VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: พ่อลูกบอย ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: พ่อลูกบอย ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

สวัสดีครับ  เพื่อนๆซาวVW-Thai ทุกๆท่าน ผมเพิ่งเข้ามาในWEB นี้เป็นครั้งแรก  ด้วยจุดประสงค์ที่อยากจะได้ข้อมูลเกี่ยวกับรถเต่า  โดยเฉพาะคุณสมบัติดีๆของรถเต่า  เพื่อนำมาประกอบในการตตัดสิ้นใจ  ชื้อรถเต่าให้ลุกชาย  เนื่องจากทมความรบเร้าของลูกไม่ได้.......................................................ผมบอกกับลูกว่าให้ซื้อรถญีปุ่นเถอะลูก  เพราะอาไหล่หาง่าย  อีกทั้งอู่ช่อมก็มีอยู่เยอะ   รถเต่านั้นออกจะดูเล็ก  คับแคบไปหน่อย  มีเพียงแค่  2 ประตู   ไม่สดวกที่จะชื้อมาขับหรอกลุก...............................................แต่ลูกก็พยายามรบเร้าใหัผมจัดการชื้อรถเต่ามาให้ได้    โดยลูกบอกว่าชอบในรุบทรงรถเต่ามากๆ  ขนาดในตู้เก็บของ   ลูกชายจะมีแต่รถเต่าตั้งวางเต็มไปหมด......................ชึ่งผมมานั่งคิดพิจารณาแล้วเห็นว่า   รถเต่าจะต้องมีอะไรที่ดีๆอยู่ในตัวของมัน   เพราะรถเต่าบางคันเมื่อดูจากป้ายทะเบียนแล้วมีอายุเกือบ  50  ปีก็ยังวิ่งฉิว  ให้เห็นอยู่ตามท้องถนนในปัจจุบัน......................................ดังนั้นผมจึงใครขอรบกวนเวลาจากเพื่อนๆชาวVW  Thai   โดยเฉพาะผู้ที่นิยมชมชอบ  หลงไหลในรถเต่า   ได้ช่วยกรุณาให้ข้อมุล................. ในคุณสมบัติที่ดีๆของรถุเต่าว่า  รถเต่ามีข้อดีตรงไหน   อย่างไร?  บ้างและหากมีข้อไม่ดีตรงไหนก็บอกกล่าวให้รู้ไว้ด้วย................หวังว่าคงได้รับความอนุเคราะห์จากเพื่อนๆ  VW  Thai  และขอขอบคุณล่วงหน้ามา   ณ โอกาสนี้ด้วย
[ 10 ม.ค. 2006 , 19:53:41 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: เต่าพันปี ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

รถเต่า    โครตทรหด    ทนทาน   ไม่จุ๊กจิก
10 ม.ค. 2006 , 20:19:47 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: เด็กสามพราน ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ถ้ารักจะเล่นรถเต่าจริงๆแล้ว   ควรได้ศึกษาหาข้อมุล  ถึง   ประวัติความเป็นมาของมันด้วย  เซ่นรถเต่ามีกีรุ่น  ในแต่ละรุ่นมีข้อแตกต่างกันอย่างไรบ้าง  เป็นต้น  
10 ม.ค. 2006 , 20:26:36 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: คนเมือง ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ไม่ต้องพึงพาอาศัยน้ำ    รูปทรงเป้นเอกลักษร์ไม่มีรถใดเหมีอน    คนใดได้ขับดูเทห์อย่าบอกใคร   ยอดทนทานทรหดอดทนเป็นเยี่ยมยอด   ด้วยเหตุฉะนี้บ้านตูจึงมีรถเต่าใช้งาน  3  คัน  เก็บไว้ในโรงรถโบราณเพื่อโซว์  1  คัน นะจะบอกให้
10 ม.ค. 2006 , 21:08:15 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: Type 123 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

 
สวัสดีครับ มาช่วยตอบครับ
 ถ้าคุณลูกอยากจะซื้อรถเต่ามาใช้ เพราะรูปทรงก็คงจะไม่แปลก เพราะเป็นเอกลักษณ์อย่างหนึ่ง ที่มีเสน่ห์มากๆ ของโฟล์คเต่า

  แต่คงต้องให้เค้าลองขับ ลองสัมผัสจริงๆ ดูด้วยถึงจะดีนะครับ ผมว่า เพราะรถเต่าแอร์อาจจะไม่เย็นเท่ารถญี่ปุ่น ความเร็วในการใช้งานจริงก็จะอยู่ที่ 80-100 กิโล/ช.ม.คือแบบไม่ทรามานเครื่อง แต่ก็สามารถเร็วได้มากกว่านี้นะครับ ความเงียบในห้องโดยสาร และความนุ่มนวล ไม่เท่ารถญี่ปุ่น
  นั่นดูจะเป็นข้อต่างที่บอกเอาไว้ก่อน
 เรื่องต่อมา คือ เวลาจะเลือกซื้อระนี่ล่ะ สำคัญเลยครับ คือ
      1. คุณจะได้รถมาสภาพไหน ผุหรือไม่ ต้องเอามาปะผุทำสีใหม่หรือไม่ หรือสีที่ทำมาแล้วนั้นทำมาแบบไหน สาดมา หรือลอกสีทั้งคัน ยกกระดองทำสี ทั้งหมดมีผลต่องบประมาณหลังซื้อ ว่าต้องนำมาทำเพิ่มอีกหรือไม่

      2.ต้องการรถสไตล์ไหน เช่น แบบวิเทจหรือเดิมๆตามรุ่นหรือไม่ หรือต้องการแบบแต่งไม่เน้นอุปกรณ์ครบๆ ตามแบบดั้งเดิม รวมถึงเครื่องยนต์ด้วย ว่าเอาแบบสแตนด์ดาร์ต หรือเครื่องที่มีการแต่งอุปกรณ์ให้แรงขึ้นแล้ว

     3. ต้องการรถรุ่นไหน รถเต่าเกิดมาตั้งปี 1955 (โดยประมาณในบ้านเรา) ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลง รายละเอียดของรูปทรง และเรื่องของระบบเครื่องยนต์ ช่วงล่าง ในทุกปี อยากได้แบบไหนต้องศึกษาแล้วล่ะครับเรื่องนี้ (ค่อนข้างละเอียดด้วย) แต่พอแยกได้ เป็น 2 กลุ่มคือ ตั้งแต่แรกเกิดมาจนถึง ปี 1968 และหลังจาก 1968 ขึ้นไปจะเห็นเรื่องของการเปลี่ยนภายนอกชัดหน่อย เรื่องเครื่องรายละเอียดต่างๆ ต้องค่อยๆ ศึกษา เพราะมีรายละเอียดมากมาย
     
     ส่วนเมื่อซื้อมาแล้วถ้าคุณลูกเกิดมาขับแล้วเบื่อ จะขายราคาคงไม่ตกไปกว่าราคาที่ซื้อมามากนัก ไม่รวมงบประมาณที่มาทำเพิ่มนะครับ
     
      มาถึงข้อดีก็อย่างความเห็นข้างบนนั่นแหละครับ คือ ทนทาน ทั้งเครื่องและช่วงล่าง ตัวถังแข็งแรง รูปทรงสวยงาม  การดูแลรักษาง่าย คือไม่ต้องเติมน้ำให้กับหม้อน้ำ(เพราะไม่มี) แต่ต้องเติมน้ำมันเครื่องอย่าให้ขาดครับ
   คร่าวๆ ก็เท่านี้แหละครับ ที่สำคัญรถเต่าเป็นรถรุ่นเก่ามากแล้ว จะสภาพดีมากน้อยขึ้นอยู่กับเจ้าของเดิมด้วยมาใช้งานอย่างไร มีการดูแลรักษามาอย่างไร แล้วเมื่อซื้อมาแล้วก็ต้องเช็คสภาพ ช่วงล่าง ระบบไฟฟ้า ที่สำคัญต่อความปลอดภัยเสียก่อนให้ชัวร์  
    ดีที่สุดก็ต้องให้คุณลูกได้ลองขับดูก่อน ทั้งตอนกลางวัน(แดดร้อน) ตอนรถติดๆ และลองขับบนทางด่วนที่ต้องใช้ความเร็วสูงหน่อย
    แล้วก็ขับอย่างถะนุถนอมหน่อยก็ดีครับ(ต้องรู้ใจ..เจ้าเต่านิดนึง ว่าเค้าชอบแบบไหน รับรองว่าคนละแบบ กับรถญี่ปุ่นแน่นอน)
    เอารูปมาให้ดูเล่นๆ ครับ Herbie รถผมคันนี้เป็นปี 1968 (ติดสติกเกอร์เล่นๆ ครับ)
.thumb
   
     ขอให้โชคดีครับ


10 ม.ค. 2006 , 22:16:15 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: คนสนใจรถเต่า ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ใจตรงกันเลยผมก็กำลังสนใจรถเต่าอยุ่เหมือนกัน  เพราะชอบในรุปทรงที่ดูแล้ว คลาสสิคจริงๆ  ส่วนเครื่องยนต์นั้นแทบไม่มีความรู้เลย   เพิ่งทราบจากคุณ  Type 123 นี่แหละว่ารถเต่าไม่มีหม้อน้ำ  จึงยิ่งสนใจอยากรู้จักรถเต่าให้มากขึ้นกว่านี้  แต่ก็ไม่รู้จะไปหาข้อมุลจากใคร   หากคุณ  Type  123  ฟังอยู่ขอข้อมุลเพิ่มหน่อย (  ตอบดีมากๆครับ )
10 ม.ค. 2006 , 22:41:05 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: หม่องฯ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ใช้โฟลคเต่า ดี อย่างไร
Topic นี้
คนไม่เคยใช้โฟลคเต่า ไม่รู้ หรอก จะบอกให้ 7-8เคล็ด ข้อดี

1.รถเต่า เป็นรถที่ไม่หงุดหงิด ง่าย ไม่กินน้ำ..โถ ก็ ระบายความร้อน ด้วยอากาศ..ไง(หาก
สาวไหน ขึ้น รถโฟลค เต่า(ย้ำ) แล้ว เจ้าของ บอก นี่..น้อง เราต้องพัก แถวนี้ แล้ว เพระ
น้ำมันเดือด..100ปูเซ๊นต์..แม่ง มีแผน) เหนื่อย
แค่ไหน ก็ ทน ไม่ ว่าร้อน ไม่ว่า หนาว...(ยกเว้นสาวๆขึ้นรถ...เจ้าของรถ จะ มีอาการผิดปกติ บ
างอย่าง...ตื่นเต้น นะ)

2.ทันสมัย ตลอด..ก้ ทรงอย่างไร มันก็ เต่า...โธ่ สาว ไหน จะดูออก

3.ขับเคลื่อนได้ เร้ว เวลา เจอว่าที่ พ่อตา โธ่ ก็ มันไม่มี เพลา ส่งหลัง แบบ รถทุกยี่ห้อ
เครื่องหลัง ส่งกำลัง ตรง

4.ค่าใช้จ่าย ถูก เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ที หมด แค่ 2 ลิตรครึ่ง โด่ รถไหน จามาสู้ ขอท้า

5.ค่าซ่อม บำรุงรักษาถูก ไม่ต้อง พึ่ง ศูนย์ และ มัน จะไม่เป็น รถรักศูนย์ให้ เราสูญเสีย

6.รถนี้วิ่งกี่ที ไม่เคย คว่ำ  เพราะวิศวกรออกแบบรูปทรงมาดี..ทรงแบบนี้ ยังไม่เคยเห็น ว่า
มัน คว่ำ..เพราะฉะนั้น สาวๆสบายใจได้ ว่า..ไม่มีการวางยา ด้วยอุบัติเหตุ รถคว่ำ

7.คนใข้ รถยี่ห้อ รวย...(เอ๊า อย่า เพิ่ง ติ หา ว่า เพี้ยน) ก้ รถยี่ห้อ นี้ ตอนซื้อมาราคา..แต่
ตอนขาย อีก ราคา ผม ใช้มา เกือบ20ปี ยังขายให้ เพื่อนสนิทๆ ที่ขอซื้อ ไปกำไร3หมื่น เพราะ
มันบอก ขาย ราคาน้อย มันไม่ซี้อ เลย ต้อง สนองตัณหา มัน

8.คนใช้รถยี่ห้อ นี้ มีแต่ รวย เพราะไม่ต้องไปวุ่นวาย ต่อการ เปลี่ยน รถใหม่ เงิน มัน
ต้องเหลือ แม๊ะ(แถม มีสิทธิ์ หา น้องๆ..มานั่ง ยามที่นั่ง มันส่างซา จาก ตัวจริง)..

ข้อ 9 วาน ท่านใช้รถ แต่งแต้ม ช่วยนึก ข้อดี บ้าง ซิครับ
11 ม.ค. 2006 , 00:02:51 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: วินิจ(หัวแตงโม) ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ท่านที่สนใจรถเต่า แนะนำให้เข้าไปอ่านเรื่องรถเต่าในเว้บคุณหม่องก่อนอื่นเลยนะ ว่าแต่ว่าเข้าไปยังไง..วานคุณหม่องบอกด้วยครับ
11 ม.ค. 2006 , 10:34:51 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: หม่องฯ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ขอบคุณ คุณวินิจฯ
เวปที่ว่า อยู่ที่
http://thai.to/tot2495

ตอนนี้ผมมาป่วนเปี้ยนที่นี่ ก็เพราะที่นี่ส่วนใหญ่มันมีเรื่องของ water cool แยะ ไง ก็ไอ้รถคันใหม่ผมมันเป็นพลาสาท
11 ม.ค. 2006 , 11:31:16 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: ไก่-vwthai ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ขอปรบมือให้พี่หม่องฯ ครับ.. 8-)
11 ม.ค. 2006 , 19:19:28 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: คุณชงโค ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

มาฟัง  "ข้อเสีย "ของรถเต่ากันบ้าง    1) เครื่องยนต์เสียงดัง   2)  มักเกิดเหตุไฟไหม้ที่เคื่องได้ง่าย  3 ) ไม่สามารถมองเห็น แก้มกระโปร่งรถ ทำให้กะระยะลำบาก  รถมักจะถูกเบียด ถูกชนอยู่เสมอ   4)  รถมีเพียงแค่ 2 ประตูทำให้การเข้าออกไม่สดวก  5)  คนตัวใหญ่จะอึดอัดขับรถค่อนข้างลำบาก  6)  ที่ใส่สัมภาระสิ่งของมีน้อย  7)  บรรทุกคนได้น้อย  8)  ความรวดเร็ว  เร่งไม่ทันใจ  9)  ติดแอร์ค่อนข้างยากและลำบากถึงติดตั้งได้ ความเย็นก็ไม่ชุ่มฉำ  เครื่องมักจะรวนและมีปัญหาตามมาให้แก้ไขบ่อย  10 ) วิ่งทางไกลไม่ได้นานๆเครื่องมักจะร้อนต้องจอดพักรถบ่อยทำให้ล่าช้าเสียเวลาในการเดินทางจนเกินไป  11 )    อู่ช่อมรถเต่ามีน้อย เวลาซ่อมที  อาหลั่ยก็หายากแถมราคาค่าแรง  ค่าซ่อมก็แพงเกินไปไม่เหมือนกับรถญี่ปุ่น  12 )เป็นรถค่อนข้างเตี้ยมักโดนลูกระนาด   กองหิน  ขูดใต็ท้องรถเสียหายอยุ่เสมอ  อีกทั้งเวลาลุยน้ำ  น้ำจะเข้าท่อไอเสียทำให้เครื่องดับและสตาร์ทติดยาก   13 )  เมื่อเทียบกับนรถญี่ปุ่น  ที่มี CC  เท่ากันแล้วรถเต่าจะกินน้ำมันเชื้องเพลิงมากกว่า  14 )การระบายอากาศเสียภายในรถทำได้ไม่ดี  .....................................................................................................................................................................................................................................ความเห็นข้างต้นเป็นประสบการณ์จากที่ผมได้เคยใช้รถเต่ามา  ด้วยข้อเสียดังกล่าวจึงทำให้ผมเลิกใช้รถเต่าแล้วหันมาใช้รถญี่ปุ่นแทน  แต่รถเต่าก็ยังเก็บรักษามันไว้เพราะซอบในรูปร่างของมันประกอบกับเป็นรถคันแรกในซีวิตของผม และ จะได้เป็นอนุสรณ์เตือนใจให้คิดถึงมันอยู่เสมอ
11 ม.ค. 2006 , 21:00:20 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: ผู้หลงไหลในรถเต่า ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ถึงรถเต่าจะมีข้อเสียหรือข้อไม่ดีอย่างไรบ้าง  ผมก็ยัง  LOVE    VW.  (โดยเฉพาะรถเต่า  )   เป็นที่ชู๊ด       ตลอดกาลจนกว่าซีวิตจะหาไม่
11 ม.ค. 2006 , 22:28:56 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: เด็กดอย ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

คุณ  ไก่  VW  Thai  อย่ามัวนั่งตบมืออยู่เลย  ช่วยให้ข้อมุลและแสดงความเห็น  ความรุ้สึกหน่อย   ในฐานะที่คุณ  ไก่ก็เป็นเชียนหมอรถเต่าด้วยคนหนึ่ง      ผมจะคอยรับฟัง    คร๊าบ
11 ม.ค. 2006 , 22:36:01 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: hin ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หากจะซื้อหาที่ทำเสร็จแล้ว...ไม่ต้องซ่อมมากเล่นก่อน...หากซื้อมาทำใหม่หมดจะพาลเบื่อเสียก่อน...ราคาประมาณแสนกว่าๆก็น่าจะได้ดีพอใช้แล้วนะครับ
11 ม.ค. 2006 , 22:54:45 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: ไก่-vwthai ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ขอสนับสนุน+เห็นด้วยกับความคิดเห็นคุณชงโค และ ไม่เห็นด้วยในบางข้อนะครับ
1) เครื่องยนต์เสียงดัง  เห็นด้วยครับ เพราะระบายความร้อนด้วยอากาศ เสื้อสูบ(กระบอกสูบ) เปิดลอยๆ เหมือนรถมอเตอร์ไซด์รุ่นเก่าๆ ไม่มีน้ำมากหล่อเลี้ยงลูกสูบและ เก็บเสียงเหมือนเครื่องน้ำทั่วไป
2) มักเกิดเหตุไฟไหม้ที่เคื่องได้ง่าย อันนี้ไม่เห็นด้วยครับ ถ้าเราไม่ดูแลรักษาตรวจสอบสายไฟ สายน้ำมัน ฯลฯ ตามเวลาแน่นอนครับ อุบัติเหตุจากเกิดไฟไหม้เกิดขึ้นได้
3 ) ไม่สามารถมองเห็น แก้มกระโปร่งรถ ทำให้กะระยะลำบาก (จริงครับ) รถมักจะถูกเบียด ถูกชนอยู่เสมอ (เราชนเค้าหรือเขาชนเราครับ)
4) รถมีเพียงแค่ 2 ประตูทำให้การเข้าออกไม่สดวก  เห็นด้วยครับ
5) คนตัวใหญ่จะอึดอัดขับรถค่อนข้างลำบาก (คนออกแบบคือคนเยอรมัน ตัวเค้าใหญ่กว่าเราเยอะนะครับ ถ้าจพูดถึงพวงมาลัยใหญ่ไป(ของเดิมจากโรงาน) ก็เห็นด้วยครับผมเปลี่ยนมาใช้พวงมาลัยเล็กแทนครับ เพราะว่าไม่ติดเข่าเวลาใช้งาน
6) ที่ใส่สัมภาระสิ่งของมีน้อย   8-)
7) บรรทุกคนได้น้อย   8-)
8) ความรวดเร็ว เร่งไม่ทันใจ เครื่องออกแบบมา30-40 ปี แล้วเทคโนโลยีสมัยโน้นกับสมัยนี้ก็คนละแบบครับ
9) ติดแอร์ค่อนข้างยากและลำบากถึงติดตั้งได้ ความเย็นก็ไม่ชุ่มฉำ เครื่องมักจะรวนและมีปัญหาตามมาให้แก้ไขบ่อย (อาจจะเจอช่างที่ไม่มีประสบการณ์ครับ)
10 ) วิ่งทางไกลไม่ได้นานๆเครื่องมักจะร้อนต้องจอดพักรถบ่อยทำให้ล่าช้าเสียเวลาในการเดินทางจนเกินไป ปกติผมก็จะใช้ความเร็วเฉลี่ยที่90 กม./ชม. ก็ปลอดภัยเอาไว้ก่อนครับ พักเข้าห้องน้ำ, เติมน้ำมันบ้างเป็นปกติครับกะเวลาได้พอดีๆ ครับ
11 ) อู่ช่อมรถเต่ามีน้อย เวลาซ่อมที อาหลั่ยก็หายากแถมราคาค่าแรง ค่าซ่อมก็แพงเกินไปไม่เหมือนกับรถญี่ปุ่น (แสดงว่าอาจจะเจอช่างไม่มีประสบการณ์ครับ เครื่อง+ช่วงล่างรถเต่าเป็นระบบที่ง่าย และเป็นพื้นฐานสำหรับรยนต์ทั่วๆไปครับ
12 )เป็นรถค่อนข้างเตี้ยมักโดนลูกระนาด กองหิน ขูดใต็ท้องรถเสียหายอยุ่เสมอ อีกทั้งเวลาลุยน้ำ น้ำจะเข้าท่อไอเสียทำให้เครื่องดับและสตาร์ทติดยาก 8-)
13 ) เมื่อเทียบกับนรถญี่ปุ่น ที่มี CC เท่ากันแล้วรถเต่าจะกินน้ำมันเชื้องเพลิงมากกว่า (จริงครับ.. เพราะว่าระบบจ่ายน้ำมันเป็นคาร์บูเรเตอร์ ไม่ใช่หัวฉีนแบบรถญี่ปุ่น หรือรถรุ่นใหม่ๆครับ เครื่องออกแบบมานานแล้วครับ เทคโนโลยี่สมัย 30-40 ปีที่แล้วครับ)
14 )การระบายอากาศเสียภายในรถทำได้ไม่ดี ...8-)

.ความเห็นข้างต้นเป็นประสบการณ์จากที่ผมได้เคยใช้รถเต่ามา ด้วยข้อเสียดังกล่าวจึงทำให้ผมเลิกใช้รถเต่าแล้วหันมาใช้รถญี่ปุ่นแทน แต่รถเต่าก็ยังเก็บรักษามันไว้เพราะซอบในรูปร่างของมันประกอบกับเป็นรถคันแรกในซีวิตของผม   (ผมเองก็จะใช้รถเต่า ในวันหยุดหรือวันที่ไปพบปะเพื่อนฝูง vw ครับ บางวันก็ขับไปทำงานบ้างแล้วแต่ครับ)

สุดท้ายผมก็ขอบอกก่อนว่าไม่ได้เข้ามาแก้ตัวแทนนะครับ แต่นำเสนอความคิดเห็นบางข้อที่แตกต่างกัน เพราะว่า มีหลายท่านที่เข้ามาอ่านบอร์ดนี้ จะได้ๆ รับความคิดเห้นที่หลากหลายและแตกต่างกันออกไป และเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยสำหรับผู้ที่กำลังจะหันมาเป็นเจ้าของเต่าสักคัน ไว้เป็นข้อมูลครับ ด้วยความนับถือนะครับ ไก่-vwthai 8-)
12 ม.ค. 2006 , 01:45:24 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: เด็กดอย ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

คุณไก่-VWthai   แก็ต่างได้เยี่ยมยอด   สมกับเป็นทนายหมอรถเต่า  อย่างนี้เรียกว่าเป็นผู้รู้จริง......ยอดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
12 ม.ค. 2006 , 20:20:30 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: ลุงบุญมา ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

เราเองก็เคยขับรถเต่ามาก่อน  แต่เดี่ยวนี้ได้ขายมันไปแล้ว  ก่อนขายมันทำให้ผมเกิดงุดงิด  รำคาาญใจเป็นอย่างมาก  ด้วยเหตุที่ว่า   ๑  )  งุ่มงาม วิ่ไม่ทันใจ   ๒) ไม่ประหยัดน้ำมันเบนชิน  ๓)  กินน้ำมันเครื่อง  ๔)  เสียงเครื่องดังเหมือนเรือกลไฟ  ๕)  เก่โบราณเกินไปที่จะนำมาวิ่ง  ๖)  อาหลั่ยและซ่างที่เก่งจริงๆหายากส์  ๗)   พวงมาลัยหนัก  ๘)  คลัซแข็งขับเข้าเกียร์จนหมดแรงขา   ๙)  ที่ใส่ของ ( ด้านหน้า )ใส่ของได้น้อยแม้จะถอดยางอาหลั่ยออกแล้วก็ตาม  ๑0)  คนนั่งหลังมักบ่นเสมอว่าร้อนแม้จะเปิดหูช้างแล้วด็ตาม  ๑๑)  ถังจุน้ำมันเบนชินใส่น้ำมันได้น้อย  ยิ่งวิ่งไปต่างจังหวัดบางพื้นที่ ร้อยกว่ากิโลเมตยังหาปั๊มเติมน้ำมันไม่ได้  เกิดความยุ่งยาก  ลำบากที่จะต้องเตรียมน้ำมันใส่ถังไปต่างหาก  ๑๒)  เป็นรถค่นข้างเล็ก  เวลาวิ่งสวนกับรถใหญ่มักจะถูกลมดูดเข้าหารถใหญ่เสมอ  ๑๓)  ยิ่งใช้ไปยิ่งสิ้นเปลืองค่าช่อมมากขึ้นๆจนแทบจะชื้อรถใหม่ได้หนึ่งคัน  ๑๔)  รุปทรงเถอะทะไม่เพรียวลมเหมือนรถอื่น  ๑๕)  ท่อไอเสียมักผุไว  ปะ  อ๊อกแล้วก็เท่านั้นใช้อีกไม่นานก็ผุอีก  ๑๖)  ระบบไฟไม่ค่อยสวางงงงงงงงงงงหวังว่าผู้รักรถเต่าคงไม่ว่ากัน
12 ม.ค. 2006 , 21:47:13 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: เต่าเพื่อนรัก ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

คุณสมบัติสุดยอดของรถเต่าคือ    "  ความทนทาน  ไม่จุ๊กจิกและเรียบง่าย  "     ใครเห็นด้วยกับผมเชิญโว๊ดหรือแสดงพล้งคนรักรถเต่าด้วยครับ
12 ม.ค. 2006 , 21:57:20 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: หนุ่ม ม.ศ. ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ฉันเห็นว่า สุดยอดของคุณสมบัต   รถเต่า  คือ  " ความทนทาน  ไม่จุ๊กจิกและความเรียบง่าย  "  เอาใครเห็นด้วยช่วยโหวดแสดงพลังคนรักรถเต่าด้วย  
12 ม.ค. 2006 , 22:03:15 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: เต่า 68 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

เห็นด้วยกับคุณเต่าเพื่อนรัก  และคุณหนุ่มม.ศ.
12 ม.ค. 2006 , 22:19:31 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: เต่าร้อยปี ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ใครจำติ  ใครจะไม่รัก ใครจะดูถูก  ใครจะว่ารถเต่าไม่ดีอย่างไร  ก็ช่างเขาเถิด  แต่ตัวของเรา  เรารู้ว่าเรารักรถเต่าเป็นทีหนึ่งที่สุดเลย                              ขอให้ผุ้ใช้รถเต่าทุกท่านจงเจริญ  ไซโย
12 ม.ค. 2006 , 22:30:41 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: ไก่-vwthai ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

8-)

ยินดีรับความคิดเห็นคุณลุงบุญมาครับ. และไม่ขอแก้ต่างแทนแล้วกันนะครับ เป็นความคิดเห็นที่เกิดขึ้นจริงๆ กับคุณลุงบุญมา (ไม่งั้นคงจะไม่เกิดเหตุผลถึง ๑๔) ข้อที่คุณลุงให้ความคิดเห็นมานะครับ .. ถ้ามีใครเคยเจอประสบการณ์ที่ไม่ประทับใจกับรถเต่าอีกก็ แสดงความคิดเห็นเข้ามานะครับ 8-) ผมชอบครับ ขอบคุณคร๊าบ
12 ม.ค. 2006 , 23:01:10 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: พลังเงียบ VW. ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ท่านที่ดูถูกเต่าทั้งหลาย  ท่านเคยอ่าน  นิทานเต่ากับกระต่าย  บ้างไหมครับ  ?  แล้วท่านอยากเป็น.......................................?
12 ม.ค. 2006 , 23:49:36 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: ปะ- ชา-ยน ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ของทุกอย่าง  ย่อมมีทั้งดีไม่ดี  ในตัวของมัน    ไม่มีสิ่งของใดดีทั้งหมดในตัวของมัน เช่นเดียวกันครับรถเต่า  ก็มิได้เป็นรถที่ดีเลิศไปทั้งหมด  แต่เมื่อมองภาพรวมๆแล้วยังดีกว่ารถยี่ห้ออื่นๆที่ออกมาในปี พ.ศ.  ยุคเดียวกัน  ท่านคงจะเห็นบ้างน่ะ  ว่าในปัจจุบันนี้ยังมีรถเต่าซึ่งมีอายู  40  ถึง 50 ปีวิ่งเพ็นพานอยู่ตามท้องถนนให้ท่านรำคาณเล่น  ส่วนรถยี่ห้ออื่นๆในยุคเดียวกันเข้าป่าช้าไปหมดแล้ว  หรือท่านจะว่าอย่างไรจงตอบมาโดยไวย
13 ม.ค. 2006 , 00:04:05 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: พุทธโธ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ต่างความคิดต่างความเห็นเราชาวโฟล์ไม่ว่ากัน  น่ะครับ  จงเป็นสุข  เป็นสุขเถิด  อย่าได้มีเวรต่อกันและกันเลย..............สาธุ....สาธุ......สาธุ
13 ม.ค. 2006 , 00:14:37 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: คนอยากรู้ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

คุณพ่อน้องบอย  ฟังข้อมูลทั้งหมดแล้วยังคิดจะซื้อรถเต่าให้ลูกอยู่หรือเปล่าครับ  ช่วยตอบหรือแสดงความคิดเห็นไว้ในเวบนี้ด้วย
13 ม.ค. 2006 , 00:20:13 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: ปลัดแก่ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

"โฟล์คเต่า" ไม่ใช่รถยนต์ แต่เป็นตำนานอารยธรรมยายนต์ของโลก ดังนั้น หากคุณเลือกเต่าทอง คุณก็คงต้องหาเหตุผลใดๆไปเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์เคลื่อนที่ได้อื่นใดที่เรียกว่า "รถยนต์"ในโลกนี้  
13 ม.ค. 2006 , 01:01:09 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: นุ้ย vwmk3 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ด้วยความเคารพครับ ถ้าเราชอบอะไรมาก ๆ มักจะหาเหตุผลมาอ้างได้ร้อยแปด ยกแม่น้ำทั้ง 5 มาก็แล้ว เถียงแบบถู ๆ ไถ ๆ ข้าง ๆ คู ๆ  ก็มีครับ แบบว่าจะเอาให้ได้เสียอย่าง
อย่าว่าแต่คนอื่นเลย ผมก็เป็น ตอนแรกจะเอาเต่าให้ได้ จะซื้อ ๆ หาเสียงสนับสนุนไม่มี เราไม่ใช่คนจ่ายเงินนี่หว่า (ตอนนั้น) สุดท้ายก็อด ขับรถญี่ปุ่นมาหลายปี ยอมรับน่ะว่าช่วงนั้นไม่ happy เท่าไหร่ พอทำงานเก็บเงินได้ เลยลงเอยกับ vw golf 3 ที่ใช้อยู่ทุกวัน ok ครับ happy กับมันมาก ถ้ามีปัจจัยสนับสนุนคงต้องหาโอกาสครอบครองเจ้าเต่าสักคัน
13 ม.ค. 2006 , 10:39:12 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: หม่องฯ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ขออิงประวัติความเป็นมาของเจ้าเต่ามหัศจจรย์ นิด เผื่อท่านอ่านแล้วจะได้พินิจพิจารณาว่าไอ้ของไม่ค่อยจะได้เรื่องแบบ หลายท่านว่ามาทำใมมันจึงดัง เป็นที่ฮิตติดปาก
 
   ก่อนที่รถโพลคจะไปดังอยู่ในเมืองมะกันอันเป็น ถิ่นที่มีการผลิตรถที่ใหญ่เป็นอันดับหนึ่งของโลก ตอนนั้น  เขามีเรื่องเล่ากันว่า มี กะทาชายคนที่ตั้งบริษัทตัวแทนจำหน่ายรถโฟลคคนแรก ของอเมริกา เกิดดไปจับผลัดจับพลู ได้ เป็นตัวแทน จำหน่าย รถ VWในสมัยนั้น ตอนแรกทุนรอนทุนแรม แกก็ไม่ค่อยมี ตะแกก็พยามยามรวบรวมเงินที่มีอยู่จะไปตั้งห้องแถวจำหน่าย เจ้ารถโฟลค แต่ยังขาดเงินอีกราว 10,000 $ ตะแก  ก็เพียรเดินเวียนไปตามเพื่อนฝูงพ่อค้ารถด้วยกัน เพื่อขอให้มาร่วมทุน ประดาพรรคพวกพากัน ส่ายหัวเวียนเฮด หาว่าเจ้านี่ไม่บ้า ก็เมา แหมคิดอะไรเพี้ยนๆเอารถเสร็งเคร็งอะไรก็ไม่รู้ จะมาขายให้ อเมริกันชน ซึ่งอเมริกา ก็มีเมืองดีทรอยต์ เป็นแหล่งผลิตรถขนาดใหญ่ แล้ว รถอเมริกันยุคนั้นก็ฟู่ฟ่า คันยาวสามวา สี่ศอก 3หุน 4กะเบียด แถมติดคิ้วอะไรต่อมิอะไร ให้แวววับระยับตา แต่จะเอาเจ้ารถเสร็งเคร็งคันเท่าฝ่ามือมาขายแข่ง มันก็ เจ๊งตะแต่เริ่มคิด แล้ว

    ปรากฏ กระทาชายนายนั้น เดี๋ยวนี้ก็ยังขายรถยี่ห้อVolk อยู่ แต่ได้ ข่าวว่าแกรวยไม่รู้เรื่องไปแล้ว  ประดาเพื่อนผองที่เคยส่ายหน้า กะแกตอนนั้น พากันอิจฉา แล้วบ่นกับตัวเอง ว่าบุญไม่มีๆ ไปตามๆกัน.

    มีหลายคนสงสัยรถ โฟลคมันเป็นที่นิยมหรือดัง ในอเมริกาได้ไง ราคามันถูกเหรอ ผิดอีกนั้นแหละ ซื้อรถโฟลคกะซื้อรถอเมริกันดีๆได้หลากหลาย ในราคาพอกัน รถโฟลค ประหยัดน้ำมันเหรอ ตอนนั้นเรื่องนี้ไม่ต้องคิด เพราะทรัพยากรทางเชื้อเพลิง ยังมีอีกมหาศาล แล้วก็ราคาถูกยิ่งก่า โค๊ก อีก ทั้งในสายตารถโฟลคเป็นรถประเภทแรงน้อย ค่อยๆไป เรียกว่า บ้อลัด นั่นแหละ  เครื่องอำนวยความสะดวกสบายก็ไม่ค่อยมี ระบบออโต้ง ออโต้ ไม่ต้องคิด  แต่ความที่มันจะดัง  และเป็นที่ชื่นชอบ ก็เพราะการขับรถโฟลคมันเป็นเรื่องที่สนุกๆ ไง เหมือนเด็กได้เล่นของเล่นไง จึงทำให้เป็นที่นิยม เขาจึงเปรียบรถโฟลคว่า เหมือน ของเล่น ของคนรวย (VW is a rich man 's Toy) แล้วท่านทราบ ไหม รถโฟลคขายในอเมริกา ปีแรกเพียง2คันเอง แต่เพิ่มเป็น600กว่าคัน ใน3ปีต่อมา แต่ปี1955 ยอดขายจาก 6,614คัน เป็น 30,928 คัน แต่ปี 1967 ขายได้ถึง 443,396 คัน แถมโรงงานผลิตรถโฟลคตอนนั้น มียอดการผลิตรถ เป็นอันดับ3ของโลก สามารถผลิตรถได้วันละ 10,000คัน ต่อวัน มีคนงาน ถึง 190,000คน และ 37% ของการผลิต จะ ส่งไปขายที่เมืองมะกันดินแดนแห่งการผลิตรถที่ใหญ่ที่สุด  นับว่าเป็นยอดขายเป็นอันดับหนึ่งของรถที่นำเข้ามาขาย แบบนี้จะไม่ให้ เรียก มหัศจรรย์ รถโฟลค ได้ ยังไง. อ้อ ยังมีข้อมูลว่า โรงงานผลิตรถโฟลค ใช้แร่แม็คนีเซียมมากที่สุดในโลก คือ 30,000ตัน ต่อปี หรือ คิดเป็น 10% ของการผลิต แร่แม็คนีเซียม ของโลก(การผสมแร่แม็คนีเซียม ลงไปในเหล็กที่ถลุง จะทำให้ เหล็กที่ผลิตออกมา เป็นเหล็กกล้า  มีความทนทานต่อการเป็นสนิม แข็งแรง ทนทาน ) แล้ว จะไม่ให้ รถโฟลค ทนทานได้ไง ก็ พวกเล่นผสมแร่ นี้ลงไปในเนื้อเหล็ก ตัวถัง อย่างไม่กลัวจน แบบนี้เราๆท่านๆถึงเห็น รถยี่ห้อนี้ ทนแดด ทน ฝน ทนหิมะ ไม่ค่อยต้องทำสี ปะผุกันเท่าไร ก็เพราะแบบนี้เอง ใช้กันที 10กว่า20ปี ค่อยนึกได้ ผิดกับรถในปัจจุบัน บางยี่ห้อ ตัวถังบางทั้งคัน จน คิดว่าเอาสังกะสีมา ต่อเป็นตัวถัง เดินผ่านไม่กล้าหายใจ รดแรง กลัวมันจะบุบ เฮ้อ

        ทีนี้วกกลับมาที่เมืองไทย รถเต่าที่ใช้ๆกัน แต่ละรุ่นก็หาซื้อกันมาเป็นแสน แต่ของเดิม ตอนออกห้างใหม่ๆจำได้ว่าตอนรุ่นปี65--คันละ3หมื่นกว่าบาท รุ่นปี70คันละ9หมื่นนิดๆ ปี71เริ่มออกsuperstar ก็แสนต้นๆ แล้วมาพ.ศ.นี้เวลาผ่านไป30กว่าปี
13 ม.ค. 2006 , 11:10:05 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: WESTAFIA ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

open ur vision & let to see and learn all about volkswagen beetle in www.thesamba.com u will know y people on this planet crazy about little car....****
13 ม.ค. 2006 , 18:43:45 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: hin ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

มาสนับสนุนรถเต่าอีกครั้ง...เปรียบเหมือนภรรยานะครับ..ถึงจะแก่ลง..ตัวถังใหญ่ขึ้น..เสียงดังตลอด...ค่าบำรุงรักษาแพงขึ้นๆ..อยากถอยนักศึกษานุ่งรัดๆหน้าตาจิ้มลิ้มมาเคียงคู่เหลือเกิน.....แต่เพราะรักและผูกพันเลยทำไม่ลงคร๊าบ...เห็นไหมเหมือนรถเต่าจะตายไป...สาวไหนได้หนุ่มรักรถเต่าเป็นคู่ชีวิตชีวิตจะราบรื่น..เชื่อผมเถอะ.......
13 ม.ค. 2006 , 23:44:17 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: ไก่-vwthai ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

อย่างนี้ผมก็แย่นะสิครับคุณ hin เพราะจะกลายเป็นผมมีภรรยา (เต่า)ตั้ง2 คน(คัน) อ่ะ 8-D
14 ม.ค. 2006 , 14:16:17 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: cholathee2000 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ผมมี Citroen อยู่ 5 คัน คุณคงเดาได้ว่าผมชอบอะไรในรถนั้น สมรรถนะ ช่วงล่าง การทรงตัวที่ไม่มีใครเทียบความนิ่มนวลที่มาพร้อมการเกาะถนน ไม่มีการได้อย่าง เสียอย่าง ยิ่งระบบไฮแดกทีพด้วยแล้ว เยี่ยม

รถตู้ ต้อง VW แน่นอน กำลังศึกษา แต่ขอบอกว่าทนจริงๆ ของผมดีเซล สุดประหยัด

เชื่อหรือไม่ VW เต่า ก็ยังเป็นรถที่อยู่ในใจผมตลอดมา อยากได้ อยากสัมผัส ได้นั่ง ได้ดูแต่ตาก็ยังดี นายweb master ของชมรมซีตรองก็มีกับเขาอยู่ 1 คัน เคยได้นั่ง ได้ขับ ฮ่วย! มันไม่แรง ไม่นิ่ม แต่เขาก็ชอบของเขา และผมก็ยังชอบอยู่ มากๆด้วย รออะไรหลายๆอย่าง โดยเฉพาะที่จอด และเวลาศึกษาก่อน ผมอาจได้เป็นเจ้าของกับเขาสักวัน

แต่... รถอายุปูนนี้ หากจะใช้รถติดในเมืองทุกวัน เป็นรถใช้ประจำวัน และโดยเฉพาะเป็นคันเดียว ผมก็ไม่เอา
15 ม.ค. 2006 , 00:55:18 น

หัวข้อ: RE: คุณสมบัติ......ของรถโฟล์คเต่า....?
เริ่มหัวข้อโดย: zx ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

เคยครับ Porsche หรือเปล่าฮะ มันส์แท้ๆ เท่ห์ระเบิด แต่ขับได้เวลาถนนว่างๆ อารมณ์ดีๆ อย่างสุดสัปดาห์นะ ถ้าให้ขับวันธรรมดา ผมคนหนึ่งล่ะขอผ่าน ขับรถญี่ปุ่นใช้งานสบายกว่าเยอะ
รถแต่ละรุ่นแต่ละแบบ มีขอดี ข้อเสียต่างกันไปแน่นอน เช่นเดียวกับรถเต่าต้องมีข้อเสียอยู่แล้ว
ขับรถเต่าอาจจะไม่สบายเหมือนรถอื่น แต่ขับแล้วสนุกฮะ (ใครไม่เคยสัมผัส ไม่มีทางเข้าใจครับ)
18 ม.ค. 2006 , 00:22:29 น