VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ที่คุณจิตติเคย POST ไว้ว่า ที่ฉีดน้ำกระจก สามารถหาอะไหล่ญี่ปุ่นมาแทนไดEไม่ทราบคุณจิตติให้ช่างที่ไหน หรืออู่ที่ไหนทำให้ครับ ของผมพัง ไม่อยากซื้ออะไหล่ของโฟลE ราคาเป็นพัน สูE120 บาทของคุณจิตติไม่ไดEถูกมากครับ ผมเปลี่ยนเองไม่เป็นหรอกครับ คงต้องพึ่งช่าง ขอบคุณครับ
[ 18 พ.ค. 2544 , 15:44:17 น
-
เท่าที่ทราบ คุณจิตติคงไม่ได้ไปหาช่างที่ไหนหรอกครับ คงทำด้วยความฮึกเหิมส่วนตัว ระยะหลังๆความฮึกเหิมเริ่มมากขึ้น เล่นเปลี่ยนประเกนอ่างน้ำมันเครื่องเอง, เปลี่ยนปัEน้ำหล่อเย็นเอง ตอนนี้คอยติดตามอยู่ว่ารถคุณจิตติจะมีอะไรเสียอีก จะได้มีเรื่องใหม่ๆมาฝากพวกเรา....(ฮา)
18 พ.ค. 2544 , 17:33:51 น
-
เจอคุณกิตติมาครั้งหนึ่งแล้วตอนที่ส่งพี่สาวไปขึ้นรถทัวรE้วยความบังเอิญ นับถือจริงEผมเห็นรถพี่เขาและลองเข้าไปนั่ง เพอรEฟคจริงEนั่นน่ะสิครับสงสัยต้องรอหาอะไรที่เขาเสีย เราจะได้เรื่องใหม่ๆมาบอกสู่กันฟัง
18 พ.ค. 2544 , 22:03:58 น
-
เพีEง จงเสีย ๆๆE อิอิอิ
19 พ.ค. 2544 , 00:27:48 น
-
เรียนคุณสมบูรณE, ผมทำเองอย่างที่คุณอนุรัตนE่าน่ะแหละ วิธีการไม่ยาก ดังต่อไปนีE
1.) ถอดสายไฟขั้วลบแบตเตอรีE แล้วจึงถอดสายไฟขั้วบวก ด้วยประแจบล็อคเบอรE10
2.) ถอดน็อตล็อคขาหนีบฐานแบตเตอรีEด้วยประแจบล็อคเบอรE13 คลายให้หลวม แล้วแผ่นขาหนีบจะหลุดออกมา จากนั้นแบตเตอรี่จะเป็นอิสระ ยกออกมาวางไว้นอกตัวรถไดE หนักนิดหน่อยนะครับ
3.) พอยกแบตเตอรี่ออกมาไดE ก็จะมองเห็นมอเตอรEัEน้ำฉีดกระจกได้ชัดเจน มันจะเสียบติดอยู่ที่ก้นกระติกน้ำฉีดกระจก แอบอยู่ในซอกข้างE แบตเตอรีE มีขั้วสายไฟ 12 Volt เสียบที่ก้นมอเตอรE ปลดออกได้ง่ายE และมีท่อยางจ่ายน้ำจากท่อของตัวมอเตอรEอกไปสู่ท่อพลาสติคที่ต่อกับหัวฉีดบนฝากระโปรง ให้ปลดท่อยางออกจากท่อของตัวมอเตอรE่อน
4.) ดูที่ขอบด้านบนของกระติกน้ำฉีดกระจก ซึ่งจะยึดกับขอบตัวถังรถเอาไว้ด้วยน็อตพลาสติค 2 ตัว ให้ถอดออกด้วยประแจบล็อคเบอรE10 จากนั้นกระติกจะเป็นอิสระ ยกออกมาได้ทั้งใบซึ่งจะติดมาพร้อมกับมอเตอรE แล้วจึงถอดมอเตอรEอกจากกระติกขณะที่อยู่ภายนอกตัวรถซึ่งจะทำงานได้ถนัดไม้ถนัดมือกว่ากันเยอะเลย ตัวมอเตอรEั้นสามารถดึงออกมาจากกระติกน้ำได้ง่ายE เนื่องจากปลายด้านล่างของมอเตอรEะเป็นท่อพลาสติคขนาดใหญ่กว่าหลอดดูดยาคูลทEล็กน้อย เสียบทะลุเข้าไปในก้นกระติกเฉยE ผ่านแหวนยางกันน้ำรั่ว
5.) เมื่อได้มอเตอรEล้วก็ถือไปหาซื้ออะไหล่เก่าแถวตลาดสวนหลวง หลังหอสมุดกลางจุฬา โดยหาขนาดที่มีรูปร่างใกล้เคียงกัน และมีปลายท่อที่จะต้องเสียบเข้าไปในกระติกขนาดใกล้เคียงกัน ขั้นตอนนี้ดูเหมือนยาก แต่พอลองไปเดินดู ก็จะหาเจออะไหล่ที่ต้องการได้ภายใน 20 นาที ( ขากลับอย่าลืมซื้อบEจ่างหน้าร้านหนังสือ ข้างEร้านไอศครีมไข่แข็ง อร่อยดี ) มอเตอรEี่ขนาดใกล้เคียงกันมากที่สุด ชนิดที่เอามาเสียบแทนกันได้เลย คือของที่ใช้ในรถ BMW Series 5 ราคาขายพร้อมกระติก 200 บาท แต่ตัวผมเองเป็นโรคจิตอ่อนE อุตส่าหEื้อออกมาทั้งทีถ้าไม่ได้ดัดแปลงอะไรเลยมันเหมือนขาดอะไรไปบางอย่าง จึงเลือกซื้อยี่ห้อ Nippon Denso สีดำ ราคา 120 บาท แต่เดิมใช้ในรถอะไรก็ลืมถามที่ร้านเขามา แต่เดาเอาว่าคงเป็นรถ Taxi เพราะเห็นมีขายเยอะมากเกือบทุกร้าน เอามาแขวนขายเป็นพวงE เหมือนเครื่องในหมูในตลาดสด พอเลือกได้ที่ต้องการ ก่อนจ่ายเงินก็ให้เขาทดลองจี้ไฟให้ดูก่อนว่ามันยังทำงานไดE และอย่าลืมขอแถมขั้วสายไฟมาด้วย 1 ชุด
6.) จากนั้นก็เอามาประกอบกลับ ถ้าเป็นของ BMW Series 5 ก็จะง่ายมาก เพียงแต่เสียบมอเตอรEข้ากระติกไปเฉยE ที่ต้องดัดแปลงมีเพียงขั้วสายไฟที่แตกต่างกัน โดยตัดต่อสายจากขั้วเดิมเข้ากับขั้วใหม่ที่ขอแถมมา ก็เป็นอันเสร็จพิธี ส่วนในกรณีที่พิเรนทรEชE Nippon Denso ซึ่งท่อน้ำเข้ามอเตอรE ใหญ่กว่าท่อของมอเตอรEดิม ก็ต้องไปดัดแปลงท่อน้ำเสียบกระติกโดยทำจากข้อต่อสายยางฉีดรดน้ำต้นไมE( 8 บาท ) หลอดหมึกปากกาหมึกซึมใช้แล้ว ( ขยะจากก้นลิ้นชัก ) กาวอีพอกซี่ชนิดดินน้ำมันที่คุณมนัสบริจาคมาใหE ( ผมนิยมของถูกและฟรีครับ )
19 พ.ค. 2544 , 09:36:29 น
-
นีE...คุณจิตติยิงมาเป็นชุดเลยครับ
ผมขอเอามาเตรียมใส่ใน Repair & Maintenance นะครับ
20 พ.ค. 2544 , 20:55:35 น
-
http://saif.ittihadfans.com/Champions%20League%20Final%202005/Millan_vs_Liverpool_Final_UEFA_Champions_League_Exp2.wmv
10 ม.ค. 2006 , 19:44:33 น