VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: น้ำฝน ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: ตัวรอบเดินเบากับการสตาร์เครื่องยนต์
เริ่มหัวข้อโดย: น้ำฝน ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

สืบเนื่องจากรถฝนโดยปรกติ เวลาเริ่มสตาร์ทรถตอนเช้าหรือในขณะที่เครื่องเย็น รอบเครื่องจะขึ้นไปที่ 1200 รอบ และจะค่อยๆเบาลงมาเมื่อเครื่องเริ่มร้อน และจะลงมาที่ประมาณ 1000 รอบ และจึงค่อยขับคะ แต่เมื่อ 2-3 อาทิตย์ที่ผ่านมาเวลาสตาร์ท รอบเครื่อง กลับกลายเป็นเดินเบาเลยที่ประมาณ 1000 รอบ หรือต่ำกว่าเล็กน้อย และมีอาการแกว่งไปมา (เหมือนผีหลอกคะ) บางทีก็กระโดดไปที่ 1500 รอบ และรู้สึกว่าจะสตาร์ทรถติดยาก ในตอนนั้นก็คิดว่าสงสัยตัวรอบเดินเบาคงเริ่มมีอาการผิดปรกติ แต่อย่างไรก็ตามพอเวลาขับออกไปก็มีอาการปรกติคะ จนกระทั่งมาเสาร์อาทิตย์ที่ผ่านมาฝนไม่ได้ใช้รถ 2 วันเลยค่ะ คราวนี้มาสตาร์ทรถในตอนเช้า รถกลับสตาร์ทไม่ติดในทีเดียว ต้องสตาร์ทหลายที และสตาร์ทแบบแช่กุญแจไว้ และเครื่องจะค่อยๆกระตุกทีละน้อย (อาการเหมือนคนกำลังไอ) จนเครื่องติดค่ะ แต่เครื่องจะเดินเบาๆไปก่อนจนปรกติ

ฝนจึงอยากถามว่าหากตัวรอบเดินเบาไม่ดีจะทำให้การสตาร์ทรถติดยากด้วยหรือค่ะ รบกวนเพื่อนๆช่วยแก้ข้อสงสัยให้ด้วยนะค่ะ

รถฝนเป็น VENTO ปี 97 AUTO ค่ะ เคยเปลี่ยนตัวรอบเดินเบาไปเมื่อเดือนกรกฎาคม ปีที่แล้วค่ะ (ทำไมมันเสียเร็วจังค่ะ แงๆเสียตังอีกแล้ว.....)

อ๋อฝนพอมีความรู้เรื่องรถของตัวเองจากเพื่อนๆในWEBนี้แหละค่ะ
[ 20 ก.ย. 2005 , 21:46:33 น

หัวข้อ: RE: ตัวรอบเดินเบากับการสตาร์เครื่องยนต์
เริ่มหัวข้อโดย: even ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ลองตรวจเช็คยางรองฐานหัวฉีดดูครับว่าฉีกขาดรึเปล่า ส่วนเรื่องตัว TPA ไม่น่าจะเสียเร็วขนาดนั้นครับ ถ้ายางรองฐานหัวฉีดเสียจริง แนะนำให้เปลี่ยนเป็นแบบอลูมิเนียม ที่อู่ช่างอัมพรมีบริการครับ ค่าของรวมค่าติดตั้ง 1500 บาทครับ
21 ก.ย. 2005 , 10:21:35 น

หัวข้อ: RE: ตัวรอบเดินเบากับการสตาร์เครื่องยนต์
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

อยากได้ข้อมูลที่เยอะกว่านี้อ่ะค่ะ

อยากได้ละเอียดกว่านี้อ่ะค่ะ...
11 ม.ค. 2552 , 15:21:21 น