VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: พิม ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
วันที่น้ำท่วมทั่วกรุงเทพ เมื่อวานซืน
รถใครดับบ้างเอ่ยย
ของพิมดับแถวรัชดา ตรงซอยโดม
[ 16 ก.ย. 2005 , 17:09:11 น
-
หมดหน้าฝนแล้วอย่าลืม ถ่ายนํามันเกียร์ นะครับ
16 ก.ย. 2005 , 17:17:52 น
-
ผมเจอรถคุณพิมด้วยครับเมื่อวันพุธที่ 14 ก.ย. 48 เวลาประมาณ 6 โมงเศษ
ตรงแยกรัชดา-ลาดพร้าว รถคุณพิมจอดติดไฟแดงเป็นคันแรก เลนขวาสุดใช่ไม๊
ดับวันนั้นเลยหรือเปล่าครับ แล้วต้องซ่อมอะไรบ้างครับ อวยพรให้ทั้งรถและคนสบายดีก็แล้วกันครับ
ส่วนรถผมตอนนี้ยังซู่ซ่า สู้ฝนอย่างเมามัน นี่ก็ว่าจะพา Golf คันเก่งขึ้นไปเขาใหญ่อยู่วันพรุ่งนี้
16 ก.ย. 2005 , 17:29:20 น
-
ทางออกหน้าบ้านท่วมสุดๆครับ จุดลึกที่สุดยาวไม่กี่เมตรแต่ลึกเกือบๆเข่า นอกนั้นแค่ฟุตบาทเป็นทางยาว ใครเคยเข้ามาจะรู้ดี รามอินทราซอย 5 ช่วงทางต่อกับ ซอย 19
ลุยทุกวันเคยแต่เสียวน้ำเข้าครับ ไม่เสียวดับ เพราะตั้งแต่อยู่กับคันนี้มาไม่เคยลุยน้ำแล้วดับซักทีครับ
16 ก.ย. 2005 , 19:15:19 น
-
พึ่งจะรู้ว่ารถคุณ ace เป็นเรือไปแร้วววว
16 ก.ย. 2005 , 22:31:30 น
-
มีแต่power output stage เสียได้มั้ย
8115บาท กำลังรอเค้าเอาอะไหล่จากรถอีกคันมาใส่ลองดูอยู่ แต่สาเหตุไม่ได้มาจากน้ำท่วมนะ
16 ก.ย. 2005 , 22:51:21 น
-
เหอ..เหอ..
สงสัยเรือชักจะรั่วแฮะ เมื่อกี้ลองพลิกพรมพื้นขึ้นมาดู ไมมันชื้นๆหว่า มันเข้าตรงไหนใครรู้บ้าง(ด้านหลังฝั่งคนนั่งด้านเดียว) ???
16 ก.ย. 2005 , 22:56:44 น
-
mr.pop
power output stage มันคืออะไรครับ ไม่รู้จิงๆ (โง่) ช่วยแปล eng เป็นไทยและแปลไทยเป็นไทยอีกทีนะ .. งง
ปล...ค่ายาแพงเจงๆ
16 ก.ย. 2005 , 23:01:50 น
-
ผมว่า ตัว power output stage น่าจะเป็นตัวเดียวกันกับ power stage น่ะครับ ของผมใช้ใน volvo เคยขับ ๆ อยู่แล้วมันดับไปเฉย ๆ เลย มันจะทำงานคล้ายตัวคอยล์จุดระเบิดของ VW แต่ใน volvo จะมีคอยล์แยกออกจาก power stage แต่ VW มันรวมอยู่ในตัวเดียวกัน
ส่วนของคุณพิม เวลาน้ำท่วมรถวิ่งผ่านแล้วเครื่องดับของผมก็เคยเป็น มันจะมีท่ออากาศเส้นหนึ่ง ตรงแถวหม้อกรองอากาศ ตัวนี้เวลาลุยน้ำท่วม น้ำจะไปปิดท่อนี้ ทำให้รถดับ รู้สึกเคยมีเพื่อน VWTHAI เคย post รูป ให้ดูแล้วครับ
16 ก.ย. 2005 , 23:31:44 น
-
^
^
^คุณสมชัยใช้volvoรุ่นไหนครับ ที่มีตัวPOS ตัวนี้ บางทีผมอาจใช้ของvolvo แทนได้
เพราะเมื่อตะกี้ช่างโทรมาบอกว่า ของAudi S6 กับของVolvo 850 ใช้ด้วยกันได้ ไอ้เราก็รีบดีใจลงไปเปิดกระโปรงคัน850ที่บ้านดู ปรากฎว่ามันใช้จานจ่ายนี่หว่า ก็เลยไม่มีอะไหล่มาลองสับเปลี่ยนดู ส่วนตัวPOS ก้ออย่างที่คุณสมชัยบอกหละครับ มันทำหน้าที่สั่งการทำงานของcoil อีกทีนึง จากนั้นcoilก็จะจ่ายไฟลงไปที่หัวเทียน แต่ละหัว ส่วนใหญ่เจ้าPOS จะใช้กับพวกเครื่องยนต์ที่เป็นdirect coilครับ
17 ก.ย. 2005 , 00:34:59 น
-
ใช่เลยค่ะคุณ Golffy พอเลี้ยวขวาแยกนั้นปุ๊บน้ำท่วม แล้วก็โดนสาด เลยไปดับตรงนั้นซะเลย อิอิ
คุณสมชัย
ท่อนั้นใช่ไอเจ้า pre-heating อะไรรึเปล่าคะ
17 ก.ย. 2005 , 03:14:08 น
-
ขออนุญาติตอบแทนนะครับ ไม่ใช่ครับ เป็นท่อไอระเหยน้ำมัน (ท่อชาโคล) ลองให้ช่างเอาท่อที่ว่านี้ ทำให้ปลายอยู่สูงขึ้นเหนือจุดเดิม ทีนี้เวลาฝนตกหรือลุยน้ำเครื่องก็จะไม่ดับแล้วครับ มีอีกกรณีนึงที่เครื่องชอบดับเมื่อเวลาโดนน้ำสาดมาจากคันอื่น หรือรถเราเองวิ่งไปเจอน้ำ จริงๆแล้วมาจากคอยล์จุดระเบิดมีรอยร้าว พอโดนน้ำไม่ต้องมากก็มีอาการดับแล้ว อาการจะคล้ายกับน้ำท่วมท่อชาโคล วิธีแก้ชั่วคราวใช้ SONAX ฉีดที่คอยล์จุดระเบิดเพื่อไล่ความชื้น รอสักพักจะสามารถ สตารต์รถได้ หลังจากนั้นให้ช่างใช้ กาวอีพ๊อกซี่พอกให้ทั่วตัวคอลย์ในกรณีที่คอลย์ยัง OK อยู่ CHECKโดยใช้น้ำราดที่ตัวคอยล์ถ้าร้าวเครื่องจะดับทันที
17 ก.ย. 2005 , 04:05:22 น
-
เพิ่มเติมนะครับคุณพิม อย่าจับที่ตัวคอลย์เด็ดขาดเพราะอาจโดนดูดได้ ผมโดนมาแล้วเพราะคอลย์รั่วโดนน้ำจากคันอื่นเลยดับ ไปนั่งทำจุดโน้นจุดนี้แต่ก็ไม่หาย จนตอนหลังมาเจอว่าเป็นที่คอลย์จุดระเบิดร้าว ใช้อีพ๊อกซี่พอกตอนนี้ลุยได้สบายมาก อ้อแต่บอกก่อนว่าต้องยกท่อชาโคลด้วยนะครับ รถผมทำแค่สองอย่างนี้หลังจากทำยังไม่เคยลุยน้ำแล้วดับครับ
17 ก.ย. 2005 , 04:30:12 น
-
คุณ DOGMATRIXZ ครับ
วิธีการยก ท่อชาโคล ทำไงครับ
ทำเองได้ หรือ ให้อู่ทำครับ
ทำที่ไหนครับ
ขอบคุณครับ
17 ก.ย. 2005 , 14:25:05 น
-
โอ้ ขอบคุณมากเลยค่ะ
ไว้จะลองให้ช่างทำดูนะคะ
ขอบคุณอีกทีค่ะ
18 ก.ย. 2005 , 05:09:53 น
-
คุณ SOMTUI ครับ รถผมให้ช่างที่อู่ทำให้เมื่อนานมากมาแล้ว วิธีก็ไม่ยากครับ พอดีไปเจอข้อความที่ คุณโจโจ้ KK เคยตอบเอาไว้ ขออนุญาตินำมาให้เพื่อนๆได้อ่านเพื่อเป็นประโยชน์อีกทีนะครับ
มีใครเคยก้มลงดูใต้กันชนฝั่งคนขับหรือเปล่าครับ
จะเห็นเจ้าถังกลมๆเล็กๆมีปลายเปิดเล็กๆอยู่ ลองสตาร์ทเครื่อง แล้วเอานิ้วมืออุดเจ้ารูนี้ดูซิครับ จะเกิดอะไรขึ้น
รถจะดับใช่เปล่าครับ นี่คือ 1 ในปัญหาของรถโฟล์คเวลาลุยน้ำแล้วดับ เพราะเจ้าถังชาโคล(ถ่านนั่นแหละครับ) ตัวนี้มันจะดูดเอาอากาศข้างนอก
ผ่านผงถ่านเพื่อดูดความชื้น โดยจะมีตัวกรองอีกขั้นหนึ่ง (ของ SIEMENS อยู่ข้างๆหม้อกรองอากาศนั่นแหละครับ)
ไปผสมกับละอองน้ำมันเบนซิน แล้วส่งกลับเข้าไปในถังน้ำมันเพื่อให้ เกิดแรงดันอากาศบนช่องว่างภายในถัง คิดเทียบกับเวลาเราเจาะกล่องนม UHT ดูด ถ้าหลอดมันพอดีแป๊ะ เวลาเราดูดนมขึ้นมา กล่องมันจะบี้แบนใช่หรือเปล่าครับ แต่ในรถถังน้ำมัน มันจะแข็งแรงกว่ากล่องเยอะ และช่องเติมน้ำมันก็มีแผ่นปิดแน่นอีกทีนึง
อากาศเข้าไม่ได้ ถ้ารูที่ถังชาโคลอุดตัน หรือปลายจุ่มอยู่ในน้ำ และระดับของมันจะอยู่ต่ำกว่าจานจ่ายเยอะครับ
อากาศก็จะเข้าไม่ได้ทำให้ปั๊มไม่สามารถดูดน้ำมันมาจากถังทั้งที่มีน้ำมันอยู่ เพราะด้านบนของน้ำมันมันจะเป็นสุญญากาศ และถังน้ำมันคงไม่บี้เหมือนกล่องนมหรอกครับ
วิธีแก้
ต่อปลายเจ้าถังนี้ให้อยู่สูงขึ้นจากเดิม อาจจะใช้ท่อตัว U
ติดให้แน่นกับปลายรู อย่าให้รั่วนะครับ แล้วต่อสายยางต่อให้สูงขึ้น แหย่ปลายเข้าไปให้มันหายใจอยในแก้มด้านขวาบริเวณใกล้ๆ
ใส้กรองอากาศนั่นแหละครับ แค่นี้ก็ลุยน้ำได้สบายแล้วครับ
แต่ถ้าน้ำสูงจนถึงระดับที่มันสามารถท่วม หรือกระเด็นเข้าจานจ่ายได้ ก็ตัวใครตัวมันครับ
โดยคุณ : โจโจ้ KK [ pataiwut@csloxinfo.com ][ 12 พ.ค. 2005 , 01:04:39 น.]
blockquote> คุณ SOMTUI ครับ รถผมให้ช่างที่อู่ทำให้เม