VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: เอกราช ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: คาบเปรอะ***น้ำมันเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: เอกราช ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am: ที่ด้านหลังเครื่องรถเต่า ทุกครั้งทื่ขับรถกลับมา พบว่ามีคาบน้ำมันเครื่อง
เปรอะอยูE ยิ่งถ้าวันใดจำเป็นต้องขับรถเร็ว
มากๆแล้ว คาบเปรอะน้ำมันเครื่องจะมีมากกว่าปกติ
ผมพยายามหาจุดที่ออกมาของน้ำมันเครื่อง ดูจากฝาปิดก็แล้ว ตรงที่เป็นท่อต่างๆก็แล้ว ก็ไม่พบว่าน้ำมันเครื่องจะออกมาไดE
ช่วยผมวิเคราะหEาสาเหตุด้วยว่ามีจุดใด ช่องทางใดบ้างที่น้ำมันเครื่องจะออกมาไดE แล้วเราสามารถแก้ไขทำเองโดยไม่ต้องหาช่างได้เพียงใดครับ
[ 20 พ.ค. 2547 , 11:28:25 น
หัวข้อ: RE: คาบเปรอะ***น้ำมันเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: ผูE ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am: น่าจะมาจากการขับไวนี่แหละ จะทำให้ไอเครื่องร้อน มีการระเหยของน้ำมันเครื่องทางท่อหายใจ และอาจซึมออกมาตามรอยต่อได้ในบางคัน ทำให้เยิ้ม และสกปรกไดE/font>
20 พ.ค. 2547 , 16:50:25 น
หัวข้อ: RE: คาบเปรอะ***น้ำมันเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: tumtype2 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am: ที่อาจจะมีรั่วได้คือ
1. ที่ฐานไดชารจEที่เป็นนEต 4 ตัวลEคบางทีมันคลายทำใ้ห้น้ำมันเครื่องไหลซึมออกมาจากจุดนีE
2. ที่ฐานปัE เอซี อันนี้ก็อาจจะเกิดได้เหมือนฐานไดชารจE
และ3. ที่หลังโกร่งพัดลม หรือในโกร่งพัดลม ตรงลูกยางออยคูลเลอรE ลูกยางเสื่อมสภาพก็ทำใ้ห้น้ำมันรั่วออกมาได้จากทางนี้น่ะครับ สองสาม ที่นี้มันจะค่อยๆรั่ว - รั่วมาก แล้วจะไหลมาเปียกๆแถวๆหน้าเครื่อง รั่วมากๆก็ไหลไปโดนสายพานปัดกะเด็นเลEะไปทั้งห้องทั้งฝาท้ายครับ....
21 พ.ค. 2547 , 01:35:25 น
หัวข้อ: RE: คาบเปรอะ***น้ำมันเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Vintage Volkswagen ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am: ส่วนใหญ่ที่พบเป็นปกติก็คือ ระเหยจากข้อต่อท่อหายใจของน้ำมันเครื่อง มีไว้ให้ไอที่ระเหยมีการย้อนกลับ ไม่สูญเสียไปนอกระบบ แต่ก็นั่นแหละ มันก็ซึมออกมาทางข้อต่อ ที่มีอยู่ก็จะทำความสะอาดห้องเครื่องเดือนละครั้งครับ ความจริงไม่มีผลต่อเครื่องหรอก แต่ผมชอบเครื่องปิEE/font>
21 พ.ค. 2547 , 02:17:52 น