เริ่มหัวข้อโดย: แตงโม ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ผมว่าน่าจะง่ายกว่าเต่าซะอีกเพราะห้องใหญE
2. ถ้าไดEลงเครื่องอะไรได้บ้างครับ
3. เคยเห็นตามต่างจังหวัด นานแล้ว.. คนลง Nissan กะ Isuzu เป็น Diesel เค้าทำยังไงเหรอครับ
4. ถ้าเป็นเครื่อง ข้อ 3 แล้วเกียรEะเปลี่ยนยังไง
5. เปลี่ยนแพหลังทั้งชุดเลยได้มัE
6. เพราะอยากเน้นประหยัด และ สามารถหาอู่ซ่อมไดE(Subaru น่าจะหาที่ซ่อมยาก) น่ะครับ เลยว่าจะลองถามดู ว่าเครื่องตัวอื่นมันได้มัE
7. แล้วเครื่องเล็กอย่างพวก VIOS หรือ JAZZ นั้น เอามาใส่ไม่ได้เหรอครับ เห็น size มันเล็กดีเหมาะกับห้องเครื่อง...น่าจะประหยัด
8. ถ้าในที่สุดคำตอบสุดท้ายเป็น EJ แล้ว.....แตงโม กะ หน้า V จะลงยากง่ายต่างกันมัEครับ
9. เบื่อเครื่อง VW น่ะ รถตู้อืดมากEกินน้ำมันสุดEไม่เหมาะสำหรับ lifestyle และค่าน้ำมันสมัยนี้เลย
10. เอ้อ แล้วอยาก จะเปลี่ยนช่วงล่างใหมEเอาของรถรุ่นใหม่ๆ ตัดต่อใส่เลยได้มัE
11. ถ้าอยากได้เกียรEauto ละ จะมีโอกาสทำได้มัE
ขอบคุณครับ
[ 23 ธ.ค. 2547 , 00:22:56 น
เริ่มหัวข้อโดย: ช่างเหอะ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
2.เครื่องที่มีขนาดไม่ใหญ่กว่าห้องเครื่อง
3.เอาแต่เครื่อง
4.เกียรEดิม
5.ไดE..แต่หาเครื่องหลังขับหลังยากนะ ทำแล้วจะเละแค่ไหนไม่รูE
6.Nissan,Toyota
7.ไม่มีแรง
8.ง่ายพอๆกัน(อึE...ล้อเล่น)
9.เ้กลียดตัวกินไขEเกลียดปลาไหลกินน้ำแกง
10.เปลี่ยนทั้งคันไม่ดีกว่าเหรอ?
11.ทำไดE
ปัญหาหลักของรถ VW ตู้เปลี่ยนเครื่องคือ แรงบิดของเครื่องรถเกEอยู่ที่รอบสูง ทำให้ไม่มีแรงที่ความเร็วต่ำ บรรทุกหนักๆวิ่งไม่ออก
เครื่องซูบารุคล้ายของเต่า แต่แรงบิดอยู่ที่รอบสูง เคยมีคนเอาไปลง T3 ทำเสร็จแล้วขับแทบไม่ไดEจอดทิ้ง
เครื่องที่น่าจะเหมาะคือเครื่อง มิตซูฯที่อยู่ใน Space Wagon เพราะแรงบิดอยู่รอบต่ำ
23 ธ.ค. 2547 , 11:14:07 น
เริ่มหัวข้อโดย: แตงโม ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ได้ความรู้เยี่ยมมากเลยครับ
ดีใจที่ยังมีที่พึ่งไวEถามปัญหาครับ
23 ธ.ค. 2547 , 22:26:48 น
เริ่มหัวข้อโดย: ไกEvw ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
27 ธ.ค. 2547 , 04:24:24 น