VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: vento 97 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
เพิ่งถอย เวนโต้มาครับ พอดีเห็นอู่ ติดป้ายว่าซ่อมแต่รถเยอรมัน แล้วก็อยู่ตรงข้ามบ้านพอดีเลยเข้าไปให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ดู ช่างบอกว่าให้เปลี่ยนไส้กรองเกียร์ กับยางอ่างเกียร์ด้วย ก็เลยให้เปลี่ยน ๆ ไป แต่ต้องใช้น้ำมันโฟลค์นะ เห็นบิลออกมาอึ้งเลยครับ น้ำมันเกียร์ 4 ลิตร ไส้กรองเกียร์ ยางอ่างเกียร์ พร้อมค่าแรง 2,500 บาท ผมเลยต้องเอามาประจานกันให้รู้เพราะว่ามันถูกจิง ๆ ( น้ำมันเกียร์โฟลค์โดยเฉพาะนะครับ )และดีด้วย อยากให้เพื่อนเข้าไปใช้บริการกันบอกว่ากมลแนะนำมาครับ ปล.ผมเป็นหน้าม้าตัวจริงเลย มาเชียร์ให้เห็นแบบจะจะ นี่ละ หรือมีใครไปเปลี่ยนชุดนี่ที่ไหน โดยใช้น้ำมันเกียร์โฟลค์ แล้วรวมไส้กรองเกียร์ ยางอ่างเกียร์ ค่าแรงแล้วถูกกว่านี้ ดีกว่านี้ก็มาประจานกันครับ อย่าไปประจานแต่ความเลว ของดีก็ต้องบอกต่อกันด้วย ลืมบอกเบอร์โทร 01-863-0457 ครับชื่ออู่เยอรมันออโต้ อยู่ถนนนวมินทร์ 127 ต้องบอกว่ากมลแนะนำมาครับเพราะผมบอกว่า ถ้ารถในคลับนี้ไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ที่นี่ทั้งหมด จะให้พี่เขาลดเหลือชุดละ 2,000 มีที่ไหนดีจิง ๆ แบบนี้ช่วยกันประจานหน่อยครับ
[ 15 ก.ค. 2006 , 02:28:07 น
-
เดี๋ยวพรุ่งนี้จะไปเปลี่ยนชุดนี้ดู ถ้าไม่ดีจิงจะมาบอก เพราะปกติเปลี่ยนอยู่ลิตรละ 650 บาท
15 ก.ค. 2006 , 02:31:38 น
-
เคยไปมาแล้ว และจะไม่ไปอีก เหตุเพราะว่าตอนนนั้นเครื่องสั่นก็เลยเอาไปให้ดู เจ้าของ(มั้ง) ที่พูดมากๆ ก็ใช้เครื่องตรวจจับ มันก็ฟ้องว่า oxygen sensor กับ hall affect control เสีย ต้องเปลี่ยนใหม่ รับรองเครื่องนิ่ง ประหยัดน้ำมัน ฟังดูตอนแรกๆก็น่าเชื่อถือ เอาแผ่นชาร์ตมาให้ดูการทำงานของเครื่องยนต์ ก็เลยถามราคาไปว่า 2 ตัวนี้ถ้าเปลี่ยนเท่าไหร่ ทางอู่ก็บอกว่า ประมาณ 15000 บาท เห็นราคาแล้วก็คิดดูเอารถกลับมาก่อนดีกว่า ก็เลยบอกช่างว่าคิดดูก่อน ช่างก็ดี นี่ขนาดไม่เปลี่ยนเครื่องก็นิ่งขึ้นเยอะ เหมือนได้วิศวกรมาซ่อมเครื่องยนต์ (ชมตัวเอง) ใช้เวลาตรวจทั้งหมดประมาณ 10 นาที ถามค่าแรงเท่าไหร่ คิด 400 บาท ตอนแรกนึกว่าถูก เห็นบอกว่าเครื่องสั่นน้อยลง ก็เลยเอารถออก ขับไปได้สักพัก รอบเร่งไม่ขึ้น ไม่มีกำลัง วิ่งได้แค่ 20-40 ก็เลยเอากลับไปให้ดูใหม่ ไอ้ช่างคนเดิมก็บอกว่า บอกแล้วว่าต้องเปลี่ยน 2 ตัวนั้น ทางผมก็บอกไปว่าก่อนที่จะเข้ามาที่ร้านพี่มีอาการเครื่องสั่นอย่างเดียว อัตราเร่งไม่เคยมีปัญหา แต่พอมาให้พี่เซ็ตเครื่องกลับเร่งไม่ขึ้นเลย ช่างก็บอกว่าต้องเปลี่ยน ทางผมก็เริ่มมีโมโห ก็ก่อนหน้านนี้ไม่เคยเป็น ก็เลยตัดสินใจไปอีกร้านนึง ให้เค้าดูให้ ช่างเค้าก็ปรับแต่งอะไรให้ ใช้เวลาประมาณ 10 นาที แล้วก็ไปทดลองขับผมนั่งไปด้วย ทดลองขับประมาณ 15 นาที อัตรเร่งกลับมาเป็นปกติ คิดค่าแรงแค่ 100 เดียว ไอ้ร้านนวมินทร์ แค่ใช้เครื่องตรวจจับคิด 400 บาท รวมค่าน้ำลายด้วยมั่ง แถมพูดไม่รับผิดชอบให้เปลี่ยนอย่างเดียว อีกอย่างรถผมไปติดแก๊สมาเพิ่งจะรู้ตอนหลังว่าถ้าติดแก๊สค่า oxygen sensor จะเปลี่ยนไป ถ้าใช้เครื่องตรวจจับมันก็จะฟ้อง แต่มันไม่ได้เสีย แค่นี้ก็รู้แล้วมันไม่มีความรู้ และมันก็รู้อยู่แล้วว่ารถผมติดแก๊สมา ก็อยากให้เพื่อนใช้วิจารณาญดู ส่วนตัวจะไม่เข้าร้านนี้อีกต่อไป ตอนนี้ที่เข้าอยู่มี 2 ที่ คือ กรุงเทพกรีฑา เห็นเพื่อนบางคนบอกไม่ดี แต่ผมว่าดีนะ ซ่อมไม่แพงมาก แต่ไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องกึ่ง + ไส้กรอง 1200 แพงไปหน่อยผมว่านะ แต่โดยรวมก็โอเค แต่มีอีกร้าน ร้านนี้ดีมากๆ ซ่อมไม่แพง นี่คือความเห็นผมทั้งหมดจริง ไม่ใช่หน้าม้า
15 ก.ค. 2006 , 05:15:44 น
-
บางอย่างถูกมากจนผิดปกติก็ให้ระวังไว้
15 ก.ค. 2006 , 05:19:42 น
-
เห็นด้วยกับ POP ครับ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ประเก็นกับกรอง ทุก 4-60,000 KMS ก็ประมาณ 3,500-4,500
16 ก.ค. 2006 , 11:58:16 น
-
เห็นด้วยกับ POP ครับ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ประเก็นกับกรอง ทุก 4-60,000 KMS ก็ประมาณ 3,500-4,500
16 ก.ค. 2006 , 11:58:30 น
-
โทรไปถามแล้วครับเขาขายลิตรละ 480 บาท ชื่อร้านกับเบอร์โทรของจริงครับ อยากให้เพื่อน ๆ ใช้วิจารณญาณด้วยครับ แบบนี้มันกระทู้ล่อเป้าชัด ๆ ทางอู่เขาจะรู้เรื่องหรือเปล่า
17 ก.ค. 2006 , 14:35:32 น
-
ใครทราบว่ามีที่ไหนรับวางเครื่องที่เป็นรถกะบะ เกียร์โฟว์ ผมไม่ทราบว่าที่ไหนบ้าง ที่เจอมีแต่วางเครื่องเกียร์ธรรมดา หรือมีเกียร์โฟว์แต่วางแล้วเกียร์งโฟว์ใช้ไม่ได้
28 ก.ค. 2551 , 01:04:29 น