VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: อนันต์ฺ - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ขอเรียกว่าเกมกำจัดจุดอ่อน กอล์ฟ / เวนโต้ ทุกท่านที่ใช้โฟล์ค คงจะทราบดีว่า อุปกรณ์รถแต่ละรุ่นไม่จำเป็นจะต้องดีทุกอย่าง บางอย่างก็เป็นจุดอ่อน เสียง่าย และแพงอีกต่างหาก จึงขอระดมความคิดและประสบการณ์จากอาจารย์ และพี่ๆ ทุกท่านที่ใช้รถ 2 รุ่นนี้ ร่วมกำจัดจุดอ่อนอุปกรณ์จากมันสมองวิศวกรเยอรมันที่แสนจะเปราะบางและสร้างความเสียวให้พวกเราไปกินข้าวลิงเวลาเดินทางไกล
จุดอ่อนที่ 1. ปั๊มติ๊ก เคยอ่านเจอพี่ๆเอาของ เดนโซ่ หรือนิสสันมาใส่ แต่ไม่ทราบรุ่น
2. คอล์ยจุดระเบิด เคยเห็นพี่ไก่ ติดครีบระบายความร้อนจาก ซีพียู คอมพิวเตอร์ หรือเอาของนิสสัน(ไม่ทราบรุ่น)มาใส่แทน ไม่รู้วิธีการแปลง
3.พัดลมไฟฟ้าหลังหม้อน้ำ พี่ช่างเหอะเคยบอกตัดพัดลมตัวช่วยออกแล้วเอาพัดลมโตโยต้าท้ายโด่งใส่แทน ช่วยยืดอายุมอเตอร์หลักจะได้ไม่เสียเร็ว
4.ไดร์ชาร์ท ไม่รู้จะทดแทนยังไงคงต้องเปลี่ยนหรือซ่อมเอา
ทั้ง 4 ลำดับ(นึกได้เท่านี้) สามารถดัดแปลงหาอะไหล่รถยี่ปุ่นหรือยุโรปยี่ห้ออื่นที่ดีกว่าและราคาไม่แพงทดแทนได้บ้างไหม อาจารย์และพี่ๆ ที่ทราบวิธีดัดแปลงช่วยบอกได้บ้างไหม เพื่อประโยชน์โดยส่วนรวมของพวกเราครับ
[ 22 พ.ย. 2549 , 12:03:09 น
-
oil filter ผมใช้ของ BMW E34 สบายๆเลยครับ 120 บาทเองของใหม่ด้วย
Golf III
22 พ.ย. 2549 , 12:06:08 น
-
ของผมเป็นไดร์ชาร์ท Nissan เจ้าของเดิมแปลงมาแล้ว
22 พ.ย. 2549 , 13:02:23 น
-
คุณ GIII
ช่วยบอกรุ่นได้ไหมครับว่ารุ่นไหน ผมจะได้ไปเทียบ ขอบคุณครับ
22 พ.ย. 2549 , 15:56:15 น
-
เรื่องคอลย์จุดระเบิด
มีท่านใดแปลงมาได้แล้ว ช่วยบอกรุ่นและวิธีได้บ้างไหมครับ เป็นวิธยาทานให้กับคนในเวป เห็นเสียก่อนเกือบทุกคน เมื่ออายุงานมันได้ .......... ขอบคุณครับ
22 พ.ย. 2549 , 15:58:25 น
-
-ไดร์ชาร์ท เห็นมีเพื่อนใช้ของเครื่องJZและ ต่อขาเพิ่ม (ราคามือ2) 1000บาท
23 พ.ย. 2549 , 15:03:09 น
-
ตอบคุณปีเตอร์ ผมก็ไม่รู้รุ่นครับแต่ต้องใช้ปลอกเหล็กรองจัดตำแหน่งสายพานให้ตรงเหมือนเดิม ไดร์ Nissan ที่ผมใช้ที่ปลั๊กมีสายไฟออกมาแค่ 2 เส้นเอง
24 พ.ย. 2549 , 09:46:19 น
-
ไดชาร์ท ซ่อมได้นีครับผมช่อมเอา มีอะไหล่เกือบทุกชิ้น ของ Bosch
24 พ.ย. 2549 , 10:56:14 น