VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: ชัย บี4 - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
หวัดดีครับพลพรรคชาวโฟล์คทุกท่าน ติดตามอ่านขัอความต่างๆมานานแล้ว ดีใจมากที่มีเวบให้ความรู้และข้อมูลที่เป็นประโยชน์แก่ผู้ใช้รถโฟล์คหน้าใหม่ (แต่รถเก่า) ผมใช้พาสสาทบี4 ปี97(มือสอง)ซ่อมไปพอสมควรแล้ว แต่ก็ยังคงเหลืออีกหลายๆรายการ วันนี้รบกวนถามผู้รู้ทั้งหลายว่าสายคันเร่งของพาสสาท บี4 ราคาประมาณเท่าไรครับ
[ 17 พ.ค. 2005 , 00:54:27 น
-
เบิกศูนย์อย่างเดียว ราคาเมื่อปีแล้ว 1,830 รวม VAT
เวลาซื้อดูด้วยว่าปลายสายคันเร่งของคุณเป็นแบบลูกกลมๆล็อค
หรือแบบตะขอเกี่ยว
17 พ.ค. 2005 , 02:58:19 น
-
ถ้าเป็น Variant เป็นแบบลูกกลมล็อค มีเหลืออยู่อันนึงครับ 04-162-5556
17 พ.ค. 2005 , 11:52:47 น
-
ขอเสริมคุณโจโจ้นิดนึงครับ
B4 บางล็อต บริเวณปลายที่ต่อกับคันเร่งจะเป็นแบบตะขอเกี่ยว
แต่บางรุ่นก็จะเป็นลูกกลมล็อคเหมือนกับปลายที่ต่อกับเครื่อง
เคยซื้อมาผิดศูนย์วิภาวดีไม่ยอมให้เปลี่ยน เลยต้องตัดต่อเอา
ยุ่งยากพอสมควรครับเพราะสลิงมันแข็งมาก
18 พ.ค. 2005 , 02:33:43 น
-
ขอบคุณมากๆเลยครับเพื่อนๆชาวโฟล์คคลับ บังเอิญช่วงนี้งานของผมที่ทำยุ่งจริงๆ มาเปิดเมล์อีกทีก็วันนี้ แต่ว่า คันเร่งของผม มันแข็งจริง จึงจัดการเปลี่ยนไปแล้ว ไม่ได้มาเช็คเมล์ก่อน จ่ายค่าสายไป 2200 บาท ค่าแรง 200 บาท แต่เป็นของแท้เบิกที่วรจักร(ช่างไปซื้อมาให้) วันหลังจะลองไปเดินเล่นเองดูบ้าง
ตอนนี้กำลังชั่งใจว่าจะเปลี่ยนได เป็นของใหม่ หรือ ของมือสอง เสียเงินอีกละ อ้อลืมบอกไปเผื่อเป็นประโยชน์กับเพื่อนคนอื่นๆ ผมเป็นลูกค้าของ อู่ WSJ ที่ถนนวงแหวนช่วงบางแค-ตลิ่งชัน ลองไปแวะคุยกับช่างดูก็ได้
20 พ.ค. 2005 , 16:12:55 น