• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ton007
    « เมื่อ: พฤษภาคม 04, 2012, 10:15:14 pm »

    โทรหาช่างสเน่ห์เลยครับ ผมพึ่งไปเปลี่ยนมา ค่าเสียหาย2k b4นะครับ

     ;D
    ขอบคุณครับ วันนี้ก็แว่บไปซ่อมแอร์มา โดนค่าเสียหายไปสาหัสมากตั้ง.... 100 บาท เกิดมาไม่เคยพบเคยเจออู่แบบนี้ อึ้งไปพักใหญ่กว่าจะชักกระเป๋าตังค์มาจ่ายเฮียแกได้  ;D
    รู้งี้ทำรวดเดียวไปเลย 55
    ข้อความโดย: poat_s
    « เมื่อ: พฤษภาคม 04, 2012, 06:00:08 pm »

    โทรหาช่างสเน่ห์เลยครับ ผมพึ่งไปเปลี่ยนมา ค่าเสียหาย2k b4นะครับ
    ข้อความโดย: Golf3SK
    « เมื่อ: พฤษภาคม 03, 2012, 07:21:41 am »

    อาการเร่งเองเคยเป็นครับ เจอเฟือง tpa รูด ทำให้เวลาเร่งแล้วเฟืองไม่หมุนกลับเข้าที่ทำให้เครื่องเร่งตลอด ซื้อใหม่เลยครับ ราคาขึ้นกับว่า 4 หรือ 6 pin
    ข้อความโดย: vs
    « เมื่อ: พฤษภาคม 01, 2012, 10:11:38 pm »

    สายเร่งจะขาดแล้วละ  มันจึงติดขัด และค้าง  ตรวจสอบดู
    ข้อความโดย: น้องใหม่ b5
    « เมื่อ: เมษายน 26, 2012, 06:20:50 pm »

    เห็นด้วยอีกเสียงคับ จำเลยคือ tpa
    ข้อความโดย: หะมู
    « เมื่อ: เมษายน 26, 2012, 05:42:56 pm »

    น่ากัว ยิ่งกว่าบ่วงอีแพงอีก ปรื้อออ ส่งสัยคุณ ton007 ต้องมองขึ้นไป ขึ้น ไป ทางข้างบน ของหน้าจอ ด้านขวา มีคำว่า DIY แล้วตามไปดูข้อที่ ๒๕ แล้วละครับ ผมเข้าใจว่า จำเลยน่าจะเป็นตัวเดียวกัน  ผมก้อเคยเจอมาแล้วบนลอยฟ้า บรมราชชนนี ขับแล้วจะไปทิ่มชาวบ้านเค้า เปลี่ยนซะ น่าจะเลิกจองเวรคุณได้ ของใหม่ตัวนึงสามพันมีทอน ถ้าของเก่าสภาพยังดีก้อพันก่า (ถ้าไปซื้อเองดูขั้วเสียบด้วย รุ่นเก่ากะรุ่นใหม่ไม่เหมือนกัน) ของเก่าถ้าไม่คิดแกะมาดูก้อสามารถบริจาคให้คุณช่างเหอะ เอาไปยำไว้ช่วยชาวบ้านได้ครับ
    ข้อความโดย: ton007
    « เมื่อ: เมษายน 26, 2012, 03:53:25 pm »

    จากกระทู้ที่แล้ว
    http://vwthai.santeesuk.com/index.php?topic=48918.0

    วันนี้ได้เอารถไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์มาละเพื่อดูเบื้องต้น
    อาการยังเกิด แปลว่าตอนนี้ น้ำมันเกียร์ไม่น่าจะเป็นปัญหา
    ตอนถ่ายน้ำมันเกียร์+เปลี่ยนกรอง น้องช่างเค้าก็บอกว่าค่อนข้างปกติ(หมายถึงน้ำมันนะครับ) ไม่มีพวกอะไรแปลกๆปนลงมา

    คราวนี้ พอขับจากอู่มาได้สักพักนึง เริ่มวืด พอพัก ดับเครื่องสตาร์ทใหม่
    ก็วิ่งมาบนทางด่วนจากศรีสมานไปบางพูน 80-90 ตามปกติ
    อยู่ๆ คราวนี้คันเร่ง ที่เราถอนไปแล้ว กลับเร่งขึ้นเอง จาก 80 ขึ้นไปถึงเกือบ 140 เหยียบเบรคก็ไม่ลด จนมีอาการกระตุก แล้วก็กลับมาควบคุมได้อีกที  เกือบตายซะแล้ว

    ตกลงตอนนี้ อาการที่มีคือ ยังวืด หลังจากขับไปสักพัก และมีอาการคันเร่งผีหลอก! 

    แบบนี้ น่าจะเป็นจากอะไรครับ?
    เกียร์เสียหรือไม่? แต่หลังจากจอด ดับเครื่อง ก็จะขับวิ่งได้ตามปกติทุกครั้ง

    ขอความเห้นพี่ๆช่างด้วยนะครับ ขอบคุณครับผม เครียดเลยเจอคันเร่งผีหลอกมา  :-[