VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: หนุ่ม ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: น้ำมันหล่อบ่าวาวล์
เริ่มหัวข้อโดย: หนุ่ม ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

เมื่อวันอาทิตย์ เอารถ Audi 80 ที่ใช้แก็สไปติดระบบหล่อบ่าวาวล์ของ FlashLube เป็นโปรดักของ Australia ดูดีแต่ไม่ทราบว่าดีจริงหรือเปล่า เขาบอกว่าต้องวิ่งเกิน 10000 km ถึงจะเห็นว่าแตกต่าง นานจัง แต่ก็จะรอ
[ 26 มี.ค. 2550 , 22:53:47 น

หัวข้อ: RE: น้ำมันหล่อบ่าวาวล์
เริ่มหัวข้อโดย: 5ฬ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ถ้าต้องลองใช้ 1หมื่นโล ผมว่าอย่าไปซื้อเลยครับเพราะกว่าจะถึง1หมื่นโล ความรู้สึกเรามันก็เปลียนไปแล้วหละ ถ้าของมีคูณภาพจริงไม่ต้องรอถึงหมื่นโล หรือชาติหน้าหรอกครับผม
27 มี.ค. 2550 , 09:31:10 น

หัวข้อ: RE: น้ำมันหล่อบ่าวาวล์
เริ่มหัวข้อโดย: aniwat ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ผมใช้โอเปิ้ล ติดแก็สมาปีกว่าแล้ว ไม่ได้ติดน้ำมันเลี้ยงบ่าวาวล์ ยังไม่มีปัญหาแต่ประการใด ตอนแรกก็ลังเลเหมือนกันจะติดดีไม่ดี ก็หาข้อมูลมาเยอะ ผู้รู้ส่วนมากจะบอกว่าไม่จำเป็น เพราะจะมีท่อเล็กๆที่เป็นท่อระบายไอน้ำมันเครื่องช่วยได้อยู่แล้ว จึงไม่ติด ก็จะใช้ไปเรื่อยๆจะดูว่าจะเป็นอะไรไหม
27 มี.ค. 2550 , 09:41:51 น

หัวข้อ: RE: น้ำมันหล่อบ่าวาวล์
เริ่มหัวข้อโดย: หนุ่ม ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ที่ติดเพราะอยากลอง ราคก็ไม่แพง 2600 บาท ใช้มาพักหนึ่ง รู้สึกอยู่เรื่องหนึ่งกลิ่นแก็สที่ออกจากท่อเสียลดลง น้ำมันอาจจะไปช่วย seal วาวล์ให้สนิทขึ้น แต่ไม่ confirm
27 มี.ค. 2550 , 12:36:31 น

หัวข้อ: RE: น้ำมันหล่อบ่าวาวล์
เริ่มหัวข้อโดย: pop ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ไม่สนับสนุนให้ติดพวกน้ำมันเลี้ยงบ่าวาล์วครับ ไม่มีประโยชน์เลย คันอื่นเค้าติดoil catch can กันด้วยซ้ำครับ
27 มี.ค. 2550 , 15:32:18 น

หัวข้อ: RE: น้ำมันหล่อบ่าวาวล์
เริ่มหัวข้อโดย: หนุ่ม ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ผมไม่ได้ขายนะครับ รองดูข้อมูลใน "www.flashlube.com.au" เอาเองแล้วกันครับ
27 มี.ค. 2550 , 18:52:18 น

หัวข้อ: RE: น้ำมันหล่อบ่าวาวล์
เริ่มหัวข้อโดย: pitak ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

เรียนคุณหนุ่ม น้ำมันถูกเผาไปในจังหวะจุดระเบิดแล้วไม่สามารถมาซีลที่วาล์วได้หรอกและเมื่อใช้น้ำมันซึ่งไม่ใช่เชื้อเพลิงตามชนิดของเครื่องจะทำให้เกิดเขม่าไปอุดตันที่แคทตาไลติก คอนเวอเตอร์ เรื่องวาล์วนี้คุยกันนานแต่จะให้สังเกตุเครื่องดีเซล ไม่มีน้ำมันเลี้ยงดูดอากาศเพียวๆไม่มีใครบ่นว่าวาล์วสึกเลยสักคนในความเห็นของผมกรองอากาศสำคัญที่สุดถ้ากรองสะอาดไม่มีฝุ่นผงเข้าไปทำลายบ่าวาล์วแล้วโอกาสที่จะชำรุดจากการใช้แกสเมื่อเทียบกับการใช้น้ำมันนาจะแตกต่างกันไม่ถึง10%  เอาเงิน 2600ไปซื้อกรองได้ 6 อันใช้ได้อย่างน้อย 50000 โลยังไม่รวมค่าน้ำมันซึ่งคงไม่ใช่ถูกๆ อันนี้ผมไม่ได่ว่าไม่ดีแต่ให้คิดถึงความคุ้มค่าเชิงเศรษกิจกับผลที่ได้รับ
29 มี.ค. 2550 , 07:00:34 น

หัวข้อ: RE: น้ำมันหล่อบ่าวาวล์
เริ่มหัวข้อโดย: โชติ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ตามคุณ pitak ครับ
น้ำมันเลี้ยงบ่าวาวล์ไม่มีประโยชน์สำหรับเครื่องสมัยใหม่ที่บ่าวาวล์แข็งอยู่แล้ว
29 มี.ค. 2550 , 08:26:18 น

หัวข้อ: RE: น้ำมันหล่อบ่าวาวล์
เริ่มหัวข้อโดย: หนุ่ม ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ซื้อมาแล้วคงต้องลองไปครับ น้ำมันเขาขายลิตรละ 550 บาทบอกว่าใช้ได้ 5000 โล แต่ต้องจูนการ Feed ก็ไม่แพงอะไร ผลเป็นอย่างไรจะมารายงานครับ อีกอย่างกรองอากาศของผมเป็น K&N นานๆล้างที หัวเทียนก็ Iridium ซื้อมาถูกมากของ Nippon Denso เขาคุยว่าแสนโล หัวเชื้อ TNT ว่าจะเปลียนมาใช้ Chaco ดูเหมือนกันครับ
29 มี.ค. 2550 , 12:09:20 น