VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: คนผ่านมา(ประจำดูอย่างเดียว ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
vento เร่งไม่ค่อยขี้น ไม่รู้เป็นเพราะอะไร
เปลี่ยนกรองอากาศแล้วถามช่างเขาบอกว่า
เป็นที่ปั๊มติ๊กครับ ไม่ทราบใครทราบช่วยตอบด้วย
[ 29 มี.ค. 2550 , 19:43:56 น
-
กรองไอเสียตันหรือ เปล่า
ผมเคยถอด มีเขม่าจับก้านวาล?วไอดีมาก
29 มี.ค. 2550 , 21:12:01 น
-
ช่างเขาบอกว่า เป็นที่ปั๊มติ๊ก
เป็นไปได้
กรองน้ำมันตัน แคทฯ ตัน ก็เป็นไปได้ อื่นๆ ก็เป็นไปได้
ถ้าจะเปลี่ยนปั๊มติ๊ก แนะนำให้แปลงเป็นของมือสองญี่ปุ่น ถูกและทนกว่าของเดิม
กรองตัน ถอดออกมาให้มีน้ำมันค้างอุดหัวท้ายเขย่าๆๆๆๆ แล้วเทออก เป่าลมย้อนศร ใช้ได้อีกหลายปี
รถที่วิ่งเกินแสนโลมีโอกาสแคทฯตันได้ทุกเมื่อ ให้ช่างทำท่อไอเสียเปลี่ยนเป็นท่อพักยาว 12 นิ้ว แคทฯเก่าขายได้ไม่น้อยกว่า 5-6 ร้อย เอามาฝากขายที่ผมก็ได้
29 มี.ค. 2550 , 21:18:46 น
-
ขอแจม ...ขอคำแนะนำคุณช่างเหอะ อยากทราบวีธีการแปลงใช้ปั๊มติ๊กของยี่ปุ่น และรุ่นของปั๊มที่ใช้ ขอบคุณครับ
29 มี.ค. 2550 , 21:26:06 น
-
ถอดของเดิมไปเทียบดีกว่า เลือกตัวเล็กกว่านิดหน่อย
30 มี.ค. 2550 , 08:58:33 น
-
แคท ตัดออกไปตั้งแต่ตอนซื้อรถเมื่อ 2 ปีที่แล้วครับ
ใส่เป็นแบบมิดซายที่เขาบอกว่าประหยัดน้ำมันตามในหนังรถทั่วไปครับ จะลองนำไปเช็คตามนั้นครับ ดูครับมีความคืบหน้าอย่างไรจะ โพส บอกนะครับขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้....ขอบคุณคร๊าบ
30 มี.ค. 2550 , 21:15:14 น
-
คุณคนผ่านมาครับ มิดซายอันเท่าไหร่ครับ ผมติดมา เค้าคิดตั้งพันเจ็ด
3 เม.ย. 2550 , 07:20:15 น
-
ติ๊กของtoyotaae92 ae101 ae111
4 เม.ย. 2550 , 01:22:48 น