VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: หนึ่ง ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
อยากทราบความหน่วงพวงมาลัย B4 ตอนจอดรถนี่ ก็หน่วงมากครับ ตอนก่อนได้รถมาใหม่ๆปั้มเพาเวอร์ตกเป็นจำเลย แรกเลยซ่อมครับ ก็ไม่ต่างจากตอนแรก ตัดสินใจซื้อปั้มมือ 2 ก็เหมือนเดิม น้ำมันในกระปุกไม่รั่วครับหลายเดือนแล้วระดับน้ำมันก็เท่าเดิม แสดงว่า แร็คก็ไม่น่ารั่ว เลยมาถึงฉบับดั้งเดิมว่าความหน่วงเดิมๆของมันเป็นอย่างไรครับ ตั่งแต่เริ่มออกรถเลย ของผมถ้าเริ่มถึง 80 ก็หน่วงครับจนบางครั้งความเร็วซัก 20-50 จะรู้สึกหนักไปด้วยซ้ำ แต่พอเริ่มหลังจาก 100 ไป 150 นี่ความจริงน่าจะหน่วงเอามากๆแต่ผมว่ามันเครียดครับต้องประคองพวงมาลัย ผมเปรียบเทียบกับตอนใช้เปอร์โย 160 นี่พวงมาลัยหนักมากแทบไม่ขยับเลยขนาดเคยชนคอสพายยางแตกแม็กบิ่น พวงมาลัยยังไม่ตีมือเลยครับ จึงอยากทราบว่าอาการรถผมมันปรกติหรือเปล่า ถ้าผิดปรกติน่าจะมีสาเหตจากอะไรบ้างครับจะได้แก้ไขให้มันดีขึ้น ขอบคุณครับ
[ 4 ก.พ. 2006 , 15:44:37 น
-
ปกติครับ ไม่ต้องไปเทียบกับยี่ห้ออื่นครับ เอายี่ห้อเดียวกัน พัสสาทก็หนักที่สุด หากเทียบกับเวนโต้ กอล์ฟ คือมันหนักจริงๆครับ ยิ่งไปเทียบกับออดี้ที่เป็นระบบservotronicแล้ว เหมือนฟ้ากับเหว แต่ถ้าใช้ความเร็วสูงพวงมาลัยโฟล์คเสถียรกว่ามากๆครับ แร็คพวงมาลัยซึมตอนวิ่งไป270000km โดยรวมระบบพวงมาลัยผมว่าทนมาก ปั็มใช้จนขายรถก็ยังไม่เคยพังเลย
4 ก.พ. 2006 , 17:15:26 น
-
ปกติครับ ไม่ต้องไปเทียบกับยี่ห้ออื่นครับ เอายี่ห้อเดียวกัน พัสสาทก็หนักที่สุด หากเทียบกับเวนโต้ กอล์ฟ คือมันหนักจริงๆครับ ยิ่งไปเทียบกับออดี้ที่เป็นระบบservotronicแล้ว เหมือนฟ้ากับเหว แต่ถ้าใช้ความเร็วสูงพวงมาลัยโฟล์คเสถียรกว่ามากๆครับ แร็คพวงมาลัยซึมตอนวิ่งไป270000km โดยรวมระบบพวงมาลัยผมว่าทนมาก ปั็มใช้จนขายรถก็ยังไม่เคยพังเลย
4 ก.พ. 2006 , 17:15:58 น
-
ขอบคุณมากครับ จะได้รู้เสียทีนึกว่าโน้นเสียนี่เสียอยู่เรื่อย อีกอย่างผมเหลื่อโช๊คหลังซ้ายอยู่ยังไม่ได้ทำ ถ้าทำคงยกทั้งคู่การเกาะถนนคงดีกว่านี้มากครับ
4 ก.พ. 2006 , 18:26:12 น