VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: เต่าปี68เครื่อง stdอยากมีแรงสัก1800up
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
อยากจะทราบว่าพอมีวิธีที่จะเพิ่มเรี่ยวแรงกันบ้างหรือป่าวฮะ สักกี่ตังคEันหละเนี่ย
[ 30 ก.ค. 2544 , 20:27:40 น
หัวข้อ: RE: เต่าปี68เครื่อง stdอยากมีแรงสัก1800up
เริ่มหัวข้อโดย: otto63 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
จริงแล้ว 68 โรงงานผลิตออกมาเป็นรุ่นประหยัดนะครับ เครื่อง 1200 ได้มั้ง ถ้าอยากให้แรงก็ยก 1600 คารEิวฯหรือหัวฉีด ราคาประมาณ 32,000-40,000.- แล้วพ่วง turbo แบบอัดจะได้ต้นมากกว่า (8,000-15,000 ไม่ต้องมี inter) จะใช้weber จ่ายน้ำมันก็จะยิ่งดีขึ้นครับ (9,500) ถ้าไม่อยากรอรอบ แบบจึ๊กเดียวจบ ก็พ่วง supercharger ของ 1G (2,000 ไม่รวมค่าติดตั้ง) ก็มันสุดๆเหมือนกัน แต่ระวังมันจะอัดซะจนน้ำมันกลับถังหมดนะครับ

ความเห็นผมนะครับ ขออภัยถ้าผิดพลาด

30 ก.ค. 2544 , 21:11:29 น
หัวข้อ: RE: เต่าปี68เครื่อง stdอยากมีแรงสัก1800up
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ผมยังแปลกใจคุณ ออตโต้ว่า ลูกสูบ 92 แต่ใช้คารEิว34PICT นั้นมันเข้ากันได้หรือครับเป็นห่วงสุขภาพลูกสูบจังเลย
31 ก.ค. 2544 , 00:51:52 น
หัวข้อ: RE: เต่าปี68เครื่อง stdอยากมีแรงสัก1800up
เริ่มหัวข้อโดย: bobby ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ระหว่าง turbo กับ supercharger อันไหนดีกว่ากันครับคุณ otto63 แล้วอันไหนค่าใช้จ่ายมากกว่ากัน แล้วถ้าผมจะทำคุณ  otto63ว่าควรทำแบบไหนดี
1 ส.ค. 2544 , 01:38:29 น
หัวข้อ: RE: เต่าปี68เครื่อง stdอยากมีแรงสัก1800up
เริ่มหัวข้อโดย: otto63 (อีกแล้ว) ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ดีกันคนละอย่างครับ sup นี่ต้นไม่ต้องห่วงฉันหรือห่วงใครเลย ถ้า boost เหมาะสมนะ แตEset ลำบากพอสมควร เพราะต้องกลึงพู่เลยEลายขนาดเพื่อหา boost ที่เหมาะสมครับ (จะปานปลายก็ตรงนี่แหล่ะครับ)
ส่วน turbo อาจจะรอรอบนิดนึง set ได้ไม่ยาก แต่อุปกรณE่อนข้างเยอะ ลากไอเสียกันวุ่นวาย แต่จบง่ายกว่า ราคาก็สูงกว่าครับ



อันไหนดีกว่ากัน ถ้าความเห็นผม(ย้ำว่าความเห็นผม) ขอ turbo ดีกว่าครับ

1 ส.ค. 2544 , 17:31:43 น