VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: เดช ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
หากไม่คำนึงถึงความสวยงามแล้ว
ละก็ หากเราจะเปิดฝากระโปงเต่าในขณะ
ขับรถ ท่านคิดว่าจะมีผลดีกว่า การปิดผากระโปงรถหรือไม่อย่างไร
เพราะผมเคยถอดฝากระโปงมา
ช่อมแล้วใส่กลับไม่ได้ มีเหตุต้องขับรถ
จากกรุงเทพ ไปสระบุรี เลยขับไปทั้ที่ไม่มี
ฝากระโปง มีความรู้สึกว่ารถแล่นมีกำลังแรงดี เครื่องไม่ร้อน
[ 25 พ.ค. 2547 , 20:52:32 น
-
ถ้าหน้าฝนไม่ควรเป็นอย่างยิ่งครับ พวกจานจ่าย,สายหัวเทียนเปียกแล้วจะสตาร์ทไม่ติดครับ ถ้าใส่พวกกรองเปลือยก็ไม่ควรครับ
26 พ.ค. 2547 , 01:23:31 น
-
ถ้าขับในเมืองกรุงรถติดๆผมว่าก็น่าเปิดเหมือนกันนะครับ แต่ว่าช่วงนี้มันหน้าฝนคงไม่เหมาะเท่าไหร่มังครับ
26 พ.ค. 2547 , 01:55:43 น
-
ผมคิดว่า ถ้าเครื่องคุณมีระบบที่สมบูรณ์ เช็คทุกอย่างเรียบร้อย เปลี่ยนทุกอย่างตามวงรอบ การปิดไว้ตามที่รถออกแบบมาไม่มีปัญหาครับ ผมขับไปถึงไหนๆข้ามจังหวัดไกลๆ เหยียบคงที่ 110 แบบกดแช่ ไม่เคยมีปัญหาครับ การเปิด จะเกิดผลเสียซะอีก ในกรณีฝนตก หลายคน แก้ปัญหาไม่ถูกจุด พอระบบไม่สมบูรณ์ เครื่อง Overheat ก็ไปแก้โดยการเปิดฝาออกแก้Heat ตัวผมเองว่าคิดง่ายไปหน่อยครับ
26 พ.ค. 2547 , 02:08:50 น
-
อย่าเปิดเลยครับ ถ้ามีเหตุมีผลในเรื่องทำสีก็พอรับได้ แต่เปิดแล้วขับแบบตั้งใจผมว่าออกไปแนว show off ไปนิด
วิ่งแบบซุ่ม ๆ หล่อกว่าเยอะครับ
26 พ.ค. 2547 , 10:43:35 น
-
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 รถจี๊บ VW ของกองทัพนาซีวิ่งกันพล่านอยู่ในทะเลทรายอัฟริกา รถถังเยอรมันที่นั่นก็ระบายความร้อนด้วยอากาศ ไม่เห็นมีปัญหาเรื่องความร้อน
26 พ.ค. 2547 , 10:58:10 น