VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: Krit variant96 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
คือคันนี้เป็นคันที่ 2 ต่อจาก vento ที่มีอยู่แล้วซึ่งผมก็รู้ดีว่าใต้ฝากระโปงของ vw มันร้อนมากๆ(ผมคิดว่างั้นนะครับ) และถ้าผมจะระบายความร้อนให้ห้องเครื่องโดยการเจาะฝากระโปงให้อากาศร้อนระบายออกได้ดีขึ้นจะดีมั้ยครับ เพราะเจ้า vento ของผมมันร้อนจนสีฝากระโปงมันล่อนลอกเลย ประกอบกับเคยฮีทด้วย ก็เลยไปกันใหญ่ ขอคำแนะนำด้วยครับ
[ 17 ส.ค. 2550 , 16:47:24 น
-
คุณKrit variant96 หมายถึงจะติดสคูปฝากระโปรงหน้าเพิ่มเติมเพื่อที่จะดักลมเข้าไประบายความร้อนในห้องเครื่องใช่มั๊ยครับ ( โทษทีอธิบายยาวไปหน่อยเพื่อเพื่อนๆคนไหนนึกภาพไม่ออกหรือเป็นคุณผู้หญิงเข้ามาอ่านจะได้เข้าใจครับ ) อันนี้ผมก็เคยคิดครับเพียงแต่ว่าผมกลัวมีปัญหาเรื่องน้ำครับเวลาฝนตกอะครับ ( แค่ปีนี้ก็ตกซะกระหน่ำเลยมิหน่ำซ้ำยังมาเร็วก็เวลาอันควรอีกต่างหาก ) แต่ถ้าติดแล้วน่าจะช่วยได้เยอะครับส่วนสคูปหาซื้อได้ตามเชียงกงมีเยอะแยะครับหรือร้านอะไหล่มือสองที่ใกล้บ้านครับลองดูนะครับถ้าได้ผลยังไงรบกวนรายงานตัวด้วยนะครับ
17 ส.ค. 2550 , 17:13:29 น
-
ถูกต้องครับคุณกิมย้ง ใช่ที่ต้องการเลยแต่อยากทราบว่าใครเคยทำบ้างแล้วครับและถ้าจะทำผมควรไปทำที่ไหนดีครับ หรือว่าอย่างอู่อานซ์/อู่พี่แมวก็ทำได้ ครับ
17 ส.ค. 2550 , 17:38:37 น
-
ถ้าจะทำทำที่ไหนก็ได้นะครับไม่น่าจะยาก ให้ช่างเค้าเล็งเหลี่ยมให้ดีๆก่อนเจาะที่ฝาหน้าแล้วก็เอาสคูปไปวัดด้วยนะครับจะได้ไม่พลาดส่วนเรื่องทำสีอย่าเจาะให้ล้นมากฝาหน้าก้ไม่จำเป็นต้องทำสีครับ และก็สคูปถ้ายังไมมีงบทำสีสวยๆใช้สีสเปย์เกรดดีๆหน่อยแค่นี้ก็แจ่มแล้วครับ อีกเรื่องครับตะแรงช่องลมหาซื้อได้ที่ร้าน RTN - R Syle ราคาจำไม่ได้แล้วแต่ไม่น่าเกิน 300 - 500 บาทครับ
17 ส.ค. 2550 , 18:02:51 น
-
การเจาะ hood scoop เพื่อระบายความร้อนผมว่ามันเป็นการแก้ที่ปลายเหตุ แต่ถ้าจะเอาเรื่องความสวยงาม แปลกตา นั่นก็อีกเรื่องนึงนะ ส่วนตัวผมว่าเกะกะลูกตา เหมือนขับ impreza
18 ส.ค. 2550 , 01:37:02 น
-
...ก็ติดฉนวนกันความร้อนซะ แล้วเมื่อกลับถึงบ้านก็เปิดทิ้งไว้ซักครึ่ง ช.ม. ก็พอแล้ว...
23 ส.ค. 2550 , 16:28:30 น