VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: หรือว่าผิดที่แก๊สโซฮอล์ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
เกียร์เดิมทีกระตุกช่วง 2 ไป 1 และ1 มา 2 เลยล้างวาล์วบอดี้
หลังจากใส่กลับเข้าไปเหมือนเดิม ปรากฏว่า เข้า D เกียร์ 1 หายไป จะกลายเป็นเกียร์2เลย จะเข้าเฉพาะเกียร์3 แต่เกียร์4 ไม่ทำงาน วิ่งได้แค่ 70 km/h
จากนั้นเลยใช้VAG-COM เช็ดดู ปรากฏว่า โซลินอยตัวที่ 1 ช๊อต จากขั่วจะเป็น ขา 1 กับขา 3 เลยถอดอ่างเกียร์ แล้วเช็คที่โซลินอย โดยถอดสายออก โซลินอยไม่เสียครับ แต่ว่าช๊อตที่สายแพ เวลาใส่ลงไปไม่ทราบว่า ช๊อตได้อย่างไร หลังจากนั้นก็พยายาม บรรจงใส่ไม่ให้มันช๊อต ประกอบเหมือนเดิมใช้ VAG-COM เช็คดูไม่มี error หลังจากนั้นก็ใช้ได้ปรกติ แต่เกียร์ยังกระตุกอยู่
แต่ตอนนี้โซลินอยตัวที่ 1 ช๊อตอีกแล้ว อาการเกียร์ 4 ไม่ทำงานอีกแล้ว
อาการกระตุกเกิดจากอะไรครับ จะแก้ยังไง รีเซ็ตไม่หาย อันนี้ เซ็งจัง
สายแพ วาล์วบอดี้มีขายหรือเปล่า ราคาเท่าไหร่ครับ อันเก่าน่าจะเสีย จากขั้วที่เข้า โซลินอยตัวที่1 ช๊อต (ขา1 กับ ขา3 )
ปล.ถอดสายออก โดยไม่ต่อกับอะไร ยังช๊อตเลย
[ 29 ส.ค. 2550 , 19:34:39 น
-
ใครเคยเปลี่ยนสายแพ ราคาเท่าไหร่ หรือมีสายแพ วาล์วบอดี้ บอกด้วยนะครับ
29 ส.ค. 2550 , 19:36:25 น
-
สายแพต้องเบิกศูนย์ ราคาน่าจะประมาณ 5 พันกว่า ส่วนของมือ2 ลองสอบถามผู้ที่เคยเปลี่ยนเกียร์ และเก็บอะไหล่ไว้
29 ส.ค. 2550 , 19:50:55 น
-
ผมขายเกียร์ทั้งชุดเลยครับ มีกล่อง+ ออยล์+เกียร์ เปลีร่ยนมา 7 เดือน ครับที่อู่หลักสี่ ครับ 0831992400
30 ส.ค. 2550 , 08:32:20 น