VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
เมื่อเดือนที่แล้ว เอา Vento ไปติดแก๊สมาครับ ตอนรับรถออกจากที่ร้านทุกอย่างดูดีมาก จนต่อมา นรกก็มีจริง
1. น้ำในลูกกลม ๆ G12A หายเกลี้ยงเลย
2. ไฟรูปกาน้ำขึ้นเตือน
3. เวลาบิดแอร์มาด้าน heater จะมีควันพุ่งออกมา ถ้าจะไม่ให้มีควันต้องบิดไปให้เย็นที่สุด
4. รถสตาร์ทติดยาก
เลยกลับไปให้ช่างที่ติดแก๊สดูให้ ช่างทำการเปลี่ยนท่อ และ O ring ใหม่ตรงที่น้ำในลูกกลมๆ หลังจากนั้นก็ทดสอบอยู่สักพัก ก็ไม่เห็นอาการผิดปกติเลยขับรถกลับบ้าน
หลังจากนั้นอีกวัน อาการน้ำหายก็ยังเป็นอยู่
เลยทำการเติมน้ำเปล่าแทน วิ่งไปได้สักระยะ ไฟรูปกาน้ำเตือน และ พบว่าน้ำในลูกหายหมดเลย ไม่รู้จะทำอย่างไรดี เลยพยามประคองรถกลับบ้าน ทุก ๆ 1-2 กิโล ต้องเติมน้ำเป็นลิตร ๆ
วันต่อมา เริ่มมีกลิ่นเหม็นอับในห้องโดยสาร พบว่า น้ำที่มันหาย มันมานองอยู่ใต้ห้องโดยสาร โดยเเฉพาะด้านผู้โดยสาร หน้า และ หลัง และ มีซึมมาด้านคนขับด้วย
หลังจากนั้น ก็เลยไม่กลับไปที่อู่ที่ติดแก๊สนั้นอีกเลย พยายามหาข้อมูลในแก๊สไทย.คอม ก็เลยนำรถเข้าไปให้ช่าง ที่พระรามห้า ออโตแก๊สดู โดยช่างก็ทำการเปลี่ยนท่อสามทาง ซึ่งช่างได้ทำการ bypass ระบบ heater ทำให้ตอนนี้ระบบ heater ใช้ไม่ได้
ช่างที่นี้บอกว่า ช่างที่ไปติดมานั้น ขาดประสบการณ์อย่างแรง หลังจากไปพระรามห้าออโต้แก๊ส แล้ว ประมาณ 1 อาทิตย์ให้หลัง ดูเหมือนทุกอย่างจะเป็นปรกติดี แต่ก็ไม่เป็น
1. ตอนนี้สตาร์ทน้ำมันไม่ได้เลย ต้องสตาร์ทแก๊สอย่างเดียว
2. วันนี้ขับมารถติดมาก ความร้อนขึ้นเกือบสุดขีด
เลยจอดรถข้างทาง และ ปิดแอร์ พอปิดแอร์แล้วความร้อนลงมาเป็นปกติ
กลุ้มใจ และ เซ็งมาก เพราะว่า ก่อนที่จะไปติดแก๊สนั้น รถไม่เคยมีอาการที่ว่ามาเลย เรื่องน้ำหาย ความร้อนขึ้น สตาร์ทน้ำมันไม่ได้ ผมพยามคิดว่า ไม่อาจจะไม่เกียวกับแก๊ส แต่ก็ไม่รู้ว่ามันจะเป็นเพราะอะไร ตอนนี้อยากเควี่ยงถังแก๊สทิ้ง แล้วกลับมาขับน้ำมันเหมือนเดิม พอจะมีวิธีแก้ไขมั้ยครับ หรือมีช่างที่เชี่ยวชาญ แนะนำบ้างหรือเปล่าครับ ถ้ามีคำแนะนำ ผมยินดีนะครับ 0810000049 โจ๊ก
[ 12 ก.ย. 2550 , 19:26:53 น
-
ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ ผมเป็นคนหนึ่งที่ไม่เคยคิดจะนำรถ Vento ไปติดแก๊ส แม้ทุกวันนี้รถจะกินน้ำมัน 6 กิโล/ลิตร(ในเมือง)ก็ตาม ผมรับได้ และยังติดใจในการขับขี่อยู่ จึงไม่เคยคิดจะขายด้วย
13 ก.ย. 2550 , 07:18:51 น
-
เคยคิดติดเหมือนกัน แต่ร้านรับติด ไม่รับ VW เขาบอกว่าไม่ชัวร์ ... พอดีไม่ได้ใช้รถเยอะก็เลยโอเค ขอให้แก้ไขได้เร็วๆน่ะครับ เอาใจช่วย
13 ก.ย. 2550 , 07:37:27 น
-
สตาร์ทน้ำมันไม่ด้ายต้อง
ถอดขั้วแบตทิ้งไว้(ด้านลบ) 30วินาทีคับ
แล้วใส่กลับเข้าไปใหม่
รถโฟล์คส่วนมากจะเป็นแบบนี้คับ
ช่างที่ร้านแนะนำมา
ลองดูนะ
13 ก.ย. 2550 , 08:02:03 น
-
ผมใช้แกสอยู่อย่างสบายใจเลยโลละบาทห้าสิบในเมืองด้วย ไม่มีปัญหาใดนอกจากน้ำหายบางเติมทุกอาทิตย์ๆละ1แก้ว555 ปัญหาของคุณแก้ได้หมดเลย ถ้าไปติดกับคนที่รู้จักรถรุ่นนี้ดีนะครับ อย่างช่างแมวที่ลาดปลาเค้า แต่ติดมาแ้ล้วก็ไปแก้ดูได้ลองไปให้ช่างแมวดูก่อนได้ครับ หรือสอบถามผมได้ ที่0865088801 ยินดีให้คำแนะนำจากประสพการณ์ใช้แกสมาปีกว่า อย่าเพิ่งถอดใจครับ ผ่านจุดนี้ไปได้คุณก็จะสบาย(กระเป๋า)ใจเหมือนผม อิิ อิซิบอกไผ
13 ก.ย. 2550 , 08:12:51 น
-
1.ท่อน้ำอาจจะมีซึม ไม่แน่น ไล่ดีๆ ก็จบแล้วครับ ใจเย็นๆครับ
2.อาจจะไม่มีตัด/หลอก O2 หากระทู้เก่าๆ ไม่กี่บาทหรอกครับ หลักร้อยเองครับ
ผ่าน 2 ข้อ นี้ความรักก็ลงตัวแล้วครับ อย่างที่คุณ Vento meakmai บอก 1.5 นิดๆ ในเมือง นอกเมือง อัดให้มิด ก็ 1.1 ไม่เกิน เอาใจช่วยครับ เข้าใจเค้า หน่อย อย่าพึ่งงอนกัน คนนี้ดีที่สุดแล้วครับ
13 ก.ย. 2550 , 08:44:00 น
-
มีปัญหาเบาดับน้ำมันเวลาสตาร์ทรถ มาปรึกษาในเวบก็ไปซ่อมกับช่างที่แนะนำมา ก็หายนะคะ..ช่างเป้ ซ.ชินเขต..ก่อนไปทำใจนิดนึงนะคะ เพราะว่าค่อนข้างแพง.. ซ่อมอะไรไม่เคยโทรมาบอกราคาเลย จะรู้ราคาตอนไปรับรถเสมอ..ก็เข้าใจช่างเค้านะว่าลูกน้องเยอะ..
13 ก.ย. 2550 , 09:16:51 น
-
ทุกปัญหาที่คุณบอกมาแก้ได้หมดนะ ผมว่าหาช่างใหม่ดีกว่า เห็นแนะนำกันก็หลายคน
13 ก.ย. 2550 , 10:38:13 น
-
เวนโต้ของผมก็ติดมาครับ แทบจะไม่ค่อยมีปัญหา สตาร์ทน้ำมัน ต้อง 2 ครั้งถึงจะติดอย่างอื่นก็ไม่มีปัญหาอะไร ผมปรึกษาช่างแมวแล้วเรื่องสตาร์ทน้ำมัน เค้ามีวิธีแก้ครับ( แต่ตอนนี้รอเงินในกระเป๋าพร้อมค่อยไปแก้ ) ถามราคาแล้วก็ไม่ค่อยแพงเท่าไหร่ แล้วเค้าก็รับติดแก๊สด้วย ผมว่าไปให้ช่างแมวดูน่าจะจบครับ เบอร์โทรข้างบนทิ้งไว้แล้วครับ ใจเย็นๆ อย่าเพิ่งไปทิ้งเลยครับถังแก๊สเสียดายตังค์ใช้ให้คุ้มก่อน ปัญหาน่าจะอยู่ที่ช่างติดตั้งไม่ชำนาญมากกว่า ใครว่าแก๊สอันตราย อย่าไปเชื่อ เพราะปัจจุบันอาหารที่คนบอกว่าแก๊สอันตรายกินอยู่ ไม่ได้มาจากแก๊สเหรอ 555... คำเตือน การติดตั้งควรเลือกช่างที่ชำนาญในรถนั้นๆเป็นผู้ติดตั้งมิฉะนั้นปัญหาท่านจะไม่จบไม่สิ้น
13 ก.ย. 2550 , 11:18:11 น
-
...ผมติดมาปีกว่าแล้วครับ ใช้ดี ไม่มีปัญหา ก็จะมีเฉพาะแรกๆเท่านั้นแหละที่การปรับจูนยังไม่ลงตัว ค่อยๆ ใจเย็นๆ แล้วจะดีเองครับ...
13 ก.ย. 2550 , 14:53:31 น
-
ต้องดูที่สาเหตุว่าเกิดจากอะไรน้ำหาย มันไปอยู่ไหนแก้ตามจุด(ปั้มน้ำ ท่อยาง จุดต่อต่างๆ) ส่วนความร้อนขึ้นก็อาจมาจากน้ำหายก็เป็นได้ การระบายความร้อนของรถปกติหรือป่าว หรือว่าใบปั้มน้ำมีปัญหาก็ได้
แต่อย่าลืมว่าระบบแก็สเข้ามาแทนน้ำมันอย่างเดียวเท่านั้น ไม่เข้ามาแทนระบบอื่นของรถยนต์ ค่อยๆแก้ปัญหาครับ
14 ก.ย. 2550 , 16:43:19 น
-
ดีเซล คือทางสายกลาง มันส์ ประหยัด สะใจ ไม่เปลืองเนื้อที่เก็บสัมภาระด้วย ไฟไม่ชาตร์ก็วิ่งได้ ฮาๆๆๆๆ
14 ก.ย. 2550 , 22:03:26 น
-
บุคคลในนี้ ที่คอยให้คำแนะนำอยู่เสมอๆ
ส่วนใหญ่จริงใจ ไม่ได้ไก่กา ลองไปปรึกษา
ช่างที่ชำนาญ เรื่อง VW แม้บางอู่จะไกลไป
บ้าง แต่ปรึกษาก็ไม่ได้เสียหายอะไร แล้ว
ลองพิจารณาดูอีกที แก้ได้ครับ แน่นอน
17 ก.ย. 2550 , 14:56:34 น
-
น้ำรั่ว น้ำหาย น้ำเข้ารถ ไอน้ำขี้น เกิดจากheater แน่ๆแล้วทำไมไม่แก้ให้ตรงจุด ตอนติดแก้สช่างไปยุ่งอะไรกับท่อน้ำ heater หรือเปล่าหรือว่าทั้งดึงทั้งดันจนคอหักไปแล้ว สรุป ให้ดูตรง heater ครับถ้ารั่วซีมจะตัดออกก็ได้แล้วใส่ thermostat แทน ถ้ามีงบเยอะก็เปลี่ยนแต่ตอนรื้อออกเปลี่ยนอะไรมันจะเสียจะหักอีกก็ต้องทำใจอาจบานปลายกว่าที่คิด
18 ก.ย. 2550 , 06:07:05 น
-
เรื่องน้ามันเบาดับแก้ได้ง่ายๆโดยไม่ต้องเสียตัง ปรับแก้สในรอบเดินเบาให้มากขึ้นเล็กน้อย (สกรูทองเหลืองตัวเล็กคลายออกอีก1/2 รอบ)ให้รอบเดินเบาระหว่างแก้สกับน้ำมันเท่ากันให้มากที่สุดแล้วปัญหานี้จะจากไป
18 ก.ย. 2550 , 06:14:20 น