VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: บอล - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ตามคำแนะนำจากผู้ใจดีแห่งกลุ่ม watercool ขณะนี้ Vento ของผมไปอยู่กับอาจารย์คำนึงแล้ว ไปลง 1.8T
ไว้เสร็จแล้วจะขับไปโชว์
[ 12 ก.ย. 2005 , 01:07:54 น
-
ดูของให้ครบนะครับ
12 ก.ย. 2005 , 03:06:28 น
-
อิจฉาจัง
12 ก.ย. 2005 , 19:40:23 น
-
อ.คำนึงไว้ใจได้ ชัวร์ไหมครับ
เห็นผลงานก็เรีบยร้อยดี
วันก่อนไปเจอเครื่อง R32 ตัวเป็นๆที่อู่อาจารย์ด้วย น่าจริงๆๆ
13 ก.ย. 2005 , 00:17:47 น
-
เสียไปเท่าหร่ครับ น่าอิจฉาจิงๆ
13 ก.ย. 2005 , 00:50:38 น
-
คนชอบก็มี คนโดนก็เยอะ เข้าไปทำแล้วก็เตือนว่าให้ไปดูรถบ่อยๆ อันไหนต้องได้ก็ควรจะได้ 1.8t ถ้ายกจาก golf4 ต้องใช้ ทั้งคันเร่ง เกียร์ หน้าปัทม์ แทบต้องยกมาทุกอย่าง เพราะมันเป็นระบบ drive by wire ถ้าเสียตังค์แล้วได้ไม่หมด รถก็ไม่สมบูรณ์ เดี๋ยวจะคิดว่าเครื่องมันไม่ดี อะไหล่ติดรถเก่าอันไหนของเราจะเอาคืนก็ตรวจดูให้ดี ดูให้ครบ ช่วงล่างใช้ของ golf 4 ไม่ได้ ระบบเบรคทำอย่างไร ใช้ของเดิมคงเอาไม่อยู่ เอาของรุ่นไหนมาใส่ให้ ดูให้ละเอียดนะครับ แกมีเงินซื้อเครื่องตุนไว้เยอะ
13 ก.ย. 2005 , 02:38:02 น
-
ระวังเลือดไหลไม่หยุด
ตอนลงจากเขียงนะครับ
13 ก.ย. 2005 , 14:04:35 น
-
ลงมาที่อู่อาจารย์ กว่า หก เดือน ไม่มีปัญหาอะไร VR6 รถคุณแม่ตอนนี้วิ่งดีมากๆ ซัดแหลกลาน กินน้ำมันกระจุยกระจาย
17 ก.ย. 2005 , 03:49:51 น
-
ได้ของครบอยู่แล้วนี่ ไม่เห็นจะมีปห ตรงไหนเลย งงๆจิงๆ
19 ก.ย. 2005 , 04:32:15 น