ไม่ทราบว่าคุณเป้ เปลี่ยนมาล่าสุดที่กี่ กม. ครับ ถ้ายังไม่เคยแนะนำให้รีบให้ช่างดูครับ ส่วนการที่เกียร์ ลากที่ 1 - 2 นั้นเป็นการจำลักษณะการขับขี่ครับ ถ้าคุณเป้พึ่งได้รถมา อาจจะเจ้าของเก่าคงจะเท้าหนักไม่เท่าคุณเป้ ครับ เวลาออกตัวถ้าเรากดหนัก หรือที่เรียกว่า กระทืบออก ระบบเกียร์มันอาจจะเข้าไปที่โหมดประมาณ sport หรือเปล่าไม่แน่ใจ มันจะลากเกียร์ 1 และ 2 แบบสุดๆ ก็คือจะประมาณ เราออกตัวแบบ เอามันครับ ถ้าเรากดสุดๆ ตลอดทางตรงๆ คุณจะรู้สึกว่ารถเราจะพุ่งออกไปและการเปลี่ยนเกียร์ จะอยู่ที่รอบสูงๆ และเข็มวัดรอบจะแทบไม่ตกเวลาเปลี่ยนเกียร์แต่ละเกียร์ แต่ถ้าเราคิดว่ามันผิดปกติ เรายกคันเร่ง การเปลี่ยนเกียร์จะกระตุกๆ ไม่เรียบครับ
ส่วนการที่เราต้อง รีเซ็ตเกียร์ รายละเอียดยังไม่ทราบเท่าที่ควรครับ ไม่กล้าให้ความเห็น ส่วนที่ผมให้ความเห็นออกไปนี้ เป็นประสบการณ์และความเข้าใจส่วนตัว ครับ ถ้าได้ข้อมูลที่แน่นอน แล้วจะมาโพสบอกกับเพื่อนๆ อีกครั้งนะครับว่าทำไม อย่างไร ครับ ยินดีที่ได้รู้จักครับ ว่าแต่คุณเป้ ใช้รถรุ่นใด ครับ ไว้เจอดันทักทายกันได้ครับ ผม บี4 สีดำ พฉ 7014 กทม. ครับ
2 เม.ย. 2551 , 12:19:28 น