VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: ปลัดแก่ผู้กลับมารักVWอีกครั้ง ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: เล่าสู่กันฟัง...ช่างรถยุโรปที่ต่างจังหวัด
เริ่มหัวข้อโดย: ปลัดแก่ผู้กลับมารักVWอีกครั้ง ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

วันก่อน ด้วยหน้าที่รับผิดชอบ มีโอกาสและด้วยคำสั่งที่ต้องให้ผู้น้อยต้องเดินทางลงใต้ในภาระกิจ “ครบรอบเหตุการณ์สึนามิ” ว่างเว้นจากหน้าที่เลยมีอันต้องโต๋เต๋หาเบียร์วุ้นดื่มๆในที่ต่างๆทั้งที่พังงา-ภูเก็ต มีโอกาสได้เห็นได้พบปะบรรดาผู้รักโฟล์ค (รวมทั้งผู้จำใจต้องรัก) 3-4 ท่านทั้งในย่านชุมชนและศาลากลางจังหวัด เลยถือโอกาสจับเข่าคุยกันสักหน่อยว่าท่านเหล่านั้นดูแลรถเยี่ยงไร
หลายๆคนก็บอกว่าตามมีตามเกิด อู่ช่างโฟล์คจริงๆนั้นมีน้อยมาก ส่วนใหญ่ในต่างจังหวัดมักมีอู่ประเภท “เหมารวมรถยุโรป” โดยมีจำนวนอยู่ราวเจ้าสองเจ้าต่อ1จังหวัด...!  คือเรียกได้ว่าหน้าอู่ติดป้ายว่า “ซ่อมรถยุโรปทุกชนิด” จะมีป้ายโลโกยี่ห้อต่างๆรวมๆกันเป็นพืด นับแต่เบ็นซ์ ซีตรอง เปอร์โยต์ บีเอ็ม แล้วก็โฟล์ค เป็นต้น  ผมจึงหาโอกาสเดินเตร่เข้าไปเสวนาทักทายกับอู่แห่งหนึ่ง ถามช่างว่าส่วนใหญ่รถอะไรมาทำกันเหรอ เจ้าของอู่ก็บอกว่ามีทุกชนิดแหละครับ แต่ส่วนใหญ่เป็นพวกเปอร์โยต์ โฟล์ค เบ๊นซ์ บีเอ็ม ผมถามว่ามีช่างที่เก่งเฉพาะยี่ห้อที่ว่านั้นครบหรือ?  แกก็ตอบว่าก็พวกผมทั้งหมด4-5คนนี่แหละช่วยๆกัน  ผมถามไปว่าเคยทำเรโนลต์R21 ไม๊  แกก็บอกเคยทำ2ครั้งมั๊ง แต่บอกตรงๆว่าทำยาก แก้ไม่ค่อยจบ กลับไปกลับมาหลายครั้ง บางครั้งต้องโทรไปคุยกับเพื่อนช่างที่กรุงเทพ เช่นมีครั้งหนึ่งที่แค่เปลี่ยนผ้าเบรคหลังทำเอาผมกับช่างทั้งอู่มึนตึ๊บเกือบตาย ในที่สุดก็ต้องอาศัยตัวเจ้าของรถต้องโพสวิธีการเปลี่ยนผ้าเบรคคู่หลังมาจากอินเตอร์เนตที่มีแฟนเรโนลต์บอกวิธีการไว้ในwww.renaultclubthai.comถึงได้ทำสำเร็จ ที่เล่ามาทั้งหมดนี้ เพียงอยากสะท้อนให้เห็นหัวอกของคนใช้รถยุโรปหหรือรถอะไรก็ช่างเถอะที่มีเทคนิคทางวิศวกรรมยานยนต์ซับซ้อนในต่างจังหวัดที่หาช่างที่รู้จริงๆยาก รถดีๆที่ต่างจังหวัดจึงมีสภาพทรุดโทรมหรือถูกดัดแปลงจนมั่วไปหมด และก็มีสภาพเล๊ะมาเกือบทั้งคัน...

[ 4 ม.ค. 2006 , 01:20:47 น

หัวข้อ: RE: เล่าสู่กันฟัง...ช่างรถยุโรปที่ต่างจังหวัด
เริ่มหัวข้อโดย: pop ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

R21 เกียร์มันเปราะยิ่งกว่าปรอทวัดไข้อีก
4 ม.ค. 2006 , 01:23:45 น

หัวข้อ: RE: เล่าสู่กันฟัง...ช่างรถยุโรปที่ต่างจังหวัด
เริ่มหัวข้อโดย: ปลัดแก่ผู้กลับมารักVWอีกครั้ง ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ที่ว่า "...รถดีๆที่ต่างจังหวัดจึงมีสภาพทรุดโทรมหรือถูกดัดแปลงจนมั่วไปหมด และก็มีสภาพเล๊ะมาเกือบทั้งคัน.." ผมหมายถึงบางคัน บางที่ ที่หาช่างรู้เฉพาะทางจริงๆได้ยากเท่านั้นเองนะครับ  ไม่ได้เหมารวมว่ารถที่ตจว.เล๊ะทุกคัน ขออภัยแฟนเพลงตจว.ด้วย จุดประสงค์เรื่องเล่าก็คือ "น่าเห็นใจรถยุโรปที่ต่างจังหวัดที่มีช่างเฉพาะจำกัด" เท่านั้นเองนะครับ
4 ม.ค. 2006 , 01:25:17 น

หัวข้อ: RE: เล่าสู่กันฟัง...ช่างรถยุโรปที่ต่างจังหวัด
เริ่มหัวข้อโดย: เต่าจอไข่ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ที่ภูเก็ตยังมีช่างซ่อมโฟล์คอยู่ครับ รถส่วนใหญ่ก็เดิมๆครับไม่ได้ดัดแปลงอะไร
4 ม.ค. 2006 , 02:40:32 น

หัวข้อ: RE: เล่าสู่กันฟัง...ช่างรถยุโรปที่ต่างจังหวัด
เริ่มหัวข้อโดย: โชติ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ความจริงรถโฟล์ค หรือ รถยุโรปทั่วๆไปก็ไม่ได้มีเทคนิคอะไรซับซ้อนหรอกครับ เพียงแต่ช่างเมืองไทยเคยชินกับรถญี่ปุ่นมากกว่าเท่านั้นเอง เหมือนกินปลาดิบ กับกินอาหารฝรั่งเศส เครื่องไม้เครื่องมือและวิธีการมันผิดกัน

แต่ก็ต้องระวังอู่ประเภทซ่อมได้ทุกยี่ห้อ เพราะจริงๆแล้วอาจเป็น "ซ่อมได้เฉพาะรถญี่ปุ่น" แต่ถ้ามีรถยุโรปเข้าไปจริงๆก็จับมันเปลี่ยนเป็นญี่ปุ่นซะให้หมดซะอย่างงั้น เพราะฉันถนัดแบบนี้แหละครับ
4 ม.ค. 2006 , 10:15:12 น

หัวข้อ: RE: เล่าสู่กันฟัง...ช่างรถยุโรปที่ต่างจังหวัด
เริ่มหัวข้อโดย: pop ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

^
^
^
เขาเรียกว่า ซ่อมให้ไปทางเดียวกัน(กับช่าง)ครับ อิอิ คือช่างชำนาญญี่ปุ่น ก็ซ่อมแบบฉันชำนาญเลย จับญี่ปุ่นยัดหมด
เวลาเสียจะได้ซอม
4 ม.ค. 2006 , 16:05:20 น