• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
    « เมื่อ: มิถุนายน 19, 2016, 01:26:00 pm »

    ตอบมั่ง...ครับ
    ของผมก็ขึ้นภาษารัสเซีย
    ส่วนภายในของ B4 ไม่กรอบแตกครับ มีเฉพาะหัวเกียร์กับสวิทช์ไฟเท่านั้น ที่เหนียวแล้วก็เริ่มร่อน ซึ่งน่าจะเป็นเหมือนๆ กัน แต่ที่สำคัญคือสวิทช์ไฟ มันหายากหน่อย เรือนไมล์นี่หากันเครียดเลยล่ะ รวมถึงกล่องมอเตอร์กระจกไฟฟ้า แต่บอดี้มันสวย 20 ปีแล้วยังไม่เชยเท่าไหร่ (หมายถึงเชย แต่ยังพอทน ยกเว้นขับไปรับสาวๆ เธอจะถามว่าเอารถอะไรมาใช้ แต่พอนั่งแล้ว...จะบอกให้ เหอะๆ เลิกคบเราเลย ฮ่าๆๆๆ....)
    ข้อความโดย: Golf 3 Van
    « เมื่อ: มิถุนายน 18, 2016, 04:29:52 am »

    ไม่แน่ใจว่าที่รัสเซียใช้รถโฟล์กกันเยอะหรือเปล่าครับ

    แต่เท่าที่รู้ พวกคู่มือการใช้งานต่างๆบนโลกใบนี้

    นอกจากภาษาอังกฤษแล้ว

    ก็มีภาษาจีนกับภาษารัสเซีย นี่แหละครับ

    ที่มากมายไม่แพ้กัน  :o
    ข้อความโดย: หะมู
    « เมื่อ: มิถุนายน 18, 2016, 01:40:18 am »

    แปลกเหมือนกันนะครับ ผมเคยเจอพวกไฟล์ pdf ของกอล์ฟ แต่ก็เป็นภาษารัสเซียซะนี่ แสดงว่าในรัสเซียใช้โฟล์กกันเยอะหรือครับ
    ข้อความโดย: นิก เวนโต้94
    « เมื่อ: มิถุนายน 17, 2016, 10:07:44 am »

    เป็นภาษารัสเซียครับอ่านไม่ออก

    ผมยังเปิดลิงค์เป็น pdf file ภาษาอังกฤษได้นะครับ

    ถ้าเปิดลิงค์แล้วเจอเวบเป็นภาษารัสเซีย ก็ลองปิดและเข้าใหม่อีกครั้ง
    ข้อความโดย: หะมู
    « เมื่อ: มิถุนายน 17, 2016, 04:11:42 am »

    ขออนุญาตแนะนำนะครับ กรณีได้รถมาใหม่
    - ถ้าไม่เคยจับมาก่อนก็ลองคุยกับเจ้าของเก่าดู ว่าเค้าใช้บริการช่างที่ไหน ใช้น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ ยี่ห้ออะไร
    - ถ้าเค้าไม่เคยใช้บริการช่างโฟล์ก (โดยเฉพาะ) ก็ควรเริ่มหาอู่โฟล์กได้แล้ว ไม่แนะนำพวกอู่ช่างเทพ (ซ่อมได้หมด)
    - ถ้าไม่มี หรือมีข้อมูล ก็ควรเริ่มจากการเปลี่ยนถ่ายของเหลวทุกอย่าง พวกสายพานต่างๆ ดูแล้วถ้าสภาพไม่น่าไว้วางใจก็เปลี่ยนซะเลย แบบนี้คุณก็จดเลขกิโลไว้จะได้เริ่มนับตาหนึ่งใหม่เลย
    - ใช้รถเก่าถ้าดูแลเอาใจใส่ เปลี่ยนถ่ายตามกำหนด เค้าก็จะรับใช้เราได้ดี สนใจหมั่นเปิดห้องเครื่องสังเกตุร่องรอยที่อาจผิดปกติ
    ผมไม่เคยใช้พัทสาท แต่ทราบว่าชุดภายในเช่นคอนโซล ค่อนข้างแตกหักง่ายด้วยแนวคิดเรื่องรีไซเคิล คงต้องดูแลถนอมกันหน่อย ถ้ามีปัญหาอะไรก็สอบถามได้ครับ
    ข้อความโดย: นพ
    « เมื่อ: มิถุนายน 16, 2016, 10:52:21 pm »

    เป็นภาษารัสเซียครับอ่านไม่ออก
    ข้อความโดย: นพ
    « เมื่อ: มิถุนายน 16, 2016, 10:40:21 pm »

    ขอบคุณครับ
    ข้อความโดย: นิก เวนโต้94
    « เมื่อ: มิถุนายน 16, 2016, 11:05:23 am »

    service manual สำหรับ b4 เป็นภาษาอังกฤษนะครับ โหลดตามลิงค์เลย

    http://vwts.ru/service/b4/b4_maintenance.pdf
    ข้อความโดย: นพ
    « เมื่อ: มิถุนายน 15, 2016, 11:56:22 pm »

    ได้ passat b4 มาต้องทำอะไรบ้างครับ
    น้ำมันเครื่องใช้เกรดไหนสายพานไทม์มิ่งเปลี่ยนทุกระยะกี่ กม. ครับ
    อื่นๆแนะนำได้ครับ ขอบคุณครับ