VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: เครื่องเต่าเดิม1300ทำเป็น1600แล้วแตEคาบิวกับท่อไอดี ยังเป็นของเดิม
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
เครื่องเต่าเดิม1300ทำเป็น1600แล้วแตEคาบิวกับท่อไอดี ยังเป็นของเดิมถ้าจะเปลี่ยนคาบิวกับท่อไอดีเป็นรุ่นที่ใช้กับเครื่อง1600 จะต้องใช้เงินเท่าไหร่ครับ แล้วจะได้อัตราเร่งที่ดีกว่าเดิมมากไม๊ครับ
---แล้วเครื่อง1800นี่กินน้ำมันประมาณเท่าไหร่ครับ

[ 7 มิ.ย. 2544 , 18:08:51 น
หัวข้อ: RE: เครื่องเต่าเดิม1300ทำเป็น1600แล้วแตEคาบิวกับท่อไอดี ยังเป็นของเดิม
เริ่มหัวข้อโดย: otto63 (อีกแล้ว) ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ผมยกจาก 1300 เป็น 1600 แล้วยกเป็น 1800 อีกทีนึงครับ แต่ผมใช้พอรEเดี่ยว คาบิว 1600 ขยายไอดี-ไอเสีย ใช้นมหนูเบอรEหญ่ขึ้นอีกนิดหน่อย ตอนนี้วิ่งในเมืองอยูE6-7 โล / ลิตร ครับ (เฉลี่ยประมาณ 90 กม/ชม.) ถามว่าถ้าเอาพอรEคู่มาใส่จะวิ่งดีขึ้นหรือเปล่า ผมว่าก้อน่าจะดีนะครับ แต่ถ้าเปลี่ยนคาบิวเป็น 1600 ละก้อ เห็นๆครับ :)
7 มิ.ย. 2544 , 18:45:39 น
หัวข้อ: RE: เครื่องเต่าเดิม1300ทำเป็น1600แล้วแตEคาบิวกับท่อไอดี ยังเป็นของเดิม
เริ่มหัวข้อโดย: หมีน้อย ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ถ้าเป็นพอรEเดี่ยวอยูEอาจจะต้องเปลี่ยนยกชุด ฝาสูบ กะท่อไอดี และคารEูเรเตอรE่าทางจะบานปลาย
8 มิ.ย. 2544 , 01:29:02 น
หัวข้อ: RE: เครื่องเต่าเดิม1300ทำเป็น1600แล้วแตEคาบิวกับท่อไอดี ยังเป็นของเดิม
เริ่มหัวข้อโดย: พล ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ของเดิมเป็นพอรEคู่ครับ แต่เป็นรุ่นที่ใช้กับเครื่อง1300เดิม
8 มิ.ย. 2544 , 10:09:05 น