VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: avirut_k - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
Passat ปี 96 เครื่อง B4 เวลาเปิดแอร์(A/C) แล้วจะมีไม๊ครับที่คอมฯ จะตัด (หยุดทำงาน) แบบรถญึ่ปุ่นทั่วไป รถผมหนาวมากเลยจนบางทีตู้แอร์เป็นน้ำแข็ง ต้องใช้ปิด-เปิด A/C Switch แทน ส่วน RotarySwitch ตัวกลางก็ใช้แค่เร่ง Heater เท่านั้น ไม่ข่วยให้คอมฯ ตัดเลย
เท่าที่ทราบ เจ้าของคนเดิมเปลี่ยนคอมเป็นของ VW รถตู้ อันนี้เกี่ยวกันไม๊ครับ เคยถามช่างแถวบ้าน เค้าแนะนำให้ใส่ตัว sensor แล้วก็ Thermostat แบบรถญี่ปุ่นไปเลยคิดค่าใช้จ่ายประมาณ 600 บาท บอกว่าจะช่วยยืดอายุคอมฯ
อยากทราบจากเพื่อนๆ พี่ๆ ผู้รู้ว่าจริงๆแล้วระบบแอร์ของ Passat มันเป็นยังไงแน่...ขอบคุณครับ
ปล. ไม่ได้ไปร่วมงานวันเกิด 3ขวบเลยเพราะติดธุระอยู่ต่างประเทศ เลยอดพบเพื่อนๆเลย อดได้สติ๊กเกอร์ด้วย ขอรับได้ที่ไหนครับ :o)
[ 1 พ.ค. 2544 , 22:11:26 น
-
ผมเคยถามช่างแถวบ้าน เค้าบอกเทอร์โมมันจะอยู่ในตัวคอมเลยครับ ปัจจุบันรถผมก็แปลงเทอ์โมแบบรถญี่ปุ่นแล้วครับ แต่ความรู้สึกสู้ของเดิมติดรถไม่ได้ อุณหภูมจะไม่ค่อยคงที่ และมีเสียงการตัดต่อของคอมได้ยินในห้องโดยสาร มีปัญหาอะไรแลกเปลี่ยนความรู้กันได้ครับ ปัจจุบันผมโดนค่าซ่อมแอร์ไปหลายตังแล้วครับ
2 พ.ค. 2544 , 17:12:48 น
-
ของแท้ต้องไม่มีเทอร์โมสตัทครับ มันทำงานแบบอื่น ต้องให้พี่อนุรัตน์อธิบายให้ ส่วนการปรับอุณหภูมิก็หมุนปุ่มกลางนั่นแหละครับ แบบร้อนผสมเย็น
2 พ.ค. 2544 , 17:50:20 น
-
ยังงี้แสดงว่าคอมฯ มันไม่ตัดเลยซิครับ ในกรณีของผมนี้มันเปลี่ยนคอมฯมาแล้ว เป็นของรถตู้ แสดงว่าไม่ใช่แสตนดาร์ดแล้ว แล้วผมควรทำไงกับมันดี
2 พ.ค. 2544 , 19:47:03 น
-
ลองค้นกระทู้เก่าเกี่ยวกับเรื่องคอมแอร์ Golf/Vento ดูนะครับ ระบบเหมือนๆ กัน
2 พ.ค. 2544 , 23:33:58 น
-
ขอบคุณครับ อ่านแล้ว ได้ึความรู้มาก
9 พ.ค. 2544 , 12:31:05 น
-
จะมี valve By pass น้ำยา ติดอยู่ตรงใกล้กับถังพักน้ำของรถ เคยได้ยินว่าใช้ของ รถเบนซ์แทนได้ ราคาถูกกว่า
8 มิ.ย. 2544 , 19:46:17 น