VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: เชาเชา ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
เพิ่งได้รถมา เอาไปทำน้ำยาแอร์เมื่ออาทิตย์ที่แล้วอ่ะครับ
พอมาอาทิยต์นี้ออกวิ่งไป 100 กว่าโลเอามาจอดไว้คืนหนึ่ง ตอนเที่ยงๆ ขับไปสิบกว่าโล จอดอีกรอบ คราวนี้พอตอนออกตัว มีเสียงดังปั๊ง แล้วก็ฟู่ครับ ตอนแรกนึกว่าเป็นยางรั่ว แต่พอดูกระโปรงหน้ามีควันออกมาครับ เปิดดูปรากฎว่าเป็น High pressure switch มันระเบิด ครับ น้ำยาแอร์เลยพุ่งออกมาหมดเลยครับ
ถามครับ
1. มันเกิดขึ้นจากอะไรครับ อายุรถ 10 ปีแล้วครับ
2. ไปถามร้านมา 2700 แพงไปไหม มีร้านแนะนำไหมครับ
ขอบคุณมากครับ
[ 24 ม.ค. 2006 , 11:34:51 น
-
ผมว่าราคาน่าจะแพงไปนะ เพิ่งเปลี่ยนมา ของแท้ รับประกัน 6 เดือน ราคา+ค่าแรง 1,800 บาท ครับ
24 ม.ค. 2006 , 12:14:57 น
-
ไม่ทราบว่าที่ไหนครับ
24 ม.ค. 2006 , 12:27:35 น
-
ผมก็พึงระเบิดมาเมือ 2 วันก่อน
เปลี่ยนที่อู่คุณเล็ก northpark
อะไหล่ 1800 บาท ค่าน้ำยาแอร์ 500
รวม 2300 บาท ครับ ลองโทรเช็คราคาอะไหล่ดูตามร้านอะไหล่ แล้วก็ซื้อไปให้
ช่างใส่ เติมน้ำยาให้อาจจะถูกครับ ผมขี้เกียจ ก็เลยให้อู่เปลี่ยนเลย ลองดูครับ
24 ม.ค. 2006 , 15:08:03 น
-
ไม่ทราบว่าอู่อยู่ที่ไหน ติดต่อได้ยังไง ครับ
และ มีเบอร์ติดต่อ ร้านอะไหล่ที่มีของไหมครับ
อย่างที่ว่า ร้านที่ผมไปถามมาเขาว่า 2700 ครับผม :(
ขอบคุณอีกทีครับ
24 ม.ค. 2006 , 15:13:17 น
-
Northpark วิภาวดีรังสิต ช่างเล็ก 0-1423-9576 ครับ
24 ม.ค. 2006 , 16:27:33 น
-
ของผมเคยระเบิดเมื่อ 2 ปีก่อน ถอดทิ้งแล้วเอาฝาทองเหลืองขันปิดรู ใส่เทอร์โมสแตทปรับอุณหภูมิโดยใช้ปุ่มฮีทเตอร์เป็นตัวปรับ ค่าของ 500 บาท
24 ม.ค. 2006 , 16:32:33 น
-
เยี่ยมเลยครับคุณช่างเหอะ ราวหน้าถ้าของผมระเบิดอีกจะขอคำแนะนำวิธีการทำนะครับ ส่วนคุณ เชาเชา ถ้าจะไปอู่คุณเล็กก็ลองโทรสอบถามเส้นทางตามที่คุณ 3 เอ๊กส์บอกเลยครับ ถ้าเจอคุณเล็กบอกว่าคุณตุ้ยแนนำมาครับ ( ราคาก็จะแพงกว่าจมเลย 555) ล้อเล่นน่ะครับ
24 ม.ค. 2006 , 19:31:29 น
-
คุณช่างเหอะเอาไปต่อกับปุ่มฮีทเตอร์ไงอ่ะครับ คิดอยู่แต่คิดไม่ออก
24 ม.ค. 2006 , 20:44:47 น
-
รถคุณที่ใช้ Pressure Switch ในระบบน้ำยาแอร์ ปกติจะมี ECU ควบคุมการตัดต่อการทำงานของคอมแอร์อีกทีหนึ่ง นอกจากนั้น การทำงานของระบบพัดลมไฟฟ้า ที่หากแรงดันน้ายาแอร์สูง จะสั่งพัดลมทำ hi speed ทันที เพื่อความเย็นของระบบแอร์ ยามอากาศภายนอกร้อน และในขณะเดียวกัน หากแรงดันน้ำยาต่ำ ก็จะตัดการทำงานของคอมแอร์ด้วย เพื่อรักษาให้คอมแอร์ไม่พังก่อนเวลาอันควรจากน้ำยาแอร์รั่วจนขาด และน้ำมันคอมน้อยกว่ากำหนด
หากยอมละทั้งระบบการทำงานดังกล่าว ก็พอจะทำได้ และใช้sensor ควบคุมความร้อนเครื่องสั่งงานพัดลม hi speed อย่างเดียว
ผลที่ได้ หากกลางวัน รถติด แอร์อาจไม่เย็นเท่าที่ควร เพราะการทำ hi speed ของรถยุโรปพวกนี้ ไม่ได้แรงตามการทำงานของคอมแอร์ไม่ใช่หรือครับ และไม่ควรด้วย และปกติการปิดแอร์วิ่ง ความร้อนจะสูงกว่าเปิดแอร์ เพราะพัดลมจะ hi speed เร็วกว่าจากการส่งคำสั่งของ pressure switch
ผมตอบกลางๆ หารถคุณไม่มี ecu ควบคุมพัดลม hi speed จากระบบแอร์ ที่สั่งงานจาก pressure switch ก็แล้วไปครับ
24 ม.ค. 2006 , 23:56:32 น
-
ตอบคุณ : muu variant
ปุ่มฮีทเตอร์ใช้สายลวดมีปลอก(แบบเดียวกับเบรคจักยาน)ดึง แกะห่วงตรงปลายที่คล้องกับก้านที่อยู่ข้างตู้ฮีทเตอร์(ต้องล้วงเข้าไปลึกหน่อย) หาเทอร์โมสแตทที่เป็นก้านโยกมีแกนเหล็กกลมตรงปลาย ตามร้านขายอุปกรณ์แอร์บอกว่าเป็นของใส่รถอนด้าซีวิค ก้านโยกได้ราวๆ 40-45 มม. เอาไปยึดกับขอบเหล็กใต้ที่เก็บของ/แอร์แบค(แล้วแต่จะมี) เอาห่วงคล้อง รัดปลอกสายลวดไว้ให้แข็งแรง ทำเสร็จแล้วบิดปุ่มได้ซ้ายสุด-ขวาสุดพอดีกับเทอร์โมสแตท ต่อสายไฟ 2 เส้นไปที่สวิทช์ AC ตัดสายสีน้ำตาล ต่อปลายเข้าสายเทอร์โมสแตท อย่าลืมหาลวดผูกก้านโยกฮีทเตอร์ไว้ในตำแหน่งปิดสนิทด้วย ไม่งั้นมันจะโยกมาปิดทางลมแอร์
และหลังจากใส่เทอร์โมสแตทและ/หรือเอาเพรชเชอร์สวิทช์ทิ้ง ต้องแก้ไขสายไฟ/หรือเปลี่ยนเทอร์โมสวิทช์หม้อน้ำให้พัดลมสปีด 2 (เร็ว)ทำงานที่อุณหภูมิประมาณ 92-95 องศา เพราะของเดิมๆทำงาน(แต่คงไม่มีโอกาศทำหรอก!)ที่ 102 องศา เพรชเชอร์สวิทช์ทำงานแทนก่อน ไม่งั้นอาจจะมีอาการร้อนเกิน 100 องศาในบางครั้ง
ผมมีรูปที่เคยทำในรถตัวเอง ถ้าอยากเห็นก็ mail มาได้ครับ
changherna@hotmail.com
25 ม.ค. 2006 , 01:26:56 น
-
Grate Man ครับ คุณช่างเหอะ
ข้าผู้น้อยขอคาราวะ
25 ม.ค. 2006 , 13:55:06 น
-
ผมมีpressure switch ไม่ได้ใช้อยู่ครับ(ของใหม่) หากสนใจผมขายให้1200ครับ
25 ม.ค. 2006 , 19:34:17 น
-
ติดต่อได้ยังไงครับ
26 ม.ค. 2006 , 11:37:19 น
-
อยากทราบรายละเอียดครับ
26 ม.ค. 2006 , 13:25:05 น
-
ของผมก็เคยระเบิดคับ อาการเดียวกันเลย เกิดจากเติมน้ำยาแอร์มากเกินไปคับ สวิตนี้เปลี่ยนเองก็ได้คับ แค่ไขเกลียวออกมาแล้วใส่ของใหม่เข้าไปก็เรียบร้อยแล้วคับ แต่ต้องระวังน้ำยาแอร์อย่าเติมมากเกินไปเท่านั้นคับ
26 ม.ค. 2006 , 13:40:16 น
-
ขอบคุณครับ ที่ช่วยอธิบายให้ผมเห็นภาพเลย ได้ลองไปแกะพลาสติกใต้ลิ้นชักที่เก็บของดู เห็นมีเทอร์โมสแตทติดมาแล้ว แต่ดันเป็นแบบหมุนสะนี้ คงต้องหาวิธีใหม่สะแล้ว....
26 ม.ค. 2006 , 22:20:06 น