• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ไก่
    « เมื่อ: เมษายน 24, 2017, 05:56:53 pm »

    <font color=#000000  size=2>
    อยากทราบราคาวางvqและอู่ครับ
     18 ต.ค. 2552 , 19:18:51 น
    ข้อความโดย: T4 ปากน้ำสมุทรปราการ
    « เมื่อ: กันยายน 22, 2014, 05:10:19 pm »

    กลับมาหล่อเหมือนเดิมแล้วครับ กำลังหาแม็กซ์ กับ ไฟหน้าใหม่
    ข้อความโดย: T4 ปากน้ำสมุทรปราการ
    « เมื่อ: กันยายน 22, 2014, 05:08:19 pm »




    ชุดไฟ ที่มีปัญหา

    "T4 ปากน้ำ สมุทรปราการ"
    ข้อความโดย: T4 ปากน้ำสมุทรปราการ
    « เมื่อ: กันยายน 22, 2014, 04:53:55 pm »

    ผมน้องใหม่ ขอรายงานตัวครับ "T4 ปากน้ำ สมุทรปราการ"
    ของผมเป็น T4 94 5 สูบครับ ซื้อมาก็เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทันที เตรียมจะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์  อยากใช้เครื่องกับเกียร์เค้านานๆ ถนอมสุดๆ ครับ

    เมื่อวานก่อน ล้างห้องเครื่องหน้ารถ (เห็นไม่สะอาดก็เลยอยากล้าง แต่ตั้งใจจะระวังทุกจุด) แบบน้ำฉีด ขอแนะนำอย่าทำแบบผม สตาร์ทไม่ติดครับ เรียกช่างมาดู ก็ให้รื้อกันขโมยออก  พอรื้อแล้วคราวนี้ ไม่รู้เส้นไหนถูกเส้นไหนผิด  เล่นซะเคียด ช่าง 3 คน สตาร์ทยังงัยก็ไม่ติด ทำอะไรไม่ได้ นั่งรถกลับบ้านหมดแรงเลย   เลยต้องปล่อยไว้ 2 วัน (นอนไม่หลับ) กลับมาไร่สายไฟด้วยตัวเอง สังเกตุจากสีไหนที่เหมือนกัน มันก็ต้องต่อสีเดียวกัน ค่อยๆทีละเส้น  แล้วสตาร์ทใหม่    ร้องเฮ! ต่อไปนี้จะให้สัญญาเลยครับ ว่าจะไม่ล้างห้องเครื่องอีกแล้ว

    ผมมีอาการอย่างนี้ด้วย ขณะใช้น้ำมัน (แก๊สไม่ค่อยเป็น) เครื่องร้อนๆ ขีดกลาง ออกตัววีดอยู่หลายครั้งรอบต่ำๆ
    ตอนเครื่องเย็น ไม่ค่อยเห็น  ก็เลยตัดสินใจ ถอดคอย(จะอยู่ใกล้แบ๊ตเตอรี่) ไปเทียบที่เชียงกง (เข้าทางมูลนิธิ ร้านแรกขวามือ)
    หลังจากเปลี่ยนหาย ครับ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณเอกครับ กรุณาแนะนำ อู่ประเวช อยุธยา อยู่แถวใหนครับแนะนำเบอร์โทรด้วยก็ดีครับ ผมต้องการนำรถไปใช้บริการ และตอนนี้ผมใช้ T4 อยู่ วิ่งแสนสองหมื่นโล หากเครื่องมีปัญหาแก้ไม่จบ ก็มีโครงการเปลี่ยนเครื่องด้วยครับ.
    17 ก.ย. 2553 , 16:59:45 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ที่อยุธยามีอู่ซ่อมครับ อู่ประเวชครับ เจ้าของอู่เค้าเล่น caravelle เหมือนกันครับ
    5 ก.ย. 2553 , 23:09:09 น
    ข้อความโดย: sutum60
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สวัสดีครับเพื่อนสมาชิกทุกคน

    ผมเพิ่งเป็นสมาชิกใหม่ครับขอรายงานตัว  รถที่ใช้ก็ T4 ปี 93 ผมอยู่ที่ อ.บ้านบึง จ.ชลบุรี
    วันนี้ขออัพข้อมูลเพิ่มเติมอีกหน่อยครับ

    เมื่อวานได้โทรคุยกับเจ้าของรถแล้วกล่าวโดยสรุปคือทำแล้วดีครับ

    เครื่อง + เกียร์ ของนิสสัน  ระบบขับเคลื่อนเป็นของเดิมของโฟล์ค

    ค่าใช้จ่ายโดยประมาณขณะนั้น หนึ่งแสนครับ  เวลาที่ใช้ในการติดตั้ง ประมาณ สองเดือน

    ส่วนอัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและติดแก็สเพิ่มเติมอีกหรือปล่าวลืมถามครับ
    ความเห็นส่วนตัวผมว่าคุ้มสุด ๆๆๆ เลยครับ

    ส่วนของผมตอนนี้ยังครับเพราะเพิ่งวิ่งได้ แสนห้า(ไมล์) เท่านั้น เอวไว้ให้หลวมอีหน่อยค่อยเปลี่ยน  ตอนนี้ผมใช้แก็สระบบมิกเซอร์ครับ  มีปัญหาบ้างแต่พอแก้ได้

    สุดท้ายของแสดงความคารวะต่ทาเจ้าของรถที่ให้ข้อมูล และคุณโชติตลอดถึงเพื่อนสมาชิกทุก ๆ ท่านครับ


    29 ก.ค. 2553 , 08:34:47 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากรู้จังครับตอนเสร็จจะเป็นยังไงผมมีคันหนึ่งเครื่องไม่ไหวอยากทำมั่งขอรายละเอียดทีขอบคุณครับ
    17 มิ.ย. 2553 , 10:07:10 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ข้อดีของรถนี้คือนิ่มนั่งแล้วไม่เจ็บในอก ข้อเสียช่างบ้านนอกไม่เคยซ่อม พอรถเสียก็ไม่กล้าแตะ ผมโดนมาเมื่อสงกรานต์ปีนี้ ต้องยกรถจากประจวบฯกลับกรุงเทพฯ ช่างเปลี่ยนคอยจ่ายไฟแค่ 2500ก็หาย  แต่ต้องเสียค่ายก 7000 เหมารถกลับอีก 3000  จึงใคร่แนะนำว่าเปลี่ยนเครื่องญี่ปุ่นดีกว่า ไปเสียที่ใหนก็ซ่อมได้ ส่วนผมใกล้ขอคำแนะนำช่างที่เก่ง เปลี่ยนแล้วจบ จักขอบพระคุณเป็นอย่างสูงครับ.
    13 พ.ค. 2553 , 14:18:20 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากทราบอะไหล่ ตัวนี้แพงไหมครับ
    3 มี.ค. 2553 , 09:33:20 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอข้อมูนบ้างครับกำลังหาเครืองเปลี่ยนเหมือนกัน
    9 ก.พ. 2553 , 12:14:44 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากทราบอู่และเบอร์โทรที่สามารถติดต่อได้ เพราะใช้โฟล์ครุ่น 2.5 SYNCRO อยู่ ตอนนี้มีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์และกินน้ำมันมาก อยากจะเปลี่ยนเครื่องใหม่ รบกวนแนะนำด้วย ขอขอบคุณล่วงหน้า

    20 ม.ค. 2553 , 08:35:17 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    กำลังหาหัวฉีด t4 อยู่ครับ
    24 พ.ย. 2552 , 22:02:12 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เครื่อง t4 ที่ยกลงสภาพยังดียู่ไหมครับ
    24 พ.ย. 2552 , 21:34:37 น
    ข้อความโดย: ดีน ภูเก็โ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เเล้วเเป้นเหยีบเบรกกับคันเร่งตอ้งย้ายด้วยหรือเปล่า  
    31 ต.ค. 2552 , 22:11:44 น