VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: ช่างศีลปะ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ซิลิโคน ใช้ประเภทใหน ท่อหด หรือเดินสายไฟใหม่ให้มีขนาดความต้านทานเท่าเดิมหรือใกล้เคียง ได้หรือเปล่าคะ หรือต้องเปลี่ยนเป็นชุดๆสถานเดียว ขอความเห็นหน่อยค่ะ
[ 28 ต.ค. 2005 , 17:23:31 น
-
กำลังจะไปให้ช่างตรวจดูพวกสายไฟ และท่อน้ำมันต่าง ๆ เพราะวันก่อนท่อเบนซินรั่ว รถวูบเกือบดับ กลิ่นน้ำมันแรงมาก หวิดเป็นหมูย่างซะแล้ว
28 ต.ค. 2005 , 18:12:27 น
-
ท่อน้ำมันเส้นจ่ายเข้ากระโหลกหัวฉีด มักจะเปื่อยขาดบริเวณเข็มขัดรัดท่อต่อกับท่อทองเหลือง ยิ่งถ้าชอบรื้อชุดหัวฉีดออกมาเล่นบ่อยๆ ยิ่งมีโอกาสขาดมากขึ้น ความดันในท่อเส้นนี้ค่อนข้างสูง เปลี่ยนใหม่ก็น่าจะดีครับ เส้นนึงไม่กี่ร้อย ส่วนอีกเส้นคู่กันเป็นท่อน้ำมันไหลกลับ ความดันไม่สูงเท่า แต่ความเปื่อยน่าจะเท่ากัน เปลี่ยนพร้อมกันได้ก็จะเป็นสิริมงคล ( เมื่อวานมีข่าวรถเปอโยต์ 406 ขับมาดีๆ แล้วไฟไหม้ในสภาด้วยนะ )
28 ต.ค. 2005 , 18:39:00 น
-
ผมว่าอย่าไปยุ่งกับมันดีกว่าครับ สายพวกนี้ถึงอายุเยอะก็จริง แต่หากไม่ได้โดนขยับจนเสียรูปมันก็จะไม่ขาดในหรอกครับ สายวกนี้ถึงแข็งแต่มันจะเหมือนถูกสต๊าฟไว้ เดี๋ยวจะกลายเป็นไปยุ่งกับมันมากกลับจะเกิดปัญหาขึ้นนะครับ
28 ต.ค. 2005 , 20:44:45 น
-
ผมอยากทราบว่าโดยปกติสายนำมันพวกนี้จะมีอายุการใช้งานนานกี่ปีครับ และสมควรเปลี่ยนใหม่เมื่อไร เพื่อไม่ให้เกิดรั่วหรือไหม้ ในกรณีที่เปลี่ยนใหม่ควรเลือกสายอย่างไรหรือหาซื้อจากร้านใดดี ที่มีคุณภาพที่ดี ๆๆๆ ขอบคุณครับ ........
29 ต.ค. 2005 , 01:04:29 น
-
สายน้ำมัน เราไม่สามารถบอกได้หรอกครับ ว่าอายุงานมันยาวแค่ไหน เมืองไทยอากาศร้อนกว่าเมืองนอก อายุก็จะสั้นลง สิ่งที่ทำได้คือแค่visual test ครับ ดูซิว่ามีรอยแตกลายงามั้ยหากมี แล้วเรารู้สึกไม่สบายใจก็จัดการเปลี่ยนซะ ท่อยางพวกนี้ไปพวกร้านท่อย้ำไฮดรอลิก หน่อยก็จะมีท่อพวกนี้ขาย มันจะเป้นประเภทสำหรับสายน้ำมันโดยเฉพาะครับ มันจะทนตอการกัดกร่อนดีหน่อยนึงครับ
30 ต.ค. 2005 , 04:41:43 น