VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: gotty - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: เปลี่ยน 1.8 เทอร์โบลงกอล์ฟ 3 อยากทราบข้อเสียที่จะตามมาครับใครเคยทำมาบ้างช่วยบอกที
เริ่มหัวข้อโดย: gotty - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
เปลี่ยน 1.8 เทอร์โบลงกอล์ฟ 3 อยากทราบข้อเสียที่จะตามมาครับใครเคยทำมาบ้างช่วยบอกที (เครื่องของกอล์ฟ 4 )
[ 23 ก.ย. 2005 , 01:54:21 น
หัวข้อ: RE: เปลี่ยน 1.8 เทอร์โบลงกอล์ฟ 3 อยากทราบข้อเสียที่จะตามมาครับใครเคยทำมาบ้างช่วยบอกที
เริ่มหัวข้อโดย: Obby_Golf ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
กินน้ำมันคราบ ยิ่งแรง ยิ่งกด ยิ่งซด ยิ่งซด ยิ่งจน

23 ก.ย. 2005 , 02:25:04 น
หัวข้อ: RE: เปลี่ยน 1.8 เทอร์โบลงกอล์ฟ 3 อยากทราบข้อเสียที่จะตามมาครับใครเคยทำมาบ้างช่วยบอกที
เริ่มหัวข้อโดย: 1.8T ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
จากที่ประสบมาก็มี
1 วางมาพวงมลัยจะสั่นๆ
2 เครื่องเดินไม่ค่อยเรียบ
3 หาอะไหล่อยากกว่าVR6
4 อะไหล่แพงครับ
ข้อดีก็
1 เครืองเบา ขับสนุก
2 ประหยัดน้ำมันกว่าเครื่องเดิม
3 ต่อ ท/บถูกกว่าเครื่องVR6
4 หาสปริงโหลดง่ายกว่าเครื่องVR6(หาไม่มีแล้ว)
23 ก.ย. 2005 , 02:27:18 น
หัวข้อ: RE: เปลี่ยน 1.8 เทอร์โบลงกอล์ฟ 3 อยากทราบข้อเสียที่จะตามมาครับใครเคยทำมาบ้างช่วยบอกที
เริ่มหัวข้อโดย: inno ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
แล้วลงเครื่องดีเซลดีไหมอะครับ อบากรู้
23 ก.ย. 2005 , 02:57:30 น
หัวข้อ: RE: เปลี่ยน 1.8 เทอร์โบลงกอล์ฟ 3 อยากทราบข้อเสียที่จะตามมาครับใครเคยทำมาบ้างช่วยบอกที
เริ่มหัวข้อโดย: ช่างเหอะ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ลงเครื่องดีเซลก็เหมือนหนีเสือประจรเข้แหละครับ น้ำมันดีเซลก็แพง
23 ก.ย. 2005 , 10:55:11 น
หัวข้อ: RE: เปลี่ยน 1.8 เทอร์โบลงกอล์ฟ 3 อยากทราบข้อเสียที่จะตามมาครับใครเคยทำมาบ้างช่วยบอกที
เริ่มหัวข้อโดย: moo ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ตอนนี้ที่ผมเองสนใจพิเศษ ก็มีเครื่องดีเซลแล้วใช้น้ำมันพืชที่ใช้แล้วแทนดีเซลครับ ใช้ได้เลยนะ พรรคพวกใช้ TDI ร้อนวิชาเล่นน้ำมันพืชกันมันเลยครับ น้ำมันพืชใช้แล้ว ร้านอาหารให้ฟรี ตกลงขับรถ น้ำมันฟรี ดีจริงๆ
23 ก.ย. 2005 , 12:25:48 น
หัวข้อ: RE: เปลี่ยน 1.8 เทอร์โบลงกอล์ฟ 3 อยากทราบข้อเสียที่จะตามมาครับใครเคยทำมาบ้างช่วยบอกที
เริ่มหัวข้อโดย: B5'99 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
เท่าที่ผมทราบ น้ำมันพืชจะมีคราบยางเหนียวตกค้างเมื่อได้รับความร้อนหรือระเหย ดังนั้นจะส่งผลต่อความสะอาดของเครื่องยนต์และน่าจะทำให้เครื่องยนต์เสียหายในที่สุด
ในระบบหล่อลื่นชิ้นส่วนในเครื่องจักรกล เราจะห้ามใช้น้ำมันพืชถึงแม้ค่าความหนืดของมันจะเหมาะสมแต่คราบยางเหนียวที่เกิดขึ้นจะเกาะทำให้อายุการใช้งานสั้นลงหรือเกิดความเสียหายในมี่สุดครับ ยิ่งน้ำมันพืชใช้แลวยิ่งมีความสกปรกสูง ผมว่าไม่คุ้มนะครับ
23 ก.ย. 2005 , 21:07:27 น
หัวข้อ: RE: เปลี่ยน 1.8 เทอร์โบลงกอล์ฟ 3 อยากทราบข้อเสียที่จะตามมาครับใครเคยทำมาบ้างช่วยบอกที
เริ่มหัวข้อโดย: ช่างเหอะ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ตอนที่ Rudolf Diesel ประดิษฐ์เครื่องยนต์ดีเซล ก็ใช้แต่น้ำมันพืชครับ
หลังจากที่เครื่องยนต์ชนิดนี้แพร่หลาย ผู้จำหน่ายน้ำมันปิโตเลียมจึงจัดหาน้ำมันที่ใช้กับมันได้มาขาย แล้วตั้งชื่อว่าน้ำมันดีเซล
วิธีใช้น้ำมันพืชมี 2 วิธี
1.เอาไปสกัดเป็นน้ำมันไบโอดีเซล ใช้แทนได้เลย
2.ใช้แบบ 2 ถัง สตาร์ทด้วยน้ำมันดีเซล เครื่องร้อนแล้วเปลี่ยนเป็นน้ำมันพืช และก่อนเลิกใช้รถเปลี่ยนมาใช้ดีเซลเพื่อล้างคราบน้ำมันพืช วิธีนี้แค่กรองก็ใช้ได้
ไม่พังหรอก...
24 ก.ย. 2005 , 11:23:56 น
หัวข้อ: RE: เปลี่ยน 1.8 เทอร์โบลงกอล์ฟ 3 อยากทราบข้อเสียที่จะตามมาครับใครเคยทำมาบ้างช่วยบอกที
เริ่มหัวข้อโดย: moo ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ใช่แล้วครับ เริ่มดีเซลสักสิบนาที เครื่องร้อน เปลี่ยนใช้น้ำมันพืช ก่อนถึงที่หมาย ปรับกลับมาดีเซลล้างหน่อย พรรคพวกเล่นแบบฝรั่งประดิษฐ์ ดัดแปลงเองลง passat TDI 97 ถ้ามีเวลาจะเอารูปมาให้ดูครับ
24 ก.ย. 2005 , 15:00:28 น