VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: PASSAT ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
รถรุ่นพัสสาท B4 ปี 96 วิ่งมาประมาณ 210000
1. อาการแรก เวลาสตาร์ทเครื่องแล้วสะอึกครับ ลักษณะอาการคือ เริ่มบิดกุญแจสตาร์ท ไดร์สตาร์ทจะเริ่มทำงาน ในช่วงระหว่างไดร์สตาร์ททำงานกับเครื่องติดแล้วนั้น มันจะมีอาการคล้ายสะอึกและเครื่องสั่น สามารถรูสึกได้ถึงภายใน พอจะเดาได้มั้ยครับ ว่าเกิดจากอะไร
2. เกียร์ผมคล้ายจะเสีย เวลาเข้าเกียร์ถอยจะต้องรอสักพักนึง ถึงจะรู้สึกว่าเกียรฺจับ ตอนเกียร์จับจะมีเสียงดังตึง รูสึกกระตุกกลางๆ เกิดจากอะไรครับ จะเสียมั้ย ควรรักษาดูแลยังไงให้ใช้งานได้นานที่สุดครับ
3. ลูกหมากแรกเสื่อม/เสีย/หลวม ถ้าใช้งานต่อไปจะมีอันตรายแค่ไหน ถ้ามันหลุดนี่เราเสียกาควบคุมเลยหรือเปล่าครับ
4. แรคพวงมาลัยเพาเวอร์รั่วครับ รั่วเล็กน้อย นานๆ ต้องเติมน้ำมันเพาเวอร์ที ถ้าจะซ่อมได้มั้ยครับ หรือต้องเปลี่ยนยกชุด ของใหม่ 3 หมื่นกว่าแนะครับ ไม่ทราบว่ามือสองราคาประมาณเท่าไหร่ และควรดูยังไงถึงจะได้รู้ได้ว่าแรคตัวนั้นดีครับ
5. ไฟเบรคมือที่หน้าปัดติดตลอดเวลา ช่างเดาว่าเป็นที่เซ็นเซอร์ แต่ล้างทั้งสี่ตัวแล้วไม่หาย ไม่ทราบว่าต้องแก้ตรงไหนถึงจะหายครับ
**ขอบคุณทุกท่านครับ
[ 24 เม.ย. 2547 , 00:34:56 น
-
1เป็นใด้หลายสาเหตุครับ 2 ลูกสูบเกียร์ครับเคยเป็นเหมือนกัน 3 เสียแน่ครับ 4 เคยซ่อมครับหาย 4 เคยซ่อมสมองABSกับช่างก็อดแล้วหายสนิทเลยครับ
24 เม.ย. 2547 , 02:16:58 น
-
5 ผมว่าไฟเบรคมือติดตลอดน่าจะเกิดจากสวิทที่กระป๋องเติมนำมันเบรคมากกวว่านะครับ ลองดึงปลั๊กออกดูสิครับ ไม่น่าใช้ abs นะครับถ้าไฟ abs ไม่ติดด้วย
24 เม.ย. 2547 , 03:05:18 น
-
1.อาการไม่ชัดเจน ไม่ต้องกังวลจนเกินเหตุ
2.ใกล้ลากลับบ้านเก่าแล้ว แต่รถก็วิ่งมามากพอควร ถ้าเสียจริงๆก็เปลี่ยนทั้งเครื่องทั้งเกียร์มือสองจากญี่ปุ่นไปเลยน่าจะคุ้มค่ากว่าซ่อม
3.ไม่หลุดหรอกครับ มันหลวมจนคุณทนรำคาญไม่ไหวซะก่อน
4.นิดๆหน่อยๆอย่าไปยุ่งกับมันมาก เดี๋ยวจะบานปลาย ทำใจให้สบายๆไว้จะได้เก็บเงินไว้นานๆ
5.ไม่ทราบ
24 เม.ย. 2547 , 10:43:02 น
-
ขอบคุณทุกรีครับ
24 เม.ย. 2547 , 14:56:07 น
-
วิ่งมาขนาดนี้ ให้มันเสีบบ้างเถอะครับ เช๊คชุดใหญ่ไปเลยครับ ไม่มีอะไรที่ใช้แล้วไม่เสีย
24 เม.ย. 2547 , 22:46:05 น
-
ข้อที่ 2 เกียร์เริ่มไปเกิดแล้วครับ สำหรับผมแนะนำให้ซ่อมครับ เพราะว่าผมเคยซื้อเกียร์มือสองจากเชียงกงมาแล้ว ใช้ได้ประมาณ 3 เดือน เกียร์ก็พังอีกครับ สุดท้ายก็เอาเกียร์ตัวเดิมไปซ่อมครับ เปลี่ยนผ้าคลัชท์ ชุดลูกสูบ ซีลต่าง ปรับแต่งและทำคงามสะอาดวาล์วบอดี้ และอื่น หมดเงินไป 35000 บาท ใช้มาเกืบ 2 ปีแล้ว ยังใช้ได้ดีอยู่เลย โดยส่วนตัวไม่แนะนำให้เสี่ยงกับเกียร์มือสองครับ เพราะเราไม่รู้เลยว่าเกียร์มือสองจะใช้ได้อีนานเท่าไร ใครจะกล้ารับประกันว่ามันจะจงรักภักดีกับเราได้นานๆ เดี๋ยวจะเข้าทำนองว่าเสียน้องเสียยากเสียมากเสียง่าย อย่าไปเสี่ยงเลยครับกับเกียร์มือสอง
24 เม.ย. 2547 , 23:42:12 น
-
อาการ 1 เครื่องสั่นโดยรอบไม่แกว่งมาก ให้ตรวจดูว่าท่อลมจากเครื่องไปยังหม้อลมเบรคว่ารั่วหรือไม่ โดยการคลำหรือฟังเสียงดังฟี้ตอนติดเครื่อง
อาการ 2 ถ้าพบว่าเกียร์ถอยจับตัวช้า รถไม่เคลื่อนและเมื่อเหยีบคันเร่ง มีอาการเกียร์กระชากอย่างแรง ลูกสูบเกียร์อาจแตกหักแล้ว ค่าซ่อมจะแพงกว่าเปลี่ยนผ้าคลัชอย่างเดียว
อาการ 3 ใช้แม่แรงยกตัวรถ และโยกล้อ หากขยับได้ซ้ายขวาบนล่าง และพบว่าเวลารถออกตัวมีเสียงดังมาจากช่วงล่าง แสดงว่าลูกหมากแรคไม่ฟิตแล้ว ถ้าเป็นมากเวลาวิ่งอาจหลุดออกจากกันได้ แนะนำให้เปลี่ยน (หรือซ่อมโดยการพอกให้แน่นขึ้น)
อาการ 4 ----
อาการ 5 ให้ตรวจดูที่ถังใส่นำมันเรคด้วย ว่าขั้วของลูกลอยสัมผัสกันหรือไม่
26 เม.ย. 2547 , 14:08:57 น
-
2.ถ้าอาการมันหนักมากๆผมจะใช้จนมันพังเลยแล้วหามือสองมา แต่ถ้ามดูแล้วไม่โคม่าจะรีบเข้าอู่ผ่าเกียร์ด่วน
3.ไม่หลุดหรอกถ้าหลวมตัวนอกซื้อเปลี่ยนได้ หลวมตัวในซื้อใหม่ทั้งแขน
4.รั่วเล็กน้อยอย่าซ่อมเลย ใช้ไปเถอะของผมก็รั่ว .....
5.ไม่น่าเกี่ยวกับABS ที่เคยเจอก็อยู่แถวๆกระป๋องน้ำมันเบรคแหละ
26 เม.ย. 2547 , 16:37:53 น