VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ตั้งแต่หน้าหนาวรู้สึกว่ารถวิ่งลื่นขึ้น ทั้ง Volk ของแฟน Audi ของผม มันมีทฤษฎีรับรองเรื่องนีรึหรือเปล่าครับ
[ 7 ธ.ค. 2543 , 15:59:24 น
-
อากาศเย็น ทำให้มวลของอากาศหนาแน่นขึ้นมากกว่าอากาศร้อน ผลที่ตามมาก็คือปริมาณออกซิเจนในมวลอากาศหนาแน่นตามขึ้นไปด้วย เครื่องยนตEะใช้ปริมาณออกซิเจนที่ดูดเข้ามาผสมกับน้ำมันในกระบอกสูบและมีหัวเทียนเป็นตัวจุดระเบิดทำให้เกิดปฏิกริยาขึ้น ยิ่งออกซิเจนมากก็จะยิ่งเกิดปฏิกริยาแรงขึ้น อย่างเช่นตัวเทอรEบที่นิยมติดกันคือการอัดอากาศเข้าไปในกระบอกสูบให้ได้มากที่สุดในหนึ่งหน่วยเวลาเพื่อต้องการปริมาณออกซิเจนมาเผาไหม้ให้ได้มากที่สุดเท่านั้นเอง แต่ต้องมีการปรับอัตราการฉีดน้ำมันให้เหมาะสมด้วยนะครับ ไม่เช่นนั้นจะเกิดอาการน้ำมันบาง เครื่องจะร้อนจัด แหวนลูกสูบละลาย อะไรต่อมิอะไรพังได้อีกมากครับ
7 ธ.ค. 2543 , 19:11:30 น
-
ขอบคุณครับ ค๚๎ตอบชัดเจนมากครับ
7 ธ.ค. 2543 , 20:13:01 น
-
แอรEม่ฉุดรอบเครื่องครับ...เนื่องจากอากาศเย็น termoตัดไปแล้ว...ลองเทียบกับปิดแอรEับรถสิ
13 ธ.ค. 2543 , 22:01:26 น
-
ถึงว่า ช่วงนี้เช้าๆ แตะนิดแตะหน่อย ทำเป็นพุ่ง 8)
พอบ่ายๆ แดดออก กดจนมิด ยังกับเต่าเป็นตะคริว :P
-
ถึงว่า ช่วงนี้เช้าๆ แตะนิดแตะหน่อย ทำเป็นพุ่ง 8)
พอบ่ายๆ แดดออก กดจนมิด ยังกับเต่าเป็นตะคริว :P
.....ยังกับเต่าเป็นตะคริว.....
แหม...นึกถึงภาพ...อาการหนักอึ้งเลยนะนี่ 555