VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: somtui ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
สมาชิกท่านใดติดแก๊ส รบกวนลงชื่อ เบอร์โทร และ อีเมล์ ด้วยครับ เผื่อเป็นแนวทางในการช่วยเหลือกันยามเกิดปัญหาในการใช้งาน ผมพึ่งไปติดมาครับ จาก gasincar ไว้จะมารายงานผลนะครับ
[ 23 เม.ย. 2006 , 16:02:09 น
-
เบอร์ 01-659-9251 ครับ
23 เม.ย. 2006 , 16:02:49 น
-
0-6712-2728 โบ vanto ปี94
23 เม.ย. 2006 , 17:01:38 น
-
04-1625556 จะครบปีแล้วครับ
23 เม.ย. 2006 , 22:21:02 น
-
B4 ปี 97 ครับ 09-6957555
23 เม.ย. 2006 , 22:59:27 น
-
รับรถมาแล้วครับ ผลจากการทดลองขับ
โอเคครับ โดยเฉพาะในโหมดแก๊สไม่อืดมากเท่าไหร่ กำลังวัดอัตราการบริโภคอยู่ครับ มีปัญหานิดนึงตรงเวลาสตาร์ทด้วยน้ำมัน รอบเครื่องสวิงนิดหนึ่งแต่ไม่ดับนะครับ ขับไปสักพักรอบเครื่องก็โอเคไม่สวิง
อาจจะต้องรอให้หม้อต้มอยู่ตัวกว่านี้ อาจจะดีขึ้นครับ ไว้จะรายงานผลให้ทราบครับ ส่วนรูปภาพ รอแป๊บนะครับ จะ upload ให้ดูเร็วๆนี้ครับ
24 เม.ย. 2006 , 00:33:21 น
-
ลืมบอกครับ รถผม Vento 1997 ครับ
24 เม.ย. 2006 , 00:35:21 น
-
กำลังจะติด แต่ลังเลอยู่ 2-3 ข้อ ไมใรู้ว่าควรติดแบบใหนดี (เวนโต้ 95)
1.ติดแบบFix Mixerพื้นฐานธรรมดา
2.แบบFix แต่จ่ายแก็สแปรผันได้(Variable)
3.แบบFix แต่ควบคุมด้วย Lamda Stepping Motor
แค่3แบบดังกล่าวที่ผมกำลังตัดสินใจ ต้องอาศัยแฟนๆที่ติดไปแล้ว แล้วหม้อต้มเห็นกล่าวกันว่าMagicสีประกายรุ้งเมดอินอินเดียประหยัดสุดกว่าแบบอื่นถึง10-15% ผมกำลังมึนตึ๊บกับการตัดสินใจ
อ้อ แล้วที่ติดตั้งที่ถูกสุดๆที่ร้านใหญ่เจ้าเก่า"พรศักดิ์แก๊ส"ปทุมวันซอย 26 แค่1.2หมื่นนั่นไว้วางใจได้เปล่าครับ
24 เม.ย. 2006 , 00:44:33 น
-
เคยติดที่พ.ศ.ก.ปทุมวันซอย26เมื่อ2ปีที่แล้วงานติดแย้มากผมเกือบตาย2ครั้งเพราะร้านนี้ ปัจจุบันไม่ทราบ แต่ห่างไว้เป็นดี ของดีไม่ถูกครับ(ตอนนั้นใช้รถjeepครับ)
24 เม.ย. 2006 , 01:27:42 น
-
ติดที่ gasincar (www.gasincar.com) เหมือนกันครับ (audi 100 / fix mixer)
24 เม.ย. 2006 , 02:05:50 น
-
ฺฺB4 ปี 97 ครับ 09 5291082 ติดมา 6 เดือนแล้วแบบ fix mixer อัตราสิ้นเปลืองในเมือง 1.8-2.5 บาท/กม. แล้วแต่สภาพการจราจร นอกเมือง1.0-1.2บาท/กม. ความเร็ว 100-140กม./ชม. ข้อควรระวังให้พยายามใช้น้ำมันบ้างในแต่ละวันป้องกันหัวฉีดอุดตัน ซื่งจะพบในกรณีย์ที่ใช้แก้สติดต่อกันหลายวัน จะพบว่าเวลาสตาร์ทด้วยน้ำมันในตอนเช้าตอนเครื่องเย็นมักจะมีการอุดตันของหัวฉีด จะมีน้ำมันพุ่งออกมาจากขั้วหัวฉีดที่เป็นวงแหวน เป็นเส้นไหลนอง อันตรายมากเพราะอยู่ไกล้ท่อไอเสีย ส่วนอัตราเร่งถ้าปรับประหยัดก็อืด ปรับให้กินก็ไม่แตกต่างกับน้ำมัน ลืมบอกแต่ถ้าเครืองร้อนจัดคือใช้แก้สวิ่งนานๆ แล้วปรับมาวิ่งน้ำมันจะไม่เป็น เคยเจอกับ b4 ของพรรคพวกอีกคันหัวฉีดตันต้องไปชื้อของมือ 2 ที่เชียงกงบางนามาเปลี่ยน ท่านใดพบปัญหาอะไรเล่าสู่กันฟังเพื่อเป็นความรู้ แล้วแก้ส LPG จะลอยตัวราคาสำหรับที่ใช้กับภาคขนส่งไม่ทราบว่าจะแพงอีกกี่บาท
24 เม.ย. 2006 , 02:37:05 น
-
ปี 94 Fix mixer ปาก 26 mm 0-60 อืด พอทน ปรับไฟแก่มากหน่อย จูนหนาๆ วิ่งดีขึ้น ปลายตันที่ 160 แบบยาวๆ
24 เม.ย. 2006 , 03:32:00 น
-
ปี 94 Fix mixer ปาก 26 mm 0-60 อืด พอทน ปรับไฟแก่มากหน่อย จูนหนาๆ วิ่งดีขึ้น ปลายตันที่ 160 แบบยาวๆ
24 เม.ย. 2006 , 03:32:05 น
-
ระหว่างจูนเครื่องอยู่ ก้ได้คุยกับช่าง ได้ข้อมูลว่าเจ้าของ gasincar ชื่อ คุณ วรพล สิงห์เขียวพงษ์ ครับ คุ้นๆไหมครับ รถแกใช้หมดครับ โดยเฉพาะ AUDI A4 1.8 ติด 3 ระบบ น้ำมัน FIX MIXER และหัวฉีดVOLTRAN ผมถ่ายรูปมาแล้วครับ เดี๋ยวจะจัดให้ครับ แต่บอกก่อนผมไม่ได้ค่านายหน้านะครับ (อู่ก็คงไม่ให้อยู่แล้ว รถเริ่มเข้าไปทำเยอะ ) มีประสบการณ์มายังไงก็บอกเพื่อนสมาชิกได้รับทราบตามนั้น ส่วนไครจะสนใจติดที่ไหนก็แล้วแต่ชอบ กำลังทรัพท์ล่ะครับ
คุณ คนกำลังมึน ครับ ที่ๆผมติดไม่มีระบบ 2,3 ครับ มี fix และ หัวฉีด ถ้าสนใจติดแบบที่ 3 รู้สึกว่า ที่ ชัยหมากกระจายมีครับ อ่านจากสมาชิกที่ไปติดมาเสียงตอบรับดีครับ เห็นว่าไหลเลื่อนดี ผมก็อยากติดอยู่เหมือนกัน
24 เม.ย. 2006 , 10:31:06 น
-
Vento 97 auto ครับ.
บางนา-ขอนแก่น(ภูเวียง) ไปกลับ 996 โล. หมดตังไป 995 บาท
Fix Mix ธรรมดา ปรับไฟแก่นิด ปรับแก๊สแก่หน่อย OS ประมาณ 500-700 mV แรงกว่าโซฮอล 95 แน่นอนครับ ขึ้นเขามวกเหล็ก ลำตะคลอง ฉิวครับ.
24 เม.ย. 2006 , 12:27:57 น
-
ขอสอบถามติด Gas เเล้วมี่กลิ่นเข้าในห้องโดยสารมั้ย กําสนใจทนไม่ไหวกับราคานํามัน
24 เม.ย. 2006 , 17:22:27 น
-
ขอสอบถามติด Gas เเล้วมี่กลิ่นเข้าในห้องโดยสารมั้ย กําสนใจทนไม่ไหวกับราคานํามัน
24 เม.ย. 2006 , 17:22:38 น
-
คุณ lpg ครับไม่ทราบติดที่ไหนครับ รบกวนขอเบอร์ หรือ อีเมล์ด้วยครับ จะได้ติดต่อได้ครับ
ขอบคุณครับ
24 เม.ย. 2006 , 18:01:28 น
-
- ถึงคุณ Somtui
- ผมติดที่ ร้านชัยหมากกระจาย ครับ.
- งานพอใช้ได้ ถึงขั้นดีครับ. มีเห็นท่อทองแดงจุดเดียว คือบริเวณก่อนจะเข้ากรองแก๊ส หนะครับ. ก็สามารถแก้ปัญหาด้วยตัวเอง ได้โดยไปซื้อ ท่อน้ำมันหนะครับ ให้รูใหญ่กว่าท่อทองแดงนิดหน่อย ใช้มีดผ่ากลาง หุ้มเข้าไป เอาตลอดท่อเลยก็ได้ รัดด้วยที่รัดสาย ทีนี้แหละมั่นใจหายห่วงครับ.
- 2 เดือนผ่านมาแล้ว วิ่งมาแล้วประมาณ 5000 โล.
- หม้อต้ม Voltran Super Majorr L19XX จูนได้นิ่งพอควรครับ.
- สำหรับ Vento แล้วโอเค ครับ.
24 เม.ย. 2006 , 19:57:42 น
-
เพื่อนๆน่าจะบอกราคาค่าติดตั้งด้วยก็จะดีไม่น้อยครับ
24 เม.ย. 2006 , 20:28:21 น
-
คุณ LPG ครับ
-วันนี้ผมสังเกตุพบว่าน้ำในหม้อพักหายไปครับ คุณ LPG เจอปัญหานี้ไหมครับ
-ตอนขับในระบบแก๊ส พอจอดรถ ดับเครื่อง แล้วสตาร์ทด้วยโหมดน้ำมัน เครื่องมีอาการกระตุกครับ ถ้าไม่เร่งเครื่องช่วย ดับครับ
-ปรกติทุกวันนี้ คุณ LPG สตาร์ทด้วนโหมดไรครับ แก๊สหรือน้ำมัน ( ตอนเครื่องเย็น)
-คุณ M- Golf ครับ ผมไม่ได้กลิ่นแก๊สนะครับที่ใช้อยู่
-คุณ เลือกไม่ถูก ครับ ผมติดระบบ Fix Mixer ค่าใช้จ่าย 17,000 บาทครับผม
24 เม.ย. 2006 , 21:26:44 น
-
ขออนุญาต พูดคุยครับ.
- น้ำในหม้อพักหาย ไม่เกี่ยวกับหม้อต้มแน่นอนครับ. เพราะไดอะแฟรม ในหม้อต้ม จะกั้นกันระหว่างน้ำ กับแก๊ส อย่างเด็ดขาด ของใหม่ยังไม่น่ารั่วครับ.
- จุดอ่อนของน้ำระบายความร้อน ของรถประเภทนี้น่าจะอยู่ที่ รังผึ้งให้ความร้อน ในเก๋งหนะครับ. ชอบรั่วบ่อยๆ
- ดับแน่นอนครับ. เพราะ ECU โง่ ๆ ของ VW จะจำตอนใช้แก๊สไว้ว่า เชื้อเพลิงหนาตลอด พอมาใช้น้ำมัน มันก็จะไม่ค่อยอยากจะจ่ายน้ำมันไงครับ. จ่ายก็จ่ายบางมาก เครื่องก็จะกระตุก วูบวาบและดับไปเลย เป็นปกติครับ. สำหรับรถที่ไม่ได้หลอก แรมด้า วิธีแก้ไขก็ง่ายๆ ครับ. ก็ตัดแรมด้า มันทิ้งไปครับ ไม่ต่อเข้า ECU หรือ ใช้ Relay ตัดตอนใช้แก๊ส ต่อตอนใช้น้ำมัน ก็ได้ครับ. เท่านี้ก็สิ้นเรื่อง.
-ผมสตาร์ทตอนเช้าด้วยน้ำมัน เสมอครับ. เพราะจะได้นำเอา ไอน้ำมันไปเลี้ยงวาวล์ บ้าง วาวล์จะได้ไม่แห้งมาก ถ้าเราไม่มี Autolube ช่วย หลังจากนั้น แก๊สตลอดครับ ถ้าเข็มความร้อนของเครื่องถึง 70 องศาแล้ว แก๊สโอเค ครับ.
- ขอให้มีความสุขกับการใช้ VW นะครับ.
25 เม.ย. 2006 , 12:15:52 น
-
http://vwthai.hypermart.net/Clubhouse/18417.html
25 เม.ย. 2006 , 12:18:54 น
-
http://vwthai.hypermart.net/Clubhouse/18417.html
25 เม.ย. 2006 , 12:19:01 น
-
ขอบคุณมากครับ คุณ LPG
25 เม.ย. 2006 , 20:27:46 น
-
อยากทราบว่า ญ.ๆอย่าเราสมควรติดตั้งมั้ยค่ะ เพราะไม่รู้อะไรเกี่ยวกับเครื่องยนต์ นอกจากดูตารางเช็คเครื่องตามปกติทั่วๆไป เห็นแต่ละท่านที่ติดตั้งกันมา เก่งเรื่องเครื่องยนต์ทั้งนั้น ( ถ้าเกิดวันใดก๊าสโซฮอล์ขึ้นถึง30กว่าบาทค่ะ ) แนะนำด้วยค่ะ vento ปี 95ค่ะ
25 เม.ย. 2006 , 23:52:36 น
-
ความประหยัด ไม่เคยแบ่งแยก เพศครับ คุณนัท จริงๆแล้วการติดตั้งแก๊ส การใช้แก๊สไม่ยากอย่างที่คิดครับ ปัญหาเกิดขึ้นได้ ก็แก้ไขได้ครับ การใช้งานก็ไม่ยากอย่างที่คิดครับ วันนี้เป็นวันที่ 2 แล้วที่ผมใช้งานมา เริ่มชินแล้วครับ ตามคำแนะนำของคู่มือ และ เพื่อนสมาชิกช่วยกันแบ่งปันประสบการณ์ จากการใช้งาน ทำให้การใช้งานง่ายขึ้นมากครับ
26 เม.ย. 2006 , 00:17:40 น
-
พาสสาท ปี 96 ติดแบบหัวฉีด (sequensial injection) ยี่ห้อ OMVL ติดมาได้ 6 เดือน ไม่มีปัญหา ขับทางไกลได้ประมาณ กิโลละ 1 บาท ข้อเสีย แพง หมดไป 42,000.- บาท
27 เม.ย. 2006 , 01:08:39 น
-
ขอความรู้จากเพื่อนๆด้วยสักคน น่าสน แต่ถ้าเราต่างจังหวัดไกลๆจะหาเติมได้มั้ย? แล้วถ้าสลับมาใช้กับก๊าสโซฮอล์จะมีผลอย่างไร? ทรัพย์น้อยค่ะ กลัวเครื่องพัง ขับมา 11 ปีแล้วมีแต่คนถามว่าเกียร์พังยัง? เครื่องพังยัง? ดีๆทั้งน๊านนนน
28 เม.ย. 2006 , 01:06:56 น
-
Audi A4 1.8 ปี 96 .. ติดแบบหัวฉีด ยี่ห้อ Autronic ของอิตาลี ครับ .. ติดมา 38,000 บาท .. เพิ่งติดได้อาทิตย์เดียวครับ กำลัง test เรื่องอัตราบริโภคอยู่ ได้อย่างไรเดี๋ยวมา update กันให้ฟังครับ
28 เม.ย. 2006 , 23:33:00 น
-
สวัสดีครับ ทุกท่านครับ
ผม บี4 ครับ ติดตั้งมาแล้วประมาณ 7 เดือนครับ ค่าใช้จ่าย 17,000.- บาท ของใหม่ทั้งหมดครับ ขอสรุปในส่วนของผมเป็นข้อๆ ดังนี้ ครับ
1. สตาร์ทด้วยแก๊ส ครั้งเดียวติดตลอดครับ
2. สตาร์ทด้วยน้ำมัน ติดยาก แบบหืดขึ้นคอครับ เวลาสตาร์ทติดแล้ว รอบสวิงเหมือนกันครับ ต้องเลี้ยงรอบไว้ ช่วงระยะเวลานึงครับ ไม่งั้นดับครับ
3. อัตราเร่ง 160 กม/ชม ยังไหวครับ ไม่มีกระตุก แต่กินแก๊สประมาณ 1.40 บาท/กิโลเมตร ครับ
4. ข้อดีของผม คือ ที่บ้านผม(ลพบุรี) มีปั้มแก๊สรถยนต์ 2 ปั้มครับ สบายเลย
5. ข้อเสียครับ ยังไม่รับบัตรเครดิตครับ เพราะฉนั้นต้องใช้เงินสดตลอด ( เมื่อก่อนรับบัตรนะครับ แต่ช่วงนี้งดรับแจ้งว่า บางคันไม่ยอมเดินไปรูดตังค์ให้ที่เคาเตอร์ เลยงดรับครับ ประมาณว่า เคาเตอร์ไกลครับ พนักงานไม่สามารถอำนวยความสดวกได้ เพราะรถเติมแก๊สเข้าเยอะ ตลอดเวลาครับ)
4. ข้อควรระวังครับ (เหมือนปัญหาของคุณ LPG ครับ) คือ หลังการติดตั้งแก๊สมา สำหรับท่านที่ชอบสตาร์ทด้วยน้ำมันก่อน ขอให้ระวังเรื่องปั้มติคฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงครับ เพราะผมเคยแล้ว คือสตาร์ทด้วยน้ำมันแล้วขยับรถออกจากโรงจอดรถครับ พอขยับออกมาแล้ว ก้อจอดหน้าโรงรถครับ ลงจากรถมาเดินย้อนกลับมาที่โรงรถ ไฟลุกใต้ห้องเครื่องเลยครับ ดีว่า มีเครื่องดับเพลิงเคมีแห้งอยู่ เปิดฝากระโปรงขึ้นแล้วรีบฉีดดับทัน แต่กระนั้นก้อมือพังสองข้างเลยครับ เพราะอารามตกใจรีบเปิดฝากระโปรงจะดับไฟ มือโดนความร้อนจากฝากระโปรงพองสองข้างเลย ค่ารักษาตัวเองไม่เท่าไร แต่ซ่อมรถไปสองหมื่นกว่าครับ ระวังด้วยครับ
โดยภาพรวมครับ -หลังจากติดตั้งแก๊สมาแล้ว ประหยัดค่าใช้จ่ายมากขึ้น การใช้งานดีครับ อัตราเร่งเต็มร้อย แต่มีข้อเสียคือ ตามต่างจังหวัดบางจังหวัด ยังไม่มีปั้มแก๊สครับ ฉนั้นเวลาเดินทางต้องมีการวางแผนการเดินทางไว้ด้วยว่า จะแวะพักรถ เติมแก๊สที่ไหนได้บ้าง จะได้ท่องเที่ยวอย่างมีความสุขครับ
30 เม.ย. 2006 , 03:11:10 น
-
เพิ่งไปติดแก๊ส LPG มา ประหยัดมากเลย start น้ำมัน 3000 รอบเข้าแก้สอัตโนมัต สดวกมาก ไม่มีปัญหาเลย แต่กังวลเรื่องปั้มเติมแก๊ส LPG ใครพอให้รายละเอียดได้บ้าง อยากทราบว่าปั้มเติมแก๊สที่มีอยู่ในกรุงเทพฯและปริมณฑลมีอยู่ถนนเส้นไหนบ้าง และมีกี่แห่ง เพราะต้องใช้รถประจำ และวิ่งรถทั่วไป ใครทราบช่วยให้รายละเอียดด้วย ขอบคุณค่ะ
8 พ.ย. 2550 , 06:59:26 น
-
เพิ่งไปติดแก๊ส LPG มา ประหยัดมากเลย start น้ำมัน 3000 รอบเข้าแก้สอัตโนมัต สดวกมาก ไม่มีปัญหาเลย แต่กังวลเรื่องปั้มเติมแก๊ส LPG ใครพอให้รายละเอียดได้บ้าง อยากทราบว่าปั้มเติมแก๊สที่มีอยู่ในกรุงเทพฯและปริมณฑลมีอยู่ถนนเส้นไหนบ้าง และมีกี่แห่ง เพราะต้องใช้รถประจำ และวิ่งรถทั่วไป ใครทราบช่วยให้รายละเอียดด้วย ขอบคุณค่ะ
8 พ.ย. 2550 , 06:59:59 น
-
ติดมาแล้วแอลพีจีตั้งแต่มกรา50เฉลี่ย75สตางค์ต่อกิโลเมตรไม่มีปัญหาเลยประหยัดด้วยติดมาแค่14000เป็นออโต้แก๊สสนใจติดตั้งติดต่อร้านช่างโยนนบุรี
20 พ.ย. 2550 , 12:43:28 น
-
ติดแอลพีจีมา 1 ปีแล้วแบบหัวฉีด เริ่มมีปัญหา เวลาขับอยู่ดีดี เครื่องเกิดสะดุด+กระตุก ต้องปรับมาใช้เป็นน้ำมัน แต่อาการดังกล่าวไม่เป็นตลอด ให้ช่างที่ 0 เช็คดูก็บอกว่าไม่เป็นอะไร เข้าที่ 0 แก๊ส เช็คคอมฯ ก็บอกว่าไม่เป็นอะไร ก่อนหน้านี้แก้ปัญหาเครื่องสะดุดที่กรองเบนซิน+เปลี่ยนแอร์โฟลว์แล้วค่ะ ใครเคยมีปัญหาแบบนี้บ้างช่วยตอบหน่อยค่ะว่าทำไม่เวลาใช้แก๊สถึงได้สะดุด+กระตุกคะ
23 พ.ย. 2550 , 09:54:19 น
-
รถผมติดแก๊สระบบหัวฉีด มีอาการกระตุกเหมือนของคุณไม่หวาน เอาไปให้ช่างที่ติดตั้งแก๊สเช็คใหม่ 2 ครั้งไม่หาย ช่างแจ้งว่าน่าจะมาจาก 1/ หัวเทียน 2/ สายหัวเทียน 3/
คอยส์ ให้ผมเอารถไปเข้าศูนย์แก้ไขจุดที่ว่า
นี้อีกครั้ง ผมก็เอาไปเช็คที่ศูนย์ ปรากำว่าถ้าใช้น้ำมันไม่มีอาการดังกล่าว ก็พอสรุปได้ว่าคงไม่เกี่ยวกับส่วนที่ช่างแก๊สบอกมา ผมจึงเอาไปให้ช่างแก๊สดูใหม่ ช่างต้องรื้นไล่สายระบบแก๊สมาใหม่ ปรากฎว่ามีรอยพับขอท่อส่งแก๊สทำให้แก๊สเดินไม่สดวก เมื่อแก้ไขอาการดังกล่าวก็หายไป เล่ามาซะยืดยาว อาการของคุณไม่หวานอาจจะเหมือนหรือไม่เหมือนของผมก็ได้ลองตรวจสอบดูก็แล้วกันนะครับ
25 พ.ย. 2550 , 08:56:09 น
-
เป็นอีกแล้วค่ะ เดินเบาดับ จอดรถติดไฟแดงเข้าเกียร์ที่ N รอบแกว่งแล้วดับเลยค่ะ ช่างเครื่องยนต์บอกว่าตัวเดินเบาเสีย เลยต้องเปลี่ยน (อะไหล่เชียงกง เบ็ดเสร็จ 1,850.-) แถมแนะนำให้ว่าต้องจูนเครื่องทุก 6 เดือน เหตุที่แอร์โฟว์+เดินเบาเสีย เนื่องจากมีการแบคไฟร์ (รถติดแก๊สที่มาเข้าอู่มีอาการเหมือนกันหลายคันเลยค่ะ) ใครมีปัญหาแบบนี้เล่าสู่กันฟังบ้างนะคะ
4 ก.พ. 2551 , 14:18:19 น
-
ติดยี่ห้อไรดี AG กับ AUTOTONIC หัวฉีด อะ งง มาก ราคาก็ต่างกันไหนหัวฉีดเหมือนกัน ช่วยบอกหน่อยรุ่นไหนดี รถผม ซีวิก 1.8 ตัวใหม่ เเนะนำร้านด้วยจะดีมาก อยู่แถวเกษร นวมิน
28 พ.ค. 2551 , 23:49:19 น
-
รอคิวเกือบสองเดือน ติดตั้งเกือบเป็นเดือนทั้งๆที่ บอกว่า3วัน ตอนนี้ก็ยังไม่เสร็จ โทรไป พนักงานก็ตอบไม่ตรงกัน รอของบ้าง กำลังทำอยู่บ้างเสียความรู้สึก ผิดหวังสุดๆที่ไปร้านนี้ ถ้า ไปทำที่อื่นได้ใช้รถไปนานแล้วเหมือนจะไม่ง้อลูกค้าด้วยซ้ำ
31 ก.ค. 2551 , 14:13:37 น
-
รถผมมีอาการเหมือนคุณไม่หวานเลยครับ
พอจอดติดไฟแดงซักแป๊บ รอบจะตก สั่น
แล้วก็ดับครับ ... แต่เป็นบางทีนะครับ ไม่รู้
ว่าเป็นอะไร ใครทราบช่วยบอกด้วยครับ
ส่วนคุณไม่หวาน อาการหายรึยังครับ ช่วย
บอกผมหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
28 ก.ย. 2551 , 12:47:05 น
-
สวัสดีค่ะ
รถดิฉ้นติดแก๊สมาได้ 3 ปีแล้ว ก็ดีนะประหยัดได้มาก
28 ก.ย. 2552 , 14:18:59 น
-
ศูนย์บริการซ่อมรถยนต์และติดตั้งอุปกรแก๊สLPG/NGVและบริการหลังการขาย
บริษัท อีบีเอส ออโต้ แก๊ส แอนด์ คาร์ เอนจีเนียริ่ง จำกัด
บริการรถยนต์ทุกประเภท ทุกยี่ห้อ
อุปกรณ์มาตรฐาน นำเข้าจากต่างประเทศ
บริการประกันสุขภาพรถยนต์ ทุกชนิ ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ
เมื่อสมัครสมาชิก EBS CLUB ท่านก็ไม่ต้องกังวลใจกับค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงรักษารถยนต์
และหมดห่วงเรื่องรถเสีย เพราะเราให้บริการซ่อมรถและลากรถฉุกเฉินนอกสถานที่ตลอด
24 ชั่วโมง ทุกๆเดือน EBS CLUB รถของสมาชิกจะได้รับการตรวจเช็คและซ่อมรถฟรีดังรายการต่อไปนี้
-ระบบเครื่องยนต์
-ระบบไฟฟ้า
-ระบบกำลัง (เกียร์/คลัทช์)
-ระบบเบรค
-ระบบช่วงล่าง
-ระบบสายไฟ้
และบริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ ไส้กรอง และสายพาน ตามระยะเวลาที่ใช้งาน
รับแปลงเครื่องยนต์เบนซินให้ใช้น้ำมัน E25 และ E85 ได้
ติดต่อได้ที่ http://www.natsupplie.com/ebsgas
หรือโทร 086-355-6714 คุณปุ๋ย
086-355-6719 คุณนัท
083-677-3520 หญิง
มีอะไรคอมเม้นไว้แล้วเราจะตอบทุกคำถามของท่าน
26 ต.ค. 2552 , 12:14:48 น
-
ติดแก๊ส lpg ถังโดนัทมาแล้ว หม้อพักน้ำแตก เป็นเพราะอะไรครับ
รถรุ่น bmw e46 318i
19 ก.ค. 2553 , 20:56:58 น
-
เมื่อเช้าวันอังคารที่ 14/9/53 รถของกระผม CRV โฉม 2 สตารท์ไม่ติดครับ คิดว่าแบตฯหมดเอาแบตมาพ่วงก็ไม่ติดอีก ออกไปซื้อแบตฯใหม่มาใส่ก็ยังไม่ติดเหมือนเดิมโทร หาคุณสมชาย ๆ แนะนำให้กดสวิทชแลมด้าแล้วสตารท์ ก็ยังเหมือนเดิมคือเครื่องยนต์ไม่ทำงาน ใคร่มีข้อแนะนำช่วยด้วย
15 ก.ย. 2553 , 09:45:48 น
-
vios ผมใช้ กล่องของ gi มีปัญหา คือเวลากด switch กลับไปใช้น้ำมันเครื่องจะสะดุดหน่อยหนึ่งเหมือนจะดับแต่ไม่ดับ เมื่อก่อนไม่เป็นครับเริ่มเป็นตอนที่ผมขับกลับ ตจว.
ผมลองกดคันเร่งจนสุดได้ ประมาณ 160 กว่า ใกล้จะ 170 แล้วรู้สึกเครื่องสั่น จึงถอนคันเร่งก็ขับปกติครับ เมื่อเช้ากด switch ใช้น้ำมันถึงรุ้ครับ ใครรู้วิธีแก้ช่วยบอกหน่อยครับ
2 พ.ย. 2553 , 22:41:04 น