VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: pat - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
แอร์ไม่เย็นครับ ตอนเปิดแอร์แล้วปรากฏว่ามีลมออกมาน้อยมาก พอเร่งเครื่องยนต์แอร์จะแรงมาก อาการแบบนี้เป็นเพราะอะไรครับ ถามผู้รู้ช่วยตอบด้วยครับ
[ 14 เม.ย. 2550 , 14:44:54 น
-
แบตเปลี่ยนมานานยังครับ....หรือไม่ก็น่าจะเป็นพวกคอนเนคเตอร์สายไม่สนิทหรือสกปรกอันนี้รวมไปถึงคอนแทคพวกรีเลย์ในระบบด้วยอะครับ...ลองเอามิเตอร์วัดแรงดันไฟดูที่ขั่วพัดลมแอร์ อยูใต้คอนโซลซ้ายมืออะ...ลองเร่งเครื่องแล้วสังเกตุแรงดันไฟดู...ในเบื่องต้น...ควรใช้มิเตอร์แบบเข็มนะครับ...
15 เม.ย. 2550 , 10:43:47 น
-
พอดีผมเพิ่งเปลี่ยนแบตมาครับ 0878102874
15 เม.ย. 2550 , 13:22:02 น
-
เมื่อเดือนกพ.เวนโต้ของเราก็เป็นแบบนี้ค่ะ
ให้ช่างเช็คทีแรกบอกว่าน็อตขัดวาล์วสั้น ทำให้น้ำยาแอร์ไหลออกจนหมด(ไอ้เราก็งงว่าทำไมเพิ่งจะมาสั้นที่เราได้ซื้อมาเกือบเดือนนะเนี่ยเพิ่งจะมาสั้น) แต่พอเปลี่ยนน็อตขัดวาล์วเสร็จก็กลับบอกว่าซีลคอมรั่ว และรั่วเยอะมาก รถรุ่นนี้ไม่มีอะไหล่ซ่อมต้องยกลูกใหม่ราคาของเทียบมือ 1 ราคาประมาณหมื่นกว่า ราคาของมือ2 ประมาณ6000 ค่าแรงอีก 1200 รวม 7200 เรางี้ถอยเกือบไม่ทัน พอโทร.ถามศูนย์ ช่างบอกว่าของแท้มือ1 ราวๆ 30000 บาท ถ้าของเทียบมือ 1 ราคา15000-16000 พอเราโทรปรึกษาแฟน แฟนบอกว่าคอมแอร์น่ะซ่อมได้ เลยบอกร้านให้เราไปลองให้เค้าดูก่อน(ลืมบอกไปค่ะว่าเราใช้เวนโต้อยู่จ.นครสวรรค์นะคะ) พอเอาไปให้ร้านดู และเล่าเรือ่งให้ฟัง ผู้จัดการร้านหัวเราะเลยบอกว่าจริงๆแล้วซ่อมได้ เพียงแต่ว่าจะมีอะไหล่หรือไม่เท่านั้นเอง ในที่สุดของเราก็ซ่อมได้โดยที่ช่างลงรายการให้หมดเลยว่าเปลี่ยนอะไรไปบ้าง เค้ารับประกันว่าเหมือนของใหม่ และรับประกัน 5000 โล(บางคนบอกว่าซ่อมแล้วเดี๋ยวเดือนสองเดือนก็เสีย นี่เราใช้มา2 เดือนแล้ว แอร์เย็นจนหนาวขนาดอากาศร้อนตับแทบแตก) ในที่สุดเราซ่อมคอมแอร์หมดไป 3340 ค่ะ ลองไปปรึกษาพวกศูนย์แอร์สิคะ ของเราซ่อมที่ศูนย์ที่ได้รับการรับรองมาตรฐานของแอร์DENSO น่ะค่ะ ลองดูนะคะ ขอให้โชคดีค่ะ
15 เม.ย. 2550 , 19:35:55 น
-
ลองเอามิเตอร์วัดแรงดันที่จ่ายให้พัดลมแอร์ในห้องโดยสารดูก่อนครับ ว่าเร่งกับไม่เร่งเครื่องโวลท์เท่ากันเปล่า ถ้าไม่เท่าในกรณีไม่ได้ต่อพัดลมอยู่ก็เป็นที่ส่วนหน้าอะ....แต่ถ้าเท่าให้ลองเสียบพัดลมเข้าไปดู ถ้ากลายเป็นไม่เท่า เก้าสิบเปอร์เซ็นต์มาจากพัดลม
16 เม.ย. 2550 , 22:47:45 น
-
ใช้แบตราคาประหยัดที่มีขายตามห้องแถวหรือเปล่า เพราะอาการที่บอกแบตไฟไม่พอ จ่ายทำให้โวลท์ตกลงตอนสตาร์ทต้องติดยากด้วยแน่ๆแล้วมันกี่แอมป์ครับ ดับเครื่องไม่ว่าตอนไหนต้องวัดได้เกือบ 12 โวลท์ ไม่ใช่ทิ้งไว้ครึ่งวันวัดได้ 10 โวลท์ถ้าเป็นแบตมีแบรนด์ให้เคลมได้เลย ตอนติดเครื่องไดชาร์จ ชาร์จจะต้องได้ 13.8 โวลท์ถ้าเกินกว่านี้ให้เช็คไดเพราะเรคกูเลเตอร์เสียแล้ว
17 เม.ย. 2550 , 18:54:15 น
-
อาการนี้ที่ควรเช็คมี1 ขั้วแบตเป็นสนิม 2 สายดินขั้วลบเป็นสนิม+ไม่แน่น 3สายแบตขั้วบวกขาดในบางเส้น 4 แบตเสียปกติแบตต้อง วัดได้อย่างน้อย12.5v ช่วงนี้เจอแบตของใหม่เสียบ่อยพานาโซนิกส์ที่ว่าแน่ๆปีนี้เจอ2ลกแล้ว
19 เม.ย. 2550 , 01:27:32 น