VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: nutt ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: อยากทราบข้อแตกต่างระหว่าง Sharan กับ Alhambra ปี 2002
เริ่มหัวข้อโดย: nutt ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
อยากสอบถามถึง option ที่แตกต่างกันระหว่าง Sharan ปี 2002 และ Alhambra ปี 2002 ว่า แตกต่างกันตรงไหนบ้าง  (เช่น Sharan ไม่มี park sensor, เบาะเด็ก etc.) และถ้าจะซื้อ Sharan หรือ Alhambra คุ้มกว่ากัน ถ้าราคาใกล้เคียงกัน
[ 21 ก.ย. 2005 , 17:23:54 น
หัวข้อ: RE: อยากทราบข้อแตกต่างระหว่าง Sharan กับ Alhambra ปี 2002
เริ่มหัวข้อโดย: ฤทธิ์ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ผมเคยใช้รุ่น TDI Alhambra
อะใหล่แพงยังทองคำ
ได ลูกละเจ็ดหมื่น
เทอร์โบลูกละแสน
รวมๆแล้วค่าซ่อม ซื้ออัลติสได้คันนึง
แต่ยอมรับว่าเป็นรถที่ดีมากๆ ขับดี ประหยัดน้ำมัน ขับสนุก
ลองดูนิดนึงนะครับ เพราะเข้าศูนย์นอกไม่ค่อยได้ เครื่องมือไม่ถึง

21 ก.ย. 2005 , 18:18:43 น
หัวข้อ: RE: อยากทราบข้อแตกต่างระหว่าง Sharan กับ Alhambra ปี 2002
เริ่มหัวข้อโดย: คนผ่านมา ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ใครรู้มั่งครับ ไดของ B4 มือสองลูกละเท่าไหร่
21 ก.ย. 2005 , 20:13:06 น
หัวข้อ: RE: อยากทราบข้อแตกต่างระหว่าง Sharan กับ Alhambra ปี 2002
เริ่มหัวข้อโดย: hhh ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
รู้สึกว่า ตัวชารานเป็นเครื่อง 1.8เบ็นซินนะครับ
21 ก.ย. 2005 , 23:34:15 น
หัวข้อ: RE: อยากทราบข้อแตกต่างระหว่าง Sharan กับ Alhambra ปี 2002
เริ่มหัวข้อโดย: อาร์ม ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
เทอร์โบลูกละแสน เป็นเรื่องธรรมดามาก แต่ไม่ใช่บอกว่าราคาถูกครับ

เทอร์โบ vigo 3.0 turbo แปรผัน ลูกหนึ่ง อีกนิดเดียวก็เกือบแสนครับ เพียงแต่ว่าหาของเก่าได้ คนก็เลยไม่ด่าว่าแพง

เทอร์โบ seat ก็ แปรผันเหมือนกัน มันก็แพงเป็นธรรมดาอย่างนี้ดิ

ไดสตาร์ท ไดชาร์ท ซ่อมได้ไม่กี่ตังค์ แต่เข้าห้างแล้วจะให้เขาซ่อม ไม่มีห้างไหน แม้กระทั่ง โตโยต้า เขาซ่อมให้หรอก มันไม่ชัวร์ 100% เขาเปลี่ยนทั้งลูกทั้งนั้น แต่..... สตาร์ทโตโยต้ามันถูกเพราะ รถมันเยอะ และ ประกอบในไทย ครับ  

ราคาอะไหล่ แพงอย่างนั้น ยี่ห้ออื่นก็แพงนะ แต่หาของเก่าได้ เลยไม่มีใครด่า ส่วน seat บางทีคิดจะซื้อใหม่ ยังไม่มีเลย ต้องรอนาน

แต่ผมว่า ปัญหาของโฟล์คออดี้ ทุกรุ่น ก็คือ เวลาเป็นรถเก่า แล้วเริ่มเสีย มาจะลามไปเรื่อยๆ ไม่หยุด จนเราเสียเงินมาก แล้วถึงนิ่ง

เครื่อง tdi รุ่นหลัง ผมว่าขับเยี่ยม ประหยัดน้ำมัน ไม่ต้องดูแลมาก แต่ถ้าเสียอุปกรณ์หัวฉีดและเทอร์โบ ก็จำใจโดนน็อคเต็มที่เลย

อุปกรณ์ภายในรถชอบลอก ช่องแอร์ มือจับ แต่บางชิ้นซื้อใหม่เปลี่ยนก็ไม่กี่ตังค์ นอกนั้นไม่เห็นจะมีอะไรเป็นข้อเสีย

22 ก.ย. 2005 , 15:22:57 น