ได้มาแล้วรถปี 97 ติดแก๊สหัวฉีด รถวิ่งเกือบ 2 แสนโล
ลองใช้แล้ว กว้างดี
ราคารถ 2.6 แสน บาท
ซ่อมบำรุง 3.6 หมื่นบาท  รวมเปลี่ยนยาง 1.7 หมื่น   ทำช่วงล่างเบรค 1.1 หมื่น ของเหลวอย่างดี 4 พัน
ของที่เบิกศูนย์ Isuzu  สายพาน 2,300  ปั๊มน้ำ  2,900  ทีปัดน้ำฝน คู่ละ 500 บาท

- อื่นๆ เปลี่ยนลำโพง   หน้าหลัง 9,000บาท
- ค่าโอน พันกว่าๆ   , ต่อทะเบียน ภาษี พรบ 4,000 บาท

ทำแบบเซฟไว้ก่อน ปลอดภัยตอนขับ

อัตราเร่ง 0-100 ประมาณ 18 วินาที   
ความเร็ว 90-100 แก๊ส 6.2 กิโลลิตร
วิ่ง 120-130 แก๊ส 5.6 กิโลลิตร
เข้าโค้ง เข้าตามป้าย ไม่  เร็วเกิน  ไปเรื่อยๆ

พอใจเพราะ ซ่อมvolk มาก่อน การซ่อมแซมเป็นสิ่งที่คุ้นเคย
กะ ใช้ อีก แสนโล  ค่อยประเมิน ว่าจะหา เครื่องดีเซล มาวางไหม


เครืองเดิมเบนซิน 3.2  หลายๆคันวิ่งที่ 3-4 แสน โล ยัง โอเค
รถที่ผมได้มา วิ่งมา 2 แสน วิ่งไม่มาก แต่ ต้องทำ เพราะวิ่งน้อย ของบางอย่างเจ้าของเลยไม่ได้เปลี่ยน
เช่นช่วงล่างบางชิ้น

สิ่งที่ต้องทำต่อไป
1. ปรับแก้ถ้งแก๊สใต้ท้อง จากสองถัง ลดเหลือ 1 ถ้ง วิ่งน้อยลง เติมบ่อยขึนแต่เอาออก
เพราะตอนนี้ ใช้ไ้ด ถ้งเดียว และท่อ ไอเสีย ไม่ตรงสเปก  เนื่องจากทำหลับถ้งแก๊ส
2. ทำท่อไอเสีย หรือ หาซื้อ ตรงรุ่นมาให้ได้

รถใครก็กินสู้ JEEP ไม่ได้หรอกครับ 555

jeep นี่ มีเสน่ห์ ถ้าได้รถมือสอง รถบ้านเดิมๆ มา จะดี
กินจุใช้ได้

คิดเหมือนผมเลยครับเป็นรถที่อยากได้จริง...ราคาก็ใช้มากครับกว้างผมอยากได้เหมือนกันครับยินดีด้วย..อาจได้ใช้รุ่นเดียวกันครับ

หวังว่าคงขับสบาย พอสมควร ในความเร็ว 90-120  เหนื่อย ไม่มากกว่าขับ golf หรอื พอๆ กันคงดี
ไม่แน่ใจจะสู้ b5 ได้ไหม (ขับ แล้วเหนื่อยไม่มาก ถ้าไม่เร็วเกิน)
ทราบแต่ซดน้ำมันมาก แก๊สวิ่งทางไกลตก กิโลละ 2.2-2.4 บาท (แล้วแต่ราคาแก๊สของแต่ละจังหวัด)

ย้ายแล้วอย่าย้ายลับนะครับ มีโอกาสก็เข้ามาในบอร์ดบ้าง เผื่อว่าประสบการณ์ที่ใช้โฟล์กมาหลายรุ่น หลายปี อาจจะพอแนะนำเพื่อนๆ ได้บ้างนะครับ

หลังจากใช้ vw มา 8 ปี
golf 5dr   4 ปี
golf  van 1 ปี
passat  b5  3 ปี
มีประสบการณ์ดีๆ ก็มาก  ครับ ความทรงจำที่ดี

กำลังจะไปใช้  trooper  ปี 1997 เบนซิน รถเก่า ติดแก๊สเหมือนกัน
คงคิดถึง volk เยอะมากแน่ๆ  แต่การใช้งานที่ต่างไป เลยต้องย้ายค่าย
 trooper ราคา 2.4 แสน  เปลี่ยนยาง อื่นๆๆ  ก็ไม่เบาเลยไม่มีเงินเหลือเล่น vw แล้ว