VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: V.W.( แดง ) ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
อยากทราบวิธีตรวจสอบ สายพราน เครืองรถเต่า เสื่อมหรือออกอาการว่าเริมหมดสภาพใซ้ไม่ได้แล้วเป็นเซ่นไร ?
[ 12 ม.ค. 2006 , 23:41:32 น
-
สายพราน ไม่มีหรอก มีแต่ สายพาน
รถเต่ามีแต่ เครื่อง ไม่มีเครือง
เครื่องรถเต่าไม่มีอาการเป็น เริม เหมือนมนุษย์(โรคผิวหนังที่เกิดจากไวรัส ชอบเป็นที่อวัยวะเพศ)
ใซ้ ไม่มีในภาษาไทย มีแต่ ไซ้ -เป็ดไซ้แหน...สำนวนของเท่ง เถิดเทิง หรือ
ใช้ -1 ใน 20 คำ(เท่านั้น) ที่ใช้ไม้ม้วน
เซ่นไร? เซ่นเจ้า...มั๊ง
13 ม.ค. 2006 , 10:00:21 น
-
สายพาน เชคไม่ยากนิครับ ดูด้วยตาก็ได้ มีอยู่ไม่กี่เส้นเอง
ผมว่าถ้าไม่แน่ใจก็เปลียนไปเลย เส้นไม่กี่บาท
13 ม.ค. 2006 , 15:11:15 น
-
สายพาน เชคไม่ยากนิครับ ดูด้วยตาก็ได้ มีอยู่ไม่กี่เส้นเอง
ผมว่าถ้าไม่แน่ใจก็เปลียนไปเลย เส้นไม่กี่บาท
13 ม.ค. 2006 , 15:11:19 น
-
ไม่รู้เพระว่า ระบบของเครื่องที่เป็นภาษาไทยหรือ ว่าตั้งใจพิมพ์ผิดนะครับ แต่ผมอยากให้ทุกท่านใช้ภาษาไทยให้ถูกต้อง ทั้งตัวเขียน และ การอ่านออกเสียงครับ.
เรื่องสายพานนั้นวิธีตรวจสอบคือลองหาไม้บรรทัดมาวางตามแนวระนาบของสายพาน ใช้นิ้วโป้งกดลงไปที่หลังสายพานครับ ปกติแล้วควรจะกดลงได้ 1/2 นิ้ว ถ้ามากกว่านี้แสดงว่าสายพาน หย่อนไปแล้ว วิธีตั้งต้องมีเครื่องมือและวิธีดังนี้ครับ
1. ไขควงปากแบน. (ขนาดใหญ่ๆ หน่อย ไม่ใช่ใช้สำหรับวัดไฟนะ)
2. ประแจแหวน หรือประแจปากตาย เบอร์ 19 มม. หรือ 21 มม. (บางคัน 19 บางคัน 21 ครับ)
ขั้นตอน
1. หมุนพูเล่ไดช๊าทด้วยประแจ หาร่องพูเล่ ด้านในเพื่อจะทำการล็อกพูเล่ด้วยไขควง รอยบากของพูเล่ไดช๊าทตัวในควรจะตรงกับรอยบากของตัวเรือนไดช๊าท
2. ใช้ไขควงปากแบบ สอดงัดระหว่างรอยบากทั้งสองนี้
3. อีกมือนึง จับประแจแหวนคลายน็อตยึดพูเล่ไดช๊าทออก
4. จะพบว่ามีชริม Shim เป็นแหวนบางๆ มีอยู่ด้วยกันหลายอันเรียงซ้อนกันอยู่ ทั้งด้านนอกพูเล่ และด้านในพูเล่
5. ที่ด้านในพูเล่ ให้เอาชริม (Shim) ออก
สัก1-2 อัน แล้วประกอบกลับ ย้อนทางเหมือนกับตอนที่ถอดออกมา
6. ลองวัดความตึงของสายพานอีกครั้ง ถ้ายังมากอยู๋ ให้ทำซ้ำอีกที ครับ
ไม่ทราบว่าพอจะเข้าใจหรือเปล่า.. 8-)
13 ม.ค. 2006 , 19:27:24 น