• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: โป้ง
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แนะนำให้เปลี่ยนใหม่เหมือนกัน  ของผมก็เคยเสีย เลยเอาไปรื้อเปลี่ยนแปรงถ่าน ใช้ได้ไม่ถึงปี เสียอีกแล้ว เลยเปลี่ยนใหม่ดีกว่า เอาของ Bosch นะครับ
    16 พ.ค. 2547 , 17:58:09 น
    ข้อความโดย: ปอง
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อืมผมไม่แน่ใจว่าซ่อมแล้วจะอยู่ได้อีกนานเท่าไหร่ ผมว่าซื้อของใหม่ก็ดีน้ะครับ ผมพึ่งเปลี่ยนไป ราคาประมาณ 4500 บาท ซื้อที่ร้านฮะฮวดเส็ง หรืออาจจะเป็นของมือ 2 ก็ได้ เห็นมีพี่คนหนึ่งที่เจอที่อู่บอกมีร้านเซียงกงอยู่แถวบางนา ตรงปอเต็กตึ้ง ขายอะไหล่มือ 2 โฟล์คหลายอย่างครับ อืมถ้าใครรู้เบอร์ร้านนี้ช่วย Post เบอร์ด้วยน่ะครับ
    4 พ.ค. 2547 , 14:09:44 น
    ข้อความโดย: สน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แนะให้เปลี่ยนใหม่ครับ เพราะตัวนึงใช้นานหลายปี เปลี่ยนไปเถอะครับ เพราะคุณรู้มั๊ยเวลารื้อพัดลมออกมาเนี่ย ยากมากๆถ้าเทียบกับรถทั่วไป ขนาดตามอู่ที่ซ่อมพวกรถยุโรปยังไม่รับซ่อมเลยบอกรถรุ่น เวนโต้ กอล์ฟ ถ้าไม่ใช่อู่เฉพาะ ส่วนพัดลมที่ผมไปจ้างช่างเค้าเปลี่ยนพอเจอแบบนี้บอกรุ่นนี้ไม่รับซ่อมแล้ว เข็ดเลยถอดยากมากต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำหม้อน้ำด้วย บางคนไม่ชำนาญต้องถ่ายน้ำยาแอร์อีก ดีนะที่ผมปริ๊นเอาคู่มือจากในเว็บนี้ที่คุณจิตติและเพื่อนๆที่เคยเปลี่ยนเองไปช่วยบอกช่าง
    เบื้องต้น : ลองเปิดสวิตท์ให้พัดลมทำงานถ้าไม่ทำลองขยับดู ถ้าหมุนให้สันนิษฐานว่าแปลงถ่าน ถ้าไม่หมุน อาจจะสายไฟ และลองปิดสวิตท์การทำงานพัดลม ลองหมุนฟรีเล่นๆดู จะรู้ว่าแปลงถ่านเป็นยังไง เพราะถ้ามันใกล้จะเสียจะฝืดๆดังแกร็กๆเหมือนมีอะไรมาหักติดอยู่ข้างใน ถ้าปล่อยไปเรื่อยๆมันจะติดเพิ่มมากขึ้นจนหมุนไม่ได้นี่แหละครับอาการของมัน ส่วนเรื่องขั้วหลวมโอกาสเป็นไปได้น้อยนะครับถ้าไม่ได้ขยับเข้าออกบ่อย ราคาก็ประมาณ 4500 บาทแถวบรรทัดทอง ร้านพระนคร (เล่าสู่กันฟังครับ)

    4 พ.ค. 2547 , 13:09:49 น
    ข้อความโดย: ตุ๋ย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แปรงถ่านหมดแน่ๆ 200 บาทครับ รื้อมาดูได้
    3 พ.ค. 2547 , 01:45:11 น
    ข้อความโดย: เบส
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเคยเป็นอาการประมาณนี้ครับ ไปทำที่อู่กรุงเทพกรีฑา ประมาณ 1500 ครับ ใช้ดีครับ
    3 พ.ค. 2547 , 01:17:30 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มอเตอร์พัดลมกินไฟมากอาจทำให้...
    ขั้วเสียบไหม้ รอยบัดกรีภายในหลุด หัวสายไฟที่ขั้วเสียบไหม้ หลวม

    1 พ.ค. 2547 , 11:13:58 น
    ข้อความโดย: nutt
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าขยับขั้วแล้วติด น่าจะแปรงถ่านมอเตอร์หมดนะครับ  ลองให้ร้านเปลี่ยนถ่านให้ ราคาไม่กี่ร้อยบาทครับ
    30 เม.ย. 2547 , 23:34:04 น
    ข้อความโดย: จิตติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ราคาพัดลมใหม่  ประมาณ 4000 - 5000 บาท  แล้วแต่ว่าตอนนั้นมียี่ห้อไหน  และซื้อจากร้านไหนครับ
    30 เม.ย. 2547 , 20:37:31 น
    ข้อความโดย: คนบางพระ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น่าจะเป็นที่ขั้วสายไฟหลวม ลองขยับให้เข้าที่และใช้ดูก่อน ถ้าไม่เป็นอีก ก็ไม่ต้องเสียตัง
    30 เม.ย. 2547 , 19:53:33 น
    ข้อความโดย: ต้น -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากทราบอาการของพัดลมที่กำลังจะพัง
    ผมใช้ Vento ปี 96 อาการคือว่า ผมขับรถอยู่ดีๆ แล้วแอร์เกิดอาการไม่เย็น พอมองดูที่
    เกจวัดความร้อน ปรากฎว่าขึ้นสูงเกินกว่าปกติ แต่ก็ขับมาจนถึงที่ทำงาน  ผมจอดรถรอให้ช่างมาดูรออยู่นานช่างก็ยังไม่มาผม จึงไปเปิดฝากระโปรงรถดูพร้อมกับเปิดสวิทกุญแจและเปิดแอร์ แต่ไม่ได้สตาร์ทเครื่อง ทีแรกพัดลมไม่หมุนผมจึงลองไปขยับขั้วที่พัดลมดูปรากฎว่าพัดลมทำงานตามปกติ   ไม่ทราบว่าอันนี้เป็นสาเหตุของพัดลมที่ใกล้จะพังหรือเปล่า รบกวนผู้รุ้ช่วยตอบด้วยครับ และราคาพัดลมของใหม่ประมาณเท่าไรครับ

    [ 30 เม.ย. 2547 , 18:49:37 น