VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: กระติก ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
เพิ่งได้รับรถมาเมื่อวานครับ เป็นแบบ fix mixer ครับ
[ 7 ต.ค. 2005 , 23:38:53 น
-
7 ต.ค. 2005 , 23:50:20 น
-
7 ต.ค. 2005 , 23:51:01 น
-
7 ต.ค. 2005 , 23:51:55 น
-
7 ต.ค. 2005 , 23:52:21 น
-
7 ต.ค. 2005 , 23:53:02 น
-
7 ต.ค. 2005 , 23:53:36 น
-
7 ต.ค. 2005 , 23:55:47 น
-
มีปัญหาอะไรมั้ยครับหลังติด?
8 ต.ค. 2005 , 00:39:27 น
-
เพิ่งได้มาวันนึงเองครับ เท่าทีใช้ดูก็ยังไม่มีอะไร
เรื่องอัตราสิ้นเปลืองจะมาบอกอีกทีครับ
8 ต.ค. 2005 , 00:45:22 น
-
ผมว่าก็ดีนะ ถือว่าเป็นทางเลือกอีกอย่างสำหรับคนที่คิดไกล ไม่จำเป็นที่ จะต้องยึดติดกับคำว่ามีรถแพงก็ต้องกล้าจ่ายค่าน้ำมัน เนอะ นั้นคือคนที่ อยู่กับที่นะครับ ในความคิดเห็นของผม
8 ต.ค. 2005 , 01:42:25 น
-
ขอแสดงความยินดีด้วยครับคุณกระติก ที่ไม่ต้องจ่ายค่าน้ำมันแพงอีกต่อไป ^^; ขอให้ใช้งานได้อย่างไม่มีปัญหานะครับ
ปล. ขอชมหน่อยว่า ในรูป รถสีสวยมากครับ ทะเบียนก็สวย : )
8 ต.ค. 2005 , 03:31:51 น
-
คุณกระติกขอรายละเอียดมากกว่านี้หน่อยครับ ราคาเท่าไร มีกล่องหลอกหัวฉีดหรือไม่ หม้อต้มยี่ห้ออะไร(หม้อนี้ใช่ไทยทำหรือเปล่าครับ) และอื่นๆด้วยครับ
8 ต.ค. 2005 , 23:25:13 น
-
วันนี้เพิ่งไปเติมแก๊สมาครับ ปรากฏว่าได้ 6.8 กม/ลิตร = 1.3 บาท / กม
ส่วนรายละเอียดครับ
เป็นหม้อต้ม ไฮซ์ เมติกครับ รู้สึกว่าจะทำในไทยครับ mixer ขนาด 33มม. ถัง 55 ลิตร ราคาที่ติดมานี่ 17500 บาทครับ ไม่รวมพวกสวิตซ์ที่ไปซื้อมาเอง อีกประมาณ 1000 กว่าบาท กล่องหลอกหัวฉีดนี่ไม่มีครับ ช่วงที่อู่บอกว่า รุ่นนี้เป็นหัวฉีดแบบ k-jet จึงไม่มีกล่องควบคุม และหัวฉีดทำงานตามแรงดันน้ำมันครับ ช่างจึงใช้การตัดที่ปั๊มติ๊กเพียงอย่างเดียว(ถูกหรือผิดผู้รู้ช่วยบอกทีครับ)
แต่ตอนนี้ก็มีอีกปัญหาครับ ช่างที่อู่บอกว่ารถผมเสียบ hand-held ไม่ขึ้นน่ะครับ ทำไงดีละเนี่ย...
9 ต.ค. 2005 , 02:06:09 น