VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: หนึ่ง - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
รถผม vw vento 97 สตาดไม่ติด ครับ หาสาเหตุไม่พบ เปลี่ยนไดสตาดใหม่ก็ไม่ติด ตอนแรกไดสตาดเสียครับ ช่างตรวจสอบหัวเทียนก็ไม่ติด ขอความอนุเคราะห์และวิเคราะห์สาเหตุด้วยครับ
[ 5 ก.ย. 2550 , 14:13:03 น
-
เช็คคอยน์ด้วยครับ
5 ก.ย. 2550 , 14:16:38 น
-
คิดเหมือนคุณปังเลย แนะนำให้
1 เปลี่ยนช่างเพราะวินิฉัยรถ Volk ยังกะซ่อมรถมอเตอร์ไซค์
2 ตรวจคอย
3 ถ้าไม่ใช้ก็ปั้มติ๊ก
5 ก.ย. 2550 , 15:11:07 น
-
แบตเตอรี่ล่ะคะ เช็คเรียบร้อยหรือยัง ของเราก็สตาร์ทไม่ติดเมือ่เดือน เม.ย 50 สาเหตุจากแบตหมดค่ะ
5 ก.ย. 2550 , 19:02:35 น
-
สาเหตุที่เคยเจอมา
1. แบตฯ หมด แบบไม่มีเตือน
2. สายพาวเวอร์ที่ต่อเข้าขาด(ที่ขั้วต่อแบตฯกับไดชาร์จ)
3. คอยล์รั่ว (อันนี้มีอาการแจ้งเล็กน้อย โดยเฉพาะตอนที่ชื้นๆ)
4. สายไฟที่ต่อเข้าหัวเทียน บางครั้งเรียกว่ากระโหลก ไม่แน่ใจว่าจะเรียกจายจ่ายแบบเดิมได้หรือไม่
5. ตูดกุญแจหมดสภาพ
6. ฐานหัวฉีดรั่ว (อันนี้มีอาการนำคล้ายกับเครื่องเดินไม่เรียบ เป็นมากไม่ติดครับ)
7. ตำแหน่งเกียร์เคลื่อนที่ไม่อยู่ ณ ตำแหน่งปกติ บางครั้งผมต้องชิฟท์มาที่ N
อื่นๆ เช่น ไดชาร์จเสีย ไม่เคยเจอครับ
5 ก.ย. 2550 , 21:46:08 น
-
เช็ดทุกอย่าง
5 ก.ย. 2550 , 22:11:03 น
-
จานจ่ายก็มีส่วนนะครับ ลองซื้อหัวนกกระจอกมาเปลี่ยนดูเผื่อฟลุ๊ก
6 ก.ย. 2550 , 14:08:39 น
-
เป็นไปได้ทุกอย่างตามที่ K. B5555555 ว่ามา แต่ลองตรวจสอบปั๊มติ๊กและ coil ดูก่อนครับ ตรวจสอบปั๊มติ๊กถอดท่อส่งน้ำมันที่เข้าหัวฉีด หาขวดมารองน้ำมันโดยนำปลายท่อแหย่ ลงไปแล้วปิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง ON ดูว่าน้ำมันไหลหรือเปล่า ตรวจ Coil ดึงสายกลางของหัวจานจ่ายออก แล้วนำไปจี้กับเสื้อเครื่องยนต์ บิดกุญแจ Start ดูที่ปลายสายว่ามีไฟออกมาหรือเปล่า ถ้าทั้ง 2 อย่างปกติ ให้ไล่ดูหัวข้อ อื่น ๆ ตามที่ K.B5555555 แนะนำครับ ของผมเคยเป็นกรณีของปั๊มติ๊กครับ ขอให้โชคดีครับ
6 ก.ย. 2550 , 18:26:47 น
-
ช่างโฟลืคเก่งๆชำนาญๆ แป๊บเดียวเขาก้ค้นสาเหตุพบ ผมเคยเป็นเหมือนกันเดี๊ยะ ช่างทั่วไปคลำนู่นรื้อนี่จนเยิน ไปหาช่างกรแค่ไม่นานก็เจอสาเหตุ จ่ายไปกับที่เสียเล็กน้อย ใช้ได้มาจนบัดนี้
8 ก.ย. 2550 , 13:11:20 น