VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: Mr.Speed ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ผมอยากทราบว่า ที่หน้าปัดรถพาสสาท ความเร็วที่ 30กม./ชม.และ 50กม./ชม. นั้นทำไมถึงเป็นขีดแดงแต่เลขอื่นไม่เปงครับ
[ 30 ต.ค. 2005 , 23:43:55 น
-
มันเป็นช่วงที่ เปลี่ยนเกียร์ครับ ในช่วงที่อยู่ใกล้ 30 กม./ชม. รอบเครื่องจะขึ้นไป แล้วเลย รอบเครื่องก็จะลดลง ขับแบบ ธรรมดา ไม่ลากรอบเครื่องนะครับ น่าจะใช่
31 ต.ค. 2005 , 12:41:53 น
-
แล้วทำไมบางทีผมเหงมันเปลี่ยนที่40กม./ชม.หรือ60กม./ชม. อยางนี้แสดงว่ารถผมผิดปกติหรือป่าวครับ
31 ต.ค. 2005 , 23:31:53 น
-
มีตัวแปรสำคัญสองอย่างซึ่งจะสัมพันธ์กัน
1. ภาระ (load) ของเครื่องยนต์
ถ้าเราไปกันหลายๆคนหรือใส่ของหนักๆ หรือขึ้นทางชัน เพื่อให้ได้อัตราเร่งที่ดี ก็ต้องกดคันเร่งลึกกกว่าเดิม ส่งผลให้ลากรอบเครื่องสูงขึ้น เกียร์ก็เลยเปลี่ยนที่รอบสูงขึ้นตามไปด้วย
2. ลักษณะของการเหยียบคันเร่ง
ให้ลองสังเกตว่าถ้าขับบนทางราบแล้วค่อยๆเร่งไป มันจะเปลี่ยนเกียร์ที่รอบต่ำ แต่ถ้าเรากดหนักขึ้นมันก็จะลากรอบให้และเปลี่ยนเกียร์ที่รอบสูงขึ้นตามเพื่อให้อัตราเร่งดีขึ้น
นอกจากนี้ยังมีระบบเรียนรู้ลักษณะการขับขี่ที่จะมีผลต่อการเปลี่ยนเกียร์ซึ่งก็มีผลมาจากสองข้อข้างบนนั่นเอง
1 พ.ย. 2005 , 01:15:30 น
-
จะเกี่ยวไหมครับถ้าผมไปทำท่อคู่มาอ่ะครับรอบเครื่องเลยเปลี่ยน
2 พ.ย. 2005 , 01:12:28 น
-
ก็อาจมีผลในแง่ที่แรงบิดอาจเปลี่ยนไปจากเดิม เช่นท่อไอเสียโล่ง แรงบิดรอบต่ำแย่ลง ก็เลยต้องลากรอบให้สูงขึ้น
ลองดูว่ารอบต่ำสุดที่เปลี่ยนเกียร์ได้อยู่ที่กี่รอบ/นาที ซึ่งโดยทั่วๆไปถ้าเปลี่ยนไม่เกิน 2500 รอบก็ไม่น่ามีปัญหา
2 พ.ย. 2005 , 15:03:47 น
-
ขอบคุงคุณโป้งมากๆครับ
3 พ.ย. 2005 , 00:46:48 น
-
น่าจะเป็นการเตือนด้วยครับ ว่าไม่ควรลากรอบเกิน สำหรับเกียร์ธรรมดา หรือ ว่าเกียร์ออโต แต่เอาไว้ที่ postion 1 or 2 ครับ ถ้าเกียร์เปลี่ยนแถวๆนี้ก็โอเคครับ
3 พ.ย. 2005 , 12:14:26 น