• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: จุฬาคอฟฟี่
    « เมื่อ: ธันวาคม 11, 2012, 03:35:39 pm »

    เคยเป็นเหมือนกันครับ เข้าอู่เปลี่ยนตาน้ำหลังเครื่อง 2 ชั่วโมงก็เสร็จครับ ไม่แพง แกะตัวเก่าออกใส่ตัวใหม่ เติมน้ำไล่ลม เสร็จ สอบถามได้ที่ ช่างเสน่ห์ 
    ข้อความโดย: bank69
    « เมื่อ: ธันวาคม 03, 2012, 02:11:36 pm »

    ขอขอบคุณอีกครั้งสำหรับ หนุ่มเชียงราย และ ช่างเณร สำหรับคำแนะนำ
    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: พฤศจิกายน 30, 2012, 01:10:36 am »

         มันเป็นตาน้ำที่ใช้อุ่นท่อไอดี    ถ้าจะซ่อมแบบชั่วคราว         ถ่ายน้ำทิ้งปล่อยให้แห้ง
     
    สนิทขัดและเช็ดให้สะอาด       ผสมกาวอีพ๊อกซี่    เอาสำลีคลุกกาวให้ทั่ว   กาวส่วนที่เหลือ

     ทาลงไปที่ตาน้ำให้พอทั่ว    แล้วเอาสำลีที่คลุกกาวโป๊ะลงไป    ปาดให้สวยงามปล่อยให้แห้ง

     สัก  2 ชม.     เติมน้ำ จบ  ..... 
       
         แบบถาวร    ............


     เอาไขควงแบน    ตอกด้านขอบให้มันผลิกขวางตัวแล้วงัดมันออกมา       ตอกตัวใหม่เข้าไป จบ.

     แล้วจะเอาอะไหล่อันนี้จากไหนล่ะ ????????????

      ถ้าจะเอาของโฟล์คเองไม่รู้มีป่าวไม่เคยซื้อ        คงต้องไปเดินเทียบกับของญี่ปุ่นเอา     แต่ขนาดมัน

     จะไม่ค่อยลงตัวกันซะเท่าไหร่ของโฟล์คมักจะลงด้วย 0.5   แต่ของยุ่นจะลงด้วยเลขกลมๆมันจะใหญ่กว่า
     
     นิดหน่อยพอจะเจียรลดขนาดได้บ้างแล้วตอกมันเข้าไป       

            แต่ถ้าที่ตัวผมเองทำอยู่ประจำ   จะเอาทองเหลืองกลึงเองให้ได้ขนาดแล้วตอกมันเข้าไปงานมันเลย

     ง่ายหน่อยก็เท่านั้นเอง....................
    ข้อความโดย: หนุ่มเชียงราย
    « เมื่อ: พฤศจิกายน 29, 2012, 07:17:56 pm »

    น่าจะหาได้ตามอูรถที่มีซากเครื่องเก่าๆทิ้งไว้ไม่ได้ใช้เพราะไม่ค่อยมีใครจะเสียหายตรงนี้ครับ
    ถ้าหาเปลี่ยนใหม่ไม่ได้และจำเป็นต้องอุด
    มันเป็นอลูมิเนียมอัลลอยบัดกรีไม่ได้ครับ ต้องให้ช่างเชื่อมมิเนียมเท่านั้น ที่เชียงรายรูเท่านี้ไม่เกินสองร้อยบาท
    และแถมอีกเรื่องหนึ่งอะไรก็ตามที่เป็นพลาสติกPEก็ไม่สามารถหากาวอะไรมาติดมันได้สนิทแน่นได้ยกเว้นต้องใช้ความร้อนละลายตัวมันเอง
    ข้อความโดย: bank69
    « เมื่อ: พฤศจิกายน 29, 2012, 01:23:41 pm »

    ต้องขอบคุณ หนุ่มเชียงรายและคุณหะหมูมาก สำหรับคำตอบ แต่ต้องบอกก่อนว่า เรื่องนี้ผมพยายามซ่อมเอง โดยตอนแรกพยายามใช้หัวแร้งบัดกรีตะกั่วปิดรู ปรากฏว่าตะกั่วไม่สามารถยึดติดได้แม้ว่าจะใช้กระดาษทรายทำความสะอาดและก็ขัดผิวหน้าแล้วก็ตาม ซึ่งคาดว่า ฝาตาน้ำนี้คงเป็นสเตนเลสหรือไม่ก็นิเกลชุบ สุดท้ายใช้ อีพ็อกซีสำหรับเหล็ก หรือ ที่เรียกกันว่า ซีเมนต์เหล็ก หรือ กาวสำหรับติดเหล็ก ( หลอดราคา 100 ) อุดรูรั่วเล็ก ๆ 2 รู ผลปรากฏว่าก็ยังคงมีน้ำระบายความร้อนไหลออกอยู่ตลอด เนื่องจากผมใช้น้ำยาระบายความร้อนสีเขียว และ เห็น น้ำไหลออกตลอดเวลาในขณะติดเครื่อง และ จะไหลมากตอนดับเครื่องสักพัก....แต่วางแผนไว้ว่าสัปดาห์นี้จะทดลองอุดใหม่เนื่องจากตอนอุดครั้งแรกไม่ได้ระบายน้ำให้มีระดับต่ำกว่าฝาตาน้ำ ซึ่งทำให้น้ำไหลออกตลอดและปะปนกับอีพ็อกซี จึงทำให้ไม่ได้ผล....แล้วจะมาแจ้งผลให้ทราบอีกครั้งครับ แต่ถ้าไม่ได้ผลอีกสงสัยต้องไปหาช่างฯเพื่อเปลี่ยน
    ข้อความโดย: หะมู
    « เมื่อ: พฤศจิกายน 29, 2012, 12:22:30 pm »

    ในฐานะลูกบ้านคนหนึ่งของชุมชนเว๊บนี้ ขอขอบคุณคุณหนุ่มเชียงราย ด้วยครับ ที่ได้เข้ามาโพสแนะนำท่านเจ้าของกระทู้ ไม่ยังงั๊นอาจจะเสื่อมศรัทธาไปเสียก่อน ช่วยๆ กันครับ ตั้งแต่วิกฤตศรัทธาที่เกิดขึ้นมาสองสามครั้ง ดูเหมือนเพื่อนๆ หลายท่านจะห่างหายไปจากจอ สังเกตดูแต่ละกระทู้มีคนอ่านพอสมควร แต่คนตอบน้อยจัง ช่างใจดีหล่ายท่านก็คงเบื่อที่จะเข้ามาแนะนำ นี่ก็ดูเหมือนจะมีคู่ใหม่ขึ้นมาอีกแล้ว ดูๆ ไป ก้อคล้ายส.ส.ฝ่ายค้านกะรัฐบาลนะ ผมก็เพลียใจเหมือนกัน แต่ยังไม่ถอดใจครับ เรื่องอะไรที่พอทราบก็บอกกันไป แต่เรื่องเครื่องยนต์นี่ไม่ค่อยมีทักษะเท่าไร ยังไงเสียคุณหนุ่มเชียงรายก็กรุณาเพื่อนๆ ด้วย (คือให้คำแนะนำ วิเคราะห์อาการ ใครทำได้ก็ทำเอง ใครทำไม่ได้จะได้ไปบอกช่างถูกจุด) ขอบคุณครับ
    ข้อความโดย: หนุ่มเชียงราย
    « เมื่อ: พฤศจิกายน 29, 2012, 04:49:14 am »

    กระทู้นี้หลายวันมาแล้วยังไม่มีใครออกความเห็น
    เท่าที่จำได้ตรงนี้ไม่ใช่ตาน้ำเป็นช่องอุดไว้เฉยๆคงอาจเนื่องมาจากรุ่นนี้ไม่ได้ใช้ส่วนนี้หรือเป็นเทคนิคของการผลิตที่ต้องเจาะเข้าไปทำเพื่อเกี่ยวกับการติดตั้งลิ้นปีกผีเสื้อข้างในแล้วก็อุดไว้ไม่น่าจะมีผลอะไรแต่ถ้ารั่วมากอาจมีอากาศเข้าไปทำให้รอบเครื่องไม่นิ่งสตาร์ทยาก
    แต่เห็นมีท่อน้ำร้อนเข้าท่อร่วมไอดีเพื่ออุ่นไอดีไม่รู้ว่าทะลุถึงกันหรือเปล่า
    ตัวนี้ไม่น่าจะมีอะไหล่ขายต้องเปลี่ยนทั้งท่อไอดี
    ง่ายๆก็พยายามอุดโดยทำความสะอาดให้ดีอย่าให้มีคราบน้ำมันแล้วเอาอีป็อกซีแบบดินน้ำมันอุดให้ทั่ว
    ถ้าจำเป็นอาจต้องถอดมาให้ร้านเชื่อมอลูมิเนียมอุดให้
    ใครเห็นเป็นอย่างไรเชิญครับ
    ข้อความโดย: bank69
    « เมื่อ: พฤศจิกายน 19, 2012, 11:45:35 am »

    จากรูปที่มีคราบน้ำสีเขียวและสนิมบริเวณ ตาน้ำใต้ปีกผีเสื้อรั่ว ไม่ทราบว่า ถ้าเปลี่ยนเองลำบากมากหรือไม่ครับและต้องระวังอะไรบ้างเช่น
    1.  ต้องใช้อุปกรณ์อะไรบ้าง เช่น กาว ซิลิโคน
    2.  ตาน้ำ ต้องซื้อเฉพาะเจาะจงหรือไม่ สำหรับร้านโฟล์ค
    3.  ต้องระวังอะไรพิเศษหรือไม่ขณะเปลี่ยน