VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: สุเทพ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: A6 ท้ายมน ปีต้นๆกับปีหลังๆ ต่างกันมากไหมครับ
เริ่มหัวข้อโดย: สุเทพ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ขอแค่หลักๆก็ได้ครับ ผมรู้แต่ว่า airbag ไม่เท่ากัน ไม่ทราบว่ามันมีกี่เวอร์ชั่นครับ
แล้วแถวดอนเมือง วิภาวดี มีอู่นอกเก่งๆไหมครับ
[ 17 ม.ค. 2006 , 11:55:57 น

หัวข้อ: RE: A6 ท้ายมน ปีต้นๆกับปีหลังๆ ต่างกันมากไหมครับ
เริ่มหัวข้อโดย: folkswagon ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ไม่รู้เรื่อง A6 เท่าไรครับแต่ รู้ที่ซ่อมครับ
อู่อยู่ใน north park แยกช่างช่อมระหว่าง Volk กับ Audi เฉพาะทาง
17 ม.ค. 2006 , 15:40:21 น

หัวข้อ: RE: A6 ท้ายมน ปีต้นๆกับปีหลังๆ ต่างกันมากไหมครับ
เริ่มหัวข้อโดย: A6 GUY ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

โดยรวมแล้วจะแบ่งเป็น  3 version โดยตัวถังและเครื่องยนต์,ช่วงล่างเป็นตัวเดียวกันแต่ระบบเกียร์ปีต้นๆจะเป็น tiptronic 5 speed ปีทั้งหมดแต่ปลายปี 2002 จะเป็นเป็น multitronic 6 speed แรงม้าต่างกัน  5 hp. คอนโซลภายในต่างกันเล็กน้อยตรงช่องวิทยุและพวงมาลัยเป็นแบบ 4 ก้านปีต้นๆและ 3 ก้านปีหลังๆ พร้อมระบบ seat memory จะมีเฉพาะ 2 version หลังระบบไฟหน้ารุ่นปลายปี 2002 จะเป็นซีนอนพร้อมระบบบฉีดล้างไฟหน้าและเป็นเกียร์ multitronic...หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับออดี้เชิญถามได้ครับ...
17 ม.ค. 2006 , 18:12:07 น

หัวข้อ: RE: A6 ท้ายมน ปีต้นๆกับปีหลังๆ ต่างกันมากไหมครับ
เริ่มหัวข้อโดย: โหน่ง ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

อยากได้มั่งจัง รอมันตกเหลือ 5 แสนก่อน อิอิ
17 ม.ค. 2006 , 18:40:00 น

หัวข้อ: RE: A6 ท้ายมน ปีต้นๆกับปีหลังๆ ต่างกันมากไหมครับ
เริ่มหัวข้อโดย: สุเทพ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ขอถาม 2-3 ข้อนะครับ
1.รุ่นแรกที่เป็น Tiptronic มีจุดอ่อนหรือส่วนไหนที่จะทำให้กระเป๋าฉีกได้บ้างครับ
2.เกียร์ตัวนี้ทนทานหรือต้องซ่อมกันบ้างหรือเปล่า ค่าซ่อมยกชุดแพงกว่า ZF ของ BMW ไหมครับ
3.เครื่องตัวนี้เหมือนที่อยู่ในตัวถังก่อนนี้ไหมครับ
4.อะไหล่เครื่องยนต์ ช่วงล่าง ข้างนอกศูนย์มีขายมากแบบ BMW Benz ไหมครับ
17 ม.ค. 2006 , 19:52:41 น

หัวข้อ: RE: A6 ท้ายมน ปีต้นๆกับปีหลังๆ ต่างกันมากไหมครับ
เริ่มหัวข้อโดย: A6 GUY ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

1.โดยส่วนตัวแล้วผมคิดว่าเกียร์ของออดี้ ทุกรุ่นมีความทนทานสูง ก่อนหน้านี้ผมใช้ตัว V6 2.4 ปี 97 เกียร์ยังนุ่มนวลและทนทาน อย่างไรก็ตามการใช้รถเกียร์ออโต้ควรหมั่นตรวจเช็คน้ำมันเกียร์,ไส้กรองและแบตเตอรี่ อยู่เสมอ ส่วน tiptronic ตัวนี้เท่าที่ผมใช้มาทนทานและนุ่มนวลดีครับ อัตราทดชิดดีมาก ส่วนที่แพงที่สุดของชุดเกียร์นี้แพงสุดก็จะเป็นชุด ecu control รองลงมาจะเป็นชุดซ่อมคลัทซ์และลูกปืนต่างๆ(ขายยกชุด)
2.ตามข้อหนึ่งครับ ราคาซ่อมยกชุดตัวนี้ประมาณ 5-6 หมื่นครับแบบ full option นะครับ
3. ไม่เหมือนครับเครื่องตัวปี 97 จะเป็น V6 24V 150 hp. แรงบิดสูงสุดจะอยู่ประมาณ 5000 รอบ แต่ตัวท้ายมนนี้ V6 30V 170 HP.ที่ 3200 รอบเท่านั้นทำให้ตัวนี้ขับสนุกมากๆอัตราเร่งแบบเรียกเมื่อไหร่มาเมื่อนั้นแน่นอน
4.มากทีเดียวครับ..ยิ่งปัจจุบันมีอะไหล่ที่ผลิตจากโรงงานออดี้ ที่จีนเข้ามาจำหน่ายแล้วแต่คุณภาพจะต้องเลือกให้ดีครับบางชิ้นเลือกที่มาจากเยอรมันแท้ดีกว่าครับโดยเฉพาะอะไหล่เครื่องยนต์และเกียร์
17 ม.ค. 2006 , 23:52:20 น