VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: หรือว่าผิดที่แก๊สโซฮอล์ - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
เข้าเกียร์ D พร้อมเปิดแอร์ แล้วเครื่องสั่น รอบตกมา600-700
ปิด AC แล้วหาย หรือเข้าเกียร์ N แต่เปิด AC ก้อหาย
อาการแบบนี้คาดว่า TPA เสียแน่เลย ถอดออกมาล้างแล้ว วิ่งได้ 2 อาทิตย์ ตอนถอดออกเห็นเฟืองหายไป 2-3 ซี่ อาจจะเป็นปัญหาจากตรงนี้
สาวกB4 ที่เจอลิ้นปีกผีเสื้อหรือ TPA เสียซ่อมได้หรือเปล่าครับ (อันนี้ไม่เหมือนของGolf กับ Vento นะครับ)
มือ 2 ราคาเท่าไหร่ครับ แต่มือ1 คาดว่า 14000 บาท แน่ๆ ถ้าเป็นเหมือนผมว่าหาซื้อทั้งเครื่องพร้อมเกียร์เลยดีกว่า
ออกอาการอีกแล้วครับ เหนื่อยตังค์ หาเงินไม่ทันรถใช้เลย เป็นอีกละ ปลอบก็แล้ว กราบก็แล้ว ถูทุกวัน ฝุ่นไม่ให้จับ รักจนเจ้าของน้ำตาไหล(ขอบ่นหน่อย) ไม่ใช่Volk ไปใช้รถอื่น ก็คิดหนัก ไม่อยากเปลี่ยน
[ 6 ส.ค. 2550 , 21:58:05 น
-
ตอนที่ผมเป็นนะครับ ผมเล่นแบบประหยัดครับ อาศัยวิธีล้างบ่อยๆ เอาเพราะที่ท่อไอดีมันจะมีที่น้ำมันเครื่องมาเลี้ยงลิ้นปีกผีเสื้อด้วยถ้าเราใช้น้ำมันเครื่องนานไป อาจจะทำให้ลิ้นมันสกปรกบ่อยต้องล้าง แต่ของคุณ หรือว่าผิดที่แก๊สโซฮอล เนี่ย ถ้าเฟืองมันแตกแล้วคงยากครับ แต่ใน Web นี้มีคนเคยกลึงเฟืองทองเหลืองซ่อม TPA เจ้าเครื่อง 1.8 เบื่องต้นผมอยากให้ลองหามาเทียบดูว่าพอดีไหม ถ้าไม่ก็คงต้องลองสั่งกลึงดู ซึ่งถ้าคิดจะสั่งคงต้องเล่นระบบ หาพวก ครับ ลองว่าใครใช้ B4 แล้วมีอาการอย่างนี้อยู่ก็ให้ร่วมกันสั่งแล้วไปสั่งกลึงทีเดียวจะได้ราคาถูกๆ หรือไม่ลองหาลิ้นมือสองทั้งตัวเลยเพราะว่าเจ้า B4 ลิ้นกับตัวคุมรอบเดินเบามันรวมกันอยู่ครับ แต่คงหามือสองไม่ได้ง่ายนัก ( ไม่น่าจะได้ครับ เพราะถ้าเขาขายลิ้นคุณเขาจะขายเครื่องเขายังไง ) ถึงถ้าเขาแยกออกมาขายคุณมันก็คงแพงไม่ใช่เล่นเลยทีเดียว ส่วนของใหม่ต้องทำใจกับราคาครับเพราะว่าราคามันประมาณนั้นล่ะครับไม่แพงแล้ว เคยถามของ Mitsu Ultima ราคาประมาณ 12,000 บาทไม่รวม Vat ครับ ส่วนถ้าคิดจะซื้อเครื่องมาใหม่อีกเครื่องหนึ่งก็ดีครับ แต่ต้องชั่งใจว่าราคาเครื่อง + เกียร์ประมาณ 40,000 - 45,000 บาท กับการที่เราได้อะไหลชิ้นอื่นๆ ด้วยแต่เป็นมือสอง มันคุ้มกันหรือไม่ เพราะว่าถ้าซื้อมาวางเลยเราจะรู้ว่ามีชิ้นไหนดีหรือเสียบางทีที่ร้านยังมีการรับประกันเรายังไปเปลี่ยนได้ แต่ถ้าไม่วางเราก็จะไม่ทราบว่ามีอะไรเสียหรือไม่ถ้าถึงเวลาแล้วมันเสียจะทำยังไงครับอันนี้ประเด็นแรก และที่บ้านมีที่เก็บหรือไม่และที่เก็บดีหรือไม่เพราะถ้าซื้อมาวางตากแดดตากฝนก็อาจจะทำให้มันมีบางอย่างเสียหายได้ ยังไงก็ลองตัดสินใจดูนะครับ
6 ส.ค. 2550 , 23:08:33 น
-
คุณTone B4 ผมเปิดดูแล้วรูสึกว่า น๊อตจะไม่สามารถไขออกได้เลย ต้องเจียรออกเลยหรือเปล่า ของฺB4 เปลี่ยนเฟืองได้ด้วยเหรอครับ
6 ส.ค. 2550 , 23:27:58 น
-
มันนานแล้วอะครับผมจำไม่ได้ว่ามันยึดด้วยอะไร ถ้ามันเอาออกไม่ได้วิธีเปลี่ยนคงตกไปครับ เอ......ต้องลองถามช่างอำพรดูว่าทำได้ไหมเพราะว่าเขาซ่อมของ B5 ได้ครับแต่เป็นเรื่องรากรอบเครื่องนะครับ เรื่องวูบไม่ทราบครับ โทรมาเลยก็ได้ครับ 08 - 6568 - 8118 ครับ
7 ส.ค. 2550 , 00:01:31 น
-
ขอบคุณมากครับคุณTone B4เดี๋ยวว่างจากงานผมโทรไปครับ
7 ส.ค. 2550 , 10:27:38 น
-
ผมเคยซื้อเฟืองตัวหนอนแบบทองเหลืองครับ ลองถามพี่เค้าดูว่ามีเหลือมั้ย พี่เค้าอยู่แถวรามอินทราครับ 0876372101
7 ส.ค. 2550 , 19:08:11 น
-
K. Krit variant96 ของฺB4 ปีกผีเสื้อกับFTA จะยึดติดกันเลย เฟืองผมดูแล้วถอดออกไม่ได้ครับ
ถ้าของ Golf,Vento จะแยกกันครับ สามารถถอดออกได้
แต่ที่คุณ Krit แนะนำเป็นของ Golf หรือ B4 ครับ
7 ส.ค. 2550 , 22:31:20 น
-
แก้ไข FTA เป็น TPA ครับ
8 ส.ค. 2550 , 08:21:57 น
-
vento ครับ
8 ส.ค. 2550 , 13:56:12 น
-
เคยเปลียนมือสอง 4500 แล้วถอดของเก่าดูเป็นเฟืองพลาสติก(เหมือนในรถเด็กเล่นเลย) งงมากว่าทำไมบริเวณนั้นความร้อนสูงแต่กลับใช้พลาสติก ของผมเฟืองรูดไม่เหลือฟันเฟืองเลยเพราะพลาสติกละลายหมดมันเลยควบคุมรอบไม่ได้สวิงตลอดเวลา แต่ถ้าจะนำไปกลึงก็น่าจะดีแต่ราคาน่าจะแพง เคยถามร้านเขาบอกว่าคิดเป็น ตร.มล. เลยไม่ได้ทำ
9 ส.ค. 2550 , 11:14:53 น