VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: นิรมล ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ปกติก็เอารถไปทำอู่นี้หลายครั้งแต่ทำไมคราวนี้ช่างขูดเลือดแพงจัง ซ่อมแอร์เนี่ยนะ 3 หมื่น เราให้ช่างแถวบ้านดูเขาบอกว่าตู้แอร์รั่ว แต่ว่ามันถอดยาก เลยเข้าไปอู่ช่างเบิ้ม ช่างก็บอกว่าไอ้โน่นเสียไอ้นี่เสีย เราขอให้เปลี่ยนแค่ตู้แอร์นะคะ เพราะว่าเราหาร้านซ่อมคอมแอร์ได้แล้ว ราคาคอมแอร์ที่อู่มือสองราคา 6 พัน เเพงจัง เลยอยากเตือนเพื่อนนะคะ
[ 13 ต.ค. 2005 , 00:13:33 น
-
ต้องดูว่ามันเสียจริงหรือเปล่ามีอะไรบ้าง ลองแจกแจงรายการให้ดูหน่อย ส่วนคอมแอร์ แพงจริงครับ แต่รับประกันนานไหม
13 ต.ค. 2005 , 01:01:09 น
-
เสียใจด้วยครับ และผมก็โดนมาแล้ว เอาแต่เงินแก้ไม่หายกับไปให้แก้ไขก็พูดจาไม่ดี
บอกให้ทิ้งรถไว้ 2-3 วันแวะ...เข้าไปดูยังไม่ทำอะไรให้เลย พอเร่งก็ให้เด็กๆไขโด่นนี่
บอกเสร็จให้ไปใช้ก่อน ทั้งๆลองแล้วยังไม่หาย จึงอยากเตือน เพื่อนๆให้ระวังไว้ด้วยครับ สังคมจะดีได้ต้องให้คนดีคุมคนไม่ดีให้ได้ครับ
13 ต.ค. 2005 , 04:32:59 น
-
เพิ่มข้อมูลนะคะ ราคาคอมแอร์เนี่ยช่างบอกว่า 6 พัน รับประกัน 6 เดือน แต่ถ้า 4,500 ไม่รับประกัน
13 ต.ค. 2005 , 10:53:18 น
-
แจ้งให้ทราบกันทุกคนอย่างนี้ดีครับ จะได้ไม่มีคนไปหลงกลอีก
13 ต.ค. 2005 , 12:25:24 น
-
ตอนแรกก็เป็นลูกค้าประจำแต่ตอนหลังๆ นี่ราคาแพงมากๆ ทั้งค่าแรงและค่าอะไหล่ เศรษฐกิจแบบนี้ต้องช่วยลูกค้าด้วยครับ ถ้าอู่ ช่างเบิ้ม เห็นกระทู้นี้รีบชี้แจงด่วนเลยครับ เพราะลูกค้า จะหายหมด
13 ต.ค. 2005 , 13:58:00 น
-
รับประกันแค่ 6 เดือน แพงจริงๆ ครับ ง้ันผมก็คิดถูกแล้วที่หลังๆ ไม่ไปใช้บริการ
13 ต.ค. 2005 , 15:48:26 น
-
ผมหนีจากอู่นี้มานานแล้วล่ะครับ
13 ต.ค. 2005 , 17:05:19 น
-
ขอออกความเห็นนิดนึง เพื่อป้องกันการถูกหลอกก่อนจะตัดสินใจให้ร้านไหนซ่อมควรสอบราคาซัก2-3ร้าน ดูร้านที่น่าเชื่อถือหรือร้านที่พวกเราโพ๊สไว้ในเว็บนี้ก็ได้ 2-3ร้านก็พอจะรู้ราคาแล้วละครับ
คอมมือสองของญี่ปุ่นราคา2.5-5พันแล้วแต่สภาพ ของโฟล์คเองผมเคยเห็นแถวๆบรรทัดทองประมาณ4พันครับ
การซ่อมแอร์ไม่ต้องเข้าอู่โฟล์ค เข้าร้านซ่อมหรือติดตั้งแอร์ทั่วๆไปก็ได้ ดีกว่าและถูกกว่าด้วยซ้ำ
ของผม b4 ปี 96 คอมพังพอเปิดแอร์ปั๊บมีเสียงร้องเจี๊ยกๆเลย โชคดีที่เจ้าของเดิมแปลงเป็นคอมญี่ปุ่นแล้ว ผมเปลี่ยนคอมมือสอง เปลี่ยนฟิลเตอร์ ล้างระบบ แว็คและอัดน้ำยา รวมเบ็ดเสร็จ5พัน พอดียังไม่มีเทอร์โมสตัด ก็ให้ช่างใส่เพิ่มเสียไปอีก350บาท ตอนนี้ผ่านมาหกเดือนกว่าแล้วยังเย็นดีเหมือนเดิมครับ
13 ต.ค. 2005 , 23:31:06 น
-
Mr.boon โชคีนะคะ ดิเคยซ่อมที่อู่นี้หลายครั้ง ก็เลยเชื่อใจนะคะ เพราะว่าดูจากในเน็ต แต่ตอนนี้เปลี่ยนใจแล้ว โดนหลอกด้วย หวังว่าเพื่อนคนอื่นๆคงจะไม่ดดนอย่างดิฉันนะคะ
14 ต.ค. 2005 , 01:00:32 น
-
ดีครับ ช่วยๆกันเพื่อสังคม จะได้จำกัดและเป็นการเตือนให้อู่อื่น.....อย่าเอาเปรียบผู้บริโภค ซื่อกินไม่หมดคตกินได้หนเดียวครับท่าน
14 ต.ค. 2005 , 03:46:06 น
-
ไม่ใช่โชคดีหรอกครับคุณนิรมล ความที่กลัวไม่มีตังค่าซ่อมให้ช่างซะมากกว่า เลยต้องขอทราบก่อนว่าค่าซ่อมครั้งนี้ประมาณเท่าไร เพราะช่างจะรู้ว่าจะต้องทำอะไรบ้าง เปลี่ยนอะไหล่กี่ชิ้น ค่าแรงเท่าไร รวมแล้วเท่าไร ยังต่อรองได้อีกนะ เพราะอะไหล่แต่ละชิ้นพ่อก็บวกกำไรเกินๆไว้แล้วด้วย ตกลงราคาไว้แล้วดีอีกอย่างก็คือ ถ้าลูกน้องช่างทำอะไรผิดพลาด(ช่างใหญ่สั่งอย่างเดียว)จะได้ไม่มาคิดเพิ่มกับเราอีก ครับหลักก็คือต้องรู้ว่าซ่อมครั้งนี้จะทำอะไรบ้าง เปลี่ยนอะไรบ้าง ที่สำคัญที่สุดต้องรู้ราคาก่อน ถ้าเห็นว่าแพงไปก็เอาไว้ก่อน อย่างนี้ดีไม๊ครับ
14 ต.ค. 2005 , 14:39:24 น
-
คุญ นิรมล เเพงจัง ผมเปลีน Com เเอร์ มา Secondhand 3500 B นํายาเเอร์ 350 B อู่ อยู่ ซ เรวดี
14 ต.ค. 2005 , 17:48:21 น
-
ถึงคุณ M-Varient มีเบอร์โทรอู่ซอยเรวดี หรือเปล่าคะ เผื่อคราวหน้าถ้ารถมีปัญหาจะได้ไปใช้บริการ เพราะว่าถ้าไปอู่ช่างอัมพรที่เพื่อนๆดีว่าซ่อมดีมันไกลบ้านค่ะ
14 ต.ค. 2005 , 20:06:22 น
-
ลองดู ร้าน กิตติแอร์ สนามเป้าฝั่งเดียวกับช่อง 5
16 ต.ค. 2005 , 03:59:45 น
-
ผมก็โดนมาเหมือนกันครับ ช่างเบิ้มนี่แหละแต่ตอนนั้นไม่เยอะขนาดนี้ บอกว่าตู้รั่ว เปลี่ยนแต่ตู้ไม่รับประกัน กลัวว่าจะไม่ใช่เสียที่เค้าทำ(ซะอย่างงั้น) ต้องทำทั้งยวง ถึงจะรับประกัน ตอนนั้นรื้อคอนโซลออกมาหมดแล้ว แล้วก็ไม่ไปอีกเลย ลาขาด
17 ต.ค. 2005 , 14:33:35 น
-
กิตติแอร์ ผมเข้า 5 รอบแนะหมดไป 18000 ว่าจะเย็น แบบ เปิดเบอร์ 2 แล้วมีไอน้ำ พุ่งออกมา เป็นระยะๆ คือประมาณว่า ซ่อมคอมฯ แต่ประกอบไม่สมบูรณ์ ใช้ได้เดือน มีแต่ลมร้อน ปิดสัก 20 นาทีเปิดใหม่ เย็นจนหนาว 15 นาที ร้อนเหมือนเดิม เคยเจอไหมละ แต่ก็ยังดีนะมีประกัน 6 เดือน ไม่งั้นนะ เสร็จ
17 ต.ค. 2005 , 15:17:54 น
-
ผมก็เคยซ่อมคับอู่พี่เบิ้มเนี่ยะใกล้ๆบ้านเลยแต่เด๋วนี้ไม่ไปแล้วอ่ะพี่เค้าเปลี่ยนช่วงล่างหน้าซ้ายให้ผมโดนไปเกือบ20000เปลี่ยนมาซัก2-3เดือนมันก็ดังและพังอีกแล้วเซ็งเลย
19 ต.ค. 2005 , 06:35:33 น
-
ผมก็เคยซ่อมคับอู่พี่เบิ้มเนี่ยะใกล้ๆบ้านเลยแต่เด๋วนี้ไม่ไปแล้วอ่ะพี่เค้าเปลี่ยนช่วงล่างหน้าซ้ายให้ผมโดนไปเกือบ20000เปลี่ยนมาซัก2-3เดือนมันก็ดังและพังอีกแล้วเซ็งเลย
19 ต.ค. 2005 , 06:40:32 น
-
อู่ VOLK ซอย 18 ขออธิบาย ทำไมซ่อมแอร์แพงจัง
รถ VOLK คุณนิรมลปี 94 ลูกค้าแจ้งว่าแอร์ไม่เย็นเติมน้ำยาแอร์มาหลายครั้ง ถ้าน้ำยาแอร์มีอยู่ในรบบก็สามารถเติมน้ำยาแอร์ด้เลย แต่การเติมน้ำยาแอร์บ่อยจะไม่ดีต่อระบบเพราะการรั่วของน้ำยาแอร์ น้ำมันคอมจะรั่วด้วย ทำให้คอมดัง และสึกหรอและบางตัวก็น๊อกพัง การสึกหรอของคอม จะมีเศษอลูมิเนียมไหลเข้าไปในระบ ทำให้ระบบอุดตัน การล้างออกต้องใช้น้ำยาล้างระบบ(เอฟ11)ล้างออก และใช้ลมสะอาดเป่าออกถึงจะดี แต่อะไหล่บางตัวอาจล้างไม่ออก เช่น ไดเออร์ แผงร้อนแอร์ ซึ่งข้างในจะคล้ายรังผึ้ง จะไม่สามารถล้างออกอลูมิเนียมออกได้(ระบบของออดี้ต้องดูให้ดี) ในกรณีการเปลี่ยนคอมใหม่ คอมแอร์จะใช้ไม่นานเพราะเศษสกปรกจะไหลเข้าคอมในรถบางคันระบบแอร์จะเสียทั้งหมด เราสามารถแปลงเป็นระบบญี่ปุ่นได้ก็จะทำให้ราคาถูก อะไหล่ดัดแปลงก็อาจจะใช้ได้ดีและไม่ดี ทางเลือกอีกทางก็คือใช้อะไหล่มือสองแต่ต้องเลือกให้ดีและมีรับประกัน คอมแอร์ที่ซ่อมมาแล้วจะมีเสียงดังและก็จะพังและทำใหระบบเสียและเปลืองค่าน้ำยาแอร์
ขอเพิ่มเติมกรณีท่อยางแอร์ ถ้าใช้มานานก็จะเกิดการเปื่อยเศษยางภายในท่อไหลเข้าไปในคอมแอร์แลระบบทำให้อายุการใช้งานสั้นลง สังเกตุให้ดีผิวภายนอกท่อยางเริ่มแตกหรือบวมเป็นเม็ดๆ แต่ยังไม่รั่ว และระวังการใช้น้ำยาแอร์ถูกหรือไม่ถูกต้องจะกัดท่อยางแอร์และระบบ
ทางอู่ขอกราบขอบพระคุณลูกค้าที่ใช้บริการมา ณ. ที่นี้ด้วย ( 02-5138083, 025124464 )
24 ต.ค. 2005 , 15:01:34 น
-
อู่ VOLK ซอย 18 ขออธิบาย ทำไมซ่อมแอร์แพงจัง
รถ VOLK คุณนิรมลปี 94 ลูกค้าแจ้งว่าแอร์ไม่เย็นเติมน้ำยาแอร์มาหลายครั้ง ถ้าน้ำยาแอร์มีอยู่ในรบบก็สามารถเติมน้ำยาแอร์ด้เลย แต่การเติมน้ำยาแอร์บ่อยจะไม่ดีต่อระบบเพราะการรั่วของน้ำยาแอร์ น้ำมันคอมจะรั่วด้วย ทำให้คอมดัง และสึกหรอและบางตัวก็น๊อกพัง การสึกหรอของคอม จะมีเศษอลูมิเนียมไหลเข้าไปในระบ ทำให้ระบบอุดตัน การล้างออกต้องใช้น้ำยาล้างระบบ(เอฟ11)ล้างออก และใช้ลมสะอาดเป่าออกถึงจะดี แต่อะไหล่บางตัวอาจล้างไม่ออก เช่น ไดเออร์ แผงร้อนแอร์ ซึ่งข้างในจะคล้ายรังผึ้ง จะไม่สามารถล้างออกอลูมิเนียมออกได้(ระบบของออดี้ต้องดูให้ดี) ในกรณีการเปลี่ยนคอมใหม่ คอมแอร์จะใช้ไม่นานเพราะเศษสกปรกจะไหลเข้าคอมในรถบางคันระบบแอร์จะเสียทั้งหมด เราสามารถแปลงเป็นระบบญี่ปุ่นได้ก็จะทำให้ราคาถูก อะไหล่ดัดแปลงก็อาจจะใช้ได้ดีและไม่ดี ทางเลือกอีกทางก็คือใช้อะไหล่มือสองแต่ต้องเลือกให้ดีและมีรับประกัน คอมแอร์ที่ซ่อมมาแล้วจะมีเสียงดังและก็จะพังและทำใหระบบเสียและเปลืองค่าน้ำยาแอร์
ขอเพิ่มเติมกรณีท่อยางแอร์ ถ้าใช้มานานก็จะเกิดการเปื่อยเศษยางภายในท่อไหลเข้าไปในคอมแอร์แลระบบทำให้อายุการใช้งานสั้นลง สังเกตุให้ดีผิวภายนอกท่อยางเริ่มแตกหรือบวมเป็นเม็ดๆ แต่ยังไม่รั่ว และระวังการใช้น้ำยาแอร์ถูกหรือไม่ถูกต้องจะกัดท่อยางแอร์และระบบ
ทางอู่ขอกราบขอบพระคุณลูกค้าที่ใช้บริการมา ณ. ที่นี้ด้วย ( 02-5138083, 025124464 )
24 ต.ค. 2005 , 15:02:53 น
-
อู่ VOLK ซอย 18 ขออธิบาย ทำไมซ่อมแอร์แพงจัง
รถ VOLK คุณนิรมลปี 94 ลูกค้าแจ้งว่าแอร์ไม่เย็นเติมน้ำยาแอร์มาหลายครั้ง ถ้าน้ำยาแอร์มีอยู่ในรบบก็สามารถเติมน้ำยาแอร์ด้เลย แต่การเติมน้ำยาแอร์บ่อยจะไม่ดีต่อระบบเพราะการรั่วของน้ำยาแอร์ น้ำมันคอมจะรั่วด้วย ทำให้คอมดัง และสึกหรอและบางตัวก็น๊อกพัง การสึกหรอของคอม จะมีเศษอลูมิเนียมไหลเข้าไปในระบ ทำให้ระบบอุดตัน การล้างออกต้องใช้น้ำยาล้างระบบ(เอฟ11)ล้างออก และใช้ลมสะอาดเป่าออกถึงจะดี แต่อะไหล่บางตัวอาจล้างไม่ออก เช่น ไดเออร์ แผงร้อนแอร์ ซึ่งข้างในจะคล้ายรังผึ้ง จะไม่สามารถล้างออกอลูมิเนียมออกได้(ระบบของออดี้ต้องดูให้ดี) ในกรณีการเปลี่ยนคอมใหม่ คอมแอร์จะใช้ไม่นานเพราะเศษสกปรกจะไหลเข้าคอมในรถบางคันระบบแอร์จะเสียทั้งหมด เราสามารถแปลงเป็นระบบญี่ปุ่นได้ก็จะทำให้ราคาถูก อะไหล่ดัดแปลงก็อาจจะใช้ได้ดีและไม่ดี ทางเลือกอีกทางก็คือใช้อะไหล่มือสองแต่ต้องเลือกให้ดีและมีรับประกัน คอมแอร์ที่ซ่อมมาแล้วจะมีเสียงดังและก็จะพังและทำใหระบบเสียและเปลืองค่าน้ำยาแอร์
ขอเพิ่มเติมกรณีท่อยางแอร์ ถ้าใช้มานานก็จะเกิดการเปื่อยเศษยางภายในท่อไหลเข้าไปในคอมแอร์แลระบบทำให้อายุการใช้งานสั้นลง สังเกตุให้ดีผิวภายนอกท่อยางเริ่มแตกหรือบวมเป็นเม็ดๆ แต่ยังไม่รั่ว และระวังการใช้น้ำยาแอร์ถูกหรือไม่ถูกต้องจะกัดท่อยางแอร์และระบบ
ทางอู่ขอกราบขอบพระคุณลูกค้าที่ใช้บริการมา ณ. ที่นี้ด้วย ( 02-5138083, 025124464 )
24 ต.ค. 2005 , 15:03:48 น
-
อู่ VOLK ซอย 18 ขออธิบาย ทำไมซ่อมแอร์แพงจัง
รถ VOLK คุณนิรมลปี 94 ลูกค้าแจ้งว่าแอร์ไม่เย็นเติมน้ำยาแอร์มาหลายครั้ง ถ้าน้ำยาแอร์มีอยู่ในรบบก็สามารถเติมน้ำยาแอร์ด้เลย แต่การเติมน้ำยาแอร์บ่อยจะไม่ดีต่อระบบเพราะการรั่วของน้ำยาแอร์ น้ำมันคอมจะรั่วด้วย ทำให้คอมดัง และสึกหรอและบางตัวก็น๊อกพัง การสึกหรอของคอม จะมีเศษอลูมิเนียมไหลเข้าไปในระบ ทำให้ระบบอุดตัน การล้างออกต้องใช้น้ำยาล้างระบบ(เอฟ11)ล้างออก และใช้ลมสะอาดเป่าออกถึงจะดี แต่อะไหล่บางตัวอาจล้างไม่ออก เช่น ไดเออร์ แผงร้อนแอร์ ซึ่งข้างในจะคล้ายรังผึ้ง จะไม่สามารถล้างออกอลูมิเนียมออกได้(ระบบของออดี้ต้องดูให้ดี) ในกรณีการเปลี่ยนคอมใหม่ คอมแอร์จะใช้ไม่นานเพราะเศษสกปรกจะไหลเข้าคอมในรถบางคันระบบแอร์จะเสียทั้งหมด เราสามารถแปลงเป็นระบบญี่ปุ่นได้ก็จะทำให้ราคาถูก อะไหล่ดัดแปลงก็อาจจะใช้ได้ดีและไม่ดี ทางเลือกอีกทางก็คือใช้อะไหล่มือสองแต่ต้องเลือกให้ดีและมีรับประกัน คอมแอร์ที่ซ่อมมาแล้วจะมีเสียงดังและก็จะพังและทำใหระบบเสียและเปลืองค่าน้ำยาแอร์
ขอเพิ่มเติมกรณีท่อยางแอร์ ถ้าใช้มานานก็จะเกิดการเปื่อยเศษยางภายในท่อไหลเข้าไปในคอมแอร์แลระบบทำให้อายุการใช้งานสั้นลง สังเกตุให้ดีผิวภายนอกท่อยางเริ่มแตกหรือบวมเป็นเม็ดๆ แต่ยังไม่รั่ว และระวังการใช้น้ำยาแอร์ถูกหรือไม่ถูกต้องจะกัดท่อยางแอร์และระบบ
ทางอู่ขอกราบขอบพระคุณลูกค้าที่ใช้บริการมา ณ. ที่นี้ด้วย ( 02-5138083, 025124464 )
24 ต.ค. 2005 , 15:04:16 น
-
อู่ VOLK ซอย 18 ขออธิบาย ทำไมซ่อมแอร์แพงจัง
รถ VOLK คุณนิรมลปี 94 ลูกค้าแจ้งว่าแอร์ไม่เย็นเติมน้ำยาแอร์มาหลายครั้ง ถ้าน้ำยาแอร์มีอยู่ในรบบก็สามารถเติมน้ำยาแอร์ด้เลย แต่การเติมน้ำยาแอร์บ่อยจะไม่ดีต่อระบบเพราะการรั่วของน้ำยาแอร์ น้ำมันคอมจะรั่วด้วย ทำให้คอมดัง และสึกหรอและบางตัวก็น๊อกพัง การสึกหรอของคอม จะมีเศษอลูมิเนียมไหลเข้าไปในระบ ทำให้ระบบอุดตัน การล้างออกต้องใช้น้ำยาล้างระบบ(เอฟ11)ล้างออก และใช้ลมสะอาดเป่าออกถึงจะดี แต่อะไหล่บางตัวอาจล้างไม่ออก เช่น ไดเออร์ แผงร้อนแอร์ ซึ่งข้างในจะคล้ายรังผึ้ง จะไม่สามารถล้างออกอลูมิเนียมออกได้(ระบบของออดี้ต้องดูให้ดี) ในกรณีการเปลี่ยนคอมใหม่ คอมแอร์จะใช้ไม่นานเพราะเศษสกปรกจะไหลเข้าคอมในรถบางคันระบบแอร์จะเสียทั้งหมด เราสามารถแปลงเป็นระบบญี่ปุ่นได้ก็จะทำให้ราคาถูก อะไหล่ดัดแปลงก็อาจจะใช้ได้ดีและไม่ดี ทางเลือกอีกทางก็คือใช้อะไหล่มือสองแต่ต้องเลือกให้ดีและมีรับประกัน คอมแอร์ที่ซ่อมมาแล้วจะมีเสียงดังและก็จะพังและทำใหระบบเสียและเปลืองค่าน้ำยาแอร์
ขอเพิ่มเติมกรณีท่อยางแอร์ ถ้าใช้มานานก็จะเกิดการเปื่อยเศษยางภายในท่อไหลเข้าไปในคอมแอร์แลระบบทำให้อายุการใช้งานสั้นลง สังเกตุให้ดีผิวภายนอกท่อยางเริ่มแตกหรือบวมเป็นเม็ดๆ แต่ยังไม่รั่ว และระวังการใช้น้ำยาแอร์ถูกหรือไม่ถูกต้องจะกัดท่อยางแอร์และระบบ
ทางอู่ขอกราบขอบพระคุณลูกค้าที่ใช้บริการมา ณ. ที่นี้ด้วย ( 02-5138083, 025124464 )
24 ต.ค. 2005 , 15:04:17 น
-
อู่ VOLK ซอย 18 ขออธิบาย ทำไมซ่อมแอร์แพงจัง
รถ VOLK คุณนิรมลปี 94 ลูกค้าแจ้งว่าแอร์ไม่เย็นเติมน้ำยาแอร์มาหลายครั้ง ถ้าน้ำยาแอร์มีอยู่ในรบบก็สามารถเติมน้ำยาแอร์ด้เลย แต่การเติมน้ำยาแอร์บ่อยจะไม่ดีต่อระบบเพราะการรั่วของน้ำยาแอร์ น้ำมันคอมจะรั่วด้วย ทำให้คอมดัง และสึกหรอและบางตัวก็น๊อกพัง การสึกหรอของคอม จะมีเศษอลูมิเนียมไหลเข้าไปในระบ ทำให้ระบบอุดตัน การล้างออกต้องใช้น้ำยาล้างระบบ(เอฟ11)ล้างออก และใช้ลมสะอาดเป่าออกถึงจะดี แต่อะไหล่บางตัวอาจล้างไม่ออก เช่น ไดเออร์ แผงร้อนแอร์ ซึ่งข้างในจะคล้ายรังผึ้ง จะไม่สามารถล้างออกอลูมิเนียมออกได้(ระบบของออดี้ต้องดูให้ดี) ในกรณีการเปลี่ยนคอมใหม่ คอมแอร์จะใช้ไม่นานเพราะเศษสกปรกจะไหลเข้าคอมในรถบางคันระบบแอร์จะเสียทั้งหมด เราสามารถแปลงเป็นระบบญี่ปุ่นได้ก็จะทำให้ราคาถูก อะไหล่ดัดแปลงก็อาจจะใช้ได้ดีและไม่ดี ทางเลือกอีกทางก็คือใช้อะไหล่มือสองแต่ต้องเลือกให้ดีและมีรับประกัน คอมแอร์ที่ซ่อมมาแล้วจะมีเสียงดังและก็จะพังและทำใหระบบเสียและเปลืองค่าน้ำยาแอร์
ขอเพิ่มเติมกรณีท่อยางแอร์ ถ้าใช้มานานก็จะเกิดการเปื่อยเศษยางภายในท่อไหลเข้าไปในคอมแอร์แลระบบทำให้อายุการใช้งานสั้นลง สังเกตุให้ดีผิวภายนอกท่อยางเริ่มแตกหรือบวมเป็นเม็ดๆ แต่ยังไม่รั่ว และระวังการใช้น้ำยาแอร์ถูกหรือไม่ถูกต้องจะกัดท่อยางแอร์และระบบ
ทางอู่ขอกราบขอบพระคุณลูกค้าที่ใช้บริการมา ณ. ที่นี้ด้วย ( 02-5138083, 025124464 )
24 ต.ค. 2005 , 15:05:09 น
-
ขอโทษที่POSTหลายครั้งเพราะเข้าใจว่าPOSTไม่เข้า เนื่องจากคลิกดูข้อความไม่ได้
24 ต.ค. 2005 , 15:09:04 น
-
ขอชี้แจงนะคะ หลังจากไปซ่อมที่ร้านแอร์แถวราดปลาเค้า ช่างเค้าเปลี่ยนระบบให้ใหม่ทั้งระบบเลย คอมแอร์ญี่ปุ่นมือหนึ่ง ราคาแค่เจ็ดพันเอง ยังงัยราคาก็ยังถูกกว่าอยู่ดีนะคะ
27 ต.ค. 2005 , 15:26:59 น
-
ครับ รับทราบครับ ขอเป็นแอร์ใหม่ด้วยคนครับ
21 ธ.ค. 2005 , 21:50:44 น
-
ผมผ่านมาเจอปัญหาและความเดือดร้อนของผู้ใช้บริการกับทางอู่พี่เบิ้มแล้วก็เห็นใจกับทุกปัญหาที่มักจะเกิดขึ้นจากการกระทำของผู้ประกอบการที่ขาดความรู้และทักษะในอาชีพของตนเอง ผมในฐานะเป็นผู้มีความรู้ในสาขาวิศวกรรมที่รวมไปถึงระบบปรับอากาศ และการทำความเย็นที่วิศวกรเครื่องกลจำเป็นต้องรู้ การปรับอากาศ(air condition)เป็นการเลียนแบบปรากฏการทางธรรมชาติที่เกิดขึ้นเองโดยไม่ได้เติมแต่งแต่อย่างใด เช่นฤดูหนาวอากาศจะเย็นถึงเย็นจัดจนเกิดเม็ดน้ำกเตามกิ่งไม้ใบหญ้า แต่ทำไมอากาศจึงแห้งและทำให้ผิวหนังแตกระแหงไปทั่ว และนี่คือที่มาของการปรับอากาศหรือที่เรียกว่า(แอร์)โดยทั่วไปแล้ววัตถุประสงค์ของแอร์ก็คือต้องการลดอุณหภูมิและลดความชื้นเท่านั้นเองโดยอาศยสารทำงานก็คือน้ำยาแอร์(Refrigerant)ซึ่งในรถยนต์อนุญาตให้ใชสารทำความเย็นอยู่สองชนิดได้แก่ R12; R134a เท่านั้นดังนั้นเวลาท่านนำรถเข้าอู่จึงเกิดความสับสนของผู้ให้บริการเช่นการล้างระบบ,การเติมน้ำมันคอมเพรสเซอร์ ,การทำสูญญากาศ,การซีลระบบ และการเลือกใช้น้ำยาแอร์ที่ถูกประเภท เหล่านี้เป็นต้นเพราะสิ่งต่างๆเหล่านี้คือปัจจัยที่จะทำให้ระบบแอร์ของท่านอยู่กับท่านได้นานตลอดไป ถ้าหากท่านใดต้องการคำแนะนำมากกว่านี้ กรุณาติดต่อได้ทาง E-mail vsp-@hotmail.com ,02-6789904 (ชิด)
28 ก.ค. 2550 , 01:34:52 น
-
ผมผ่านมาเจอปัญหาและความเดือดร้อนของผู้ใช้บริการกับทางอู่พี่เบิ้มแล้วก็เห็นใจกับทุกปัญหาที่มักจะเกิดขึ้นจากการกระทำของผู้ประกอบการที่ขาดความรู้และทักษะในอาชีพของตนเอง ผมในฐานะเป็นผู้มีความรู้ในสาขาวิศวกรรมที่รวมไปถึงระบบปรับอากาศ และการทำความเย็นที่วิศวกรเครื่องกลจำเป็นต้องรู้ การปรับอากาศ(air condition)เป็นการเลียนแบบปรากฏการทางธรรมชาติที่เกิดขึ้นเองโดยไม่ได้เติมแต่งแต่อย่างใด เช่นฤดูหนาวอากาศจะเย็นถึงเย็นจัดจนเกิดเม็ดน้ำกเตามกิ่งไม้ใบหญ้า แต่ทำไมอากาศจึงแห้งและทำให้ผิวหนังแตกระแหงไปทั่ว และนี่คือที่มาของการปรับอากาศหรือที่เรียกว่า(แอร์)โดยทั่วไปแล้ววัตถุประสงค์ของแอร์ก็คือต้องการลดอุณหภูมิและลดความชื้นเท่านั้นเองโดยอาศยสารทำงานก็คือน้ำยาแอร์(Refrigerant)ซึ่งในรถยนต์อนุญาตให้ใชสารทำความเย็นอยู่สองชนิดได้แก่ R12; R134a เท่านั้นดังนั้นเวลาท่านนำรถเข้าอู่จึงเกิดความสับสนของผู้ให้บริการเช่นการล้างระบบ,การเติมน้ำมันคอมเพรสเซอร์ ,การทำสูญญากาศ,การซีลระบบ และการเลือกใช้น้ำยาแอร์ที่ถูกประเภท เหล่านี้เป็นต้นเพราะสิ่งต่างๆเหล่านี้คือปัจจัยที่จะทำให้ระบบแอร์ของท่านอยู่กับท่านได้นานตลอดไป ถ้าหากท่านใดต้องการคำแนะนำมากกว่านี้ กรุณาติดต่อได้ทาง E-mail vsp-@hotmail.com ,02-6789904 (ชิด)
28 ก.ค. 2550 , 01:37:00 น
-
ผมผ่านมาเจอปัญหาและความเดือดร้อนของผู้ใช้บริการกับทางอู่พี่เบิ้มแล้วก็เห็นใจกับทุกปัญหาที่มักจะเกิดขึ้นจากการกระทำของผู้ประกอบการที่ขาดความรู้และทักษะในอาชีพของตนเอง ผมในฐานะเป็นผู้มีความรู้ในสาขาวิศวกรรมที่รวมไปถึงระบบปรับอากาศ และการทำความเย็นที่วิศวกรเครื่องกลจำเป็นต้องรู้ การปรับอากาศ(air condition)เป็นการเลียนแบบปรากฏการทางธรรมชาติที่เกิดขึ้นเองโดยไม่ได้เติมแต่งแต่อย่างใด เช่นฤดูหนาวอากาศจะเย็นถึงเย็นจัดจนเกิดเม็ดน้ำกเตามกิ่งไม้ใบหญ้า แต่ทำไมอากาศจึงแห้งและทำให้ผิวหนังแตกระแหงไปทั่ว และนี่คือที่มาของการปรับอากาศหรือที่เรียกว่า(แอร์)โดยทั่วไปแล้ววัตถุประสงค์ของแอร์ก็คือต้องการลดอุณหภูมิและลดความชื้นเท่านั้นเองโดยอาศยสารทำงานก็คือน้ำยาแอร์(Refrigerant)ซึ่งในรถยนต์อนุญาตให้ใชสารทำความเย็นอยู่สองชนิดได้แก่ R12; R134a เท่านั้นดังนั้นเวลาท่านนำรถเข้าอู่จึงเกิดความสับสนของผู้ให้บริการเช่นการล้างระบบ,การเติมน้ำมันคอมเพรสเซอร์ ,การทำสูญญากาศ,การซีลระบบ และการเลือกใช้น้ำยาแอร์ที่ถูกประเภท เหล่านี้เป็นต้นเพราะสิ่งต่างๆเหล่านี้คือปัจจัยที่จะทำให้ระบบแอร์ของท่านอยู่กับท่านได้นานตลอดไป ถ้าหากท่านใดต้องการคำแนะนำมากกว่านี้ กรุณาติดต่อได้ทาง E-mail vsp-@hotmail.com ,02-6789904 (ชิด)
28 ก.ค. 2550 , 01:51:19 น
-
ผมขอแนะนำราคาคอมแอร์นะครับรถฮอนด้าcity 1996 มีราคาตั้งแต่2300 รับประกัน 7 วัน 2800 รับประกัน 3 เดิอน ถ้าคอมแอร์เสียแนะนำให้ไปหาซื้อคอมอย่างเดียว ตามร้านเซียงกงราคาจะไม่แตกต่างกันมากในแต่ละร้าน แล้วไปให้ช่างตามศูนย์บริการเปลี่ยนให้นะครับเพราะราคา ค่าแรง+น้ำยา ไม่เกิน2000 บาท ให้เข้าตามศูนย์นะครับเพราะถ้ามีปัญหาแล้วศูนย์จะคุยง่ายถ้าเป็นกับการติดตั้ง ถ้าร้านข้างนอกมีหว้งเสียตังค์ แถมเสียความรู้สึก
30 พ.ย. 2550 , 19:22:30 น
-
เอารถ vr6 ไปเปลี่ยนนำมันเกียร์ อู่ช่างเบิ้ม ลาดพร้าว 18 โทรไปถามก่อนว่ามีนำมันไปเองได้ไหม ช่างเบิ้มบอกว่าค่าแรง 600.- ok.
และให้เช็คเกย์วัดความร้อนไม่ขึ้น ทำเสร็จในเย็นวันนั้น พนักงานรับรถและส่งรถตัวอ้วนๆ หนุ่มๆ บอกว่าเช็คเซ้นเซอร์เกย์วัดไม่เสีย ต้องรื้อหน้าปัดดูตัวเกย์วัด เวลาไม่พอไว้ให้มาใหม่คราวหน้า ขับออกมา แอร์เย็นบ้าง ไม่เย็นบ้าง ขอบอบว่าก่อนหน้านี้ถึง 3 ครั้ง เคยไม่พอใจในผลงานและบริการของอู่นี้อยู่แล้ว คงไม่ต้องเล่าเพราะเรื่องพอๆกันกับคราวนี้ ด้วยความที่อยู่ใกล้บ้าน แค่เปลี่ยนน้ำมันคงไม่เป็นไร โถ อนิจา เจอซ้ำ 4 จนได้ ไปให้ช่างที่รามอินทรา กม. 2 เช็คดูแอร์ ไล่อยู่วุ่น ช่างบอกรู้ว่าระบบไฟมีปัญหา แต่ไม่รู้เป็นอะไร เอารถไปใช้ก่อน ขับไปพัทยา คอมพัง กลับมาอู่เดิมไล่ทั้งระบบใหม่ ปรากฎว่า ตัวควบคุมไฟแอร์ที่อยู่ใกล้เครื่องด้านขวา(หันหน้าเข้าเครื่อง) จำไม่ได้เรียกว่าอะไร มันถูกเปลี่ยนเป็นคนละรุ่น คนละเรื่อง ที่อู่นายเบิ้ม ลาดพร้าว 18 ส่งผลให้คอมแอร์ และแรงดัน ทำงานสับสน และเรื่องเกย์วัดความร้อน แค่เปลี่ยนเซ็นเซอร์ก็ใช้ได้ สรุปนะครับ..เข้าไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ แต่ถูกเปลี่ยนอะไหล่ระบบไฟแอร์จนคอมแอร์พัง แถมเซ็นเซอร์ความร้อนเสียบอกไม่เสียจะให้รื้อหน้าปัด งานนี้ทำแอร์ไป 22,000.- โอมเพี่ยง..ขอให้มึง...
18 ก.ค. 2011 , 15:15:03 น